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在来線の増結車両の駅について
在来線で 主に 東海道線では 平塚駅や国府津駅で １１号車 ～ １５号車を切り離し・増結の電車が 多いですが こおいう電車って どこでわかるのでしょうか？ ＪＲ時刻表は 終着駅の行き先表示しか書いていませんし。 特急などは 例えば 踊り子１０４号は 伊東始発（１～７号車）ですが 熱海で１１号車 ～ １５号車を増結する旨が特急車両図で分かりますが 在来線は分かりません どこでわかりますか？ また 東海道線の Ｅ２１７系に乗ってみたいのですが こおいうのは 交通新聞社発行の 鉄道ダイヤ情報っていう月間誌に載っているのでしょうか？
- world-conquest
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こちらを参考にどうぞ http://www.geocities.jp/seishun_tokaido/unyou/index.html http://www.geocities.jp/seishun_tokaido/unyou/20060318/hensei-kw.html http://www.geocities.jp/seishun_tokaido/unyou/20060318/hensei-nw.html http://www.geocities.jp/seishun_tokaido/unyou/20060318/hensei-kh.html http://www.geocities.jp/seishun_tokaido/unyou/20060318/hensei-nh.html
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- horikaji
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Ｎｏ．１の９０２ｉさんが、紹介しているサイトは、とても役に立ちますよ。 僕も１１３系のときにこのサイトを利用しました。 是非使ってみてください。
お礼
ＪＲ東日本の １１３系（湘南色）は 結局 今年 １度も乗れませんでした 先週 熱海ー沼津間で ＪＲ東海の１１３系にのりました。
- sho501
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東京10時33分発に乗ったらＥ２１７系でした。
お礼
さっき 東京 １４時５３分発の 平塚行乗ったら Ｅ２１７系でした。 なんか すっきりしました。 東海道線のＥ２１７系は １５両編成 ３編成しかないみたいで ＬＥＤ式が１編成あるみたいですね。 Ｅ２３１系は １１３系より 混雑時は疲れますね ボックスも硬いし 最近は 大船ー品川間 東海号や 踊り子号乗ってます グリーン車は ７５０円ですが 自由席特急券は ５００円ですし 東京口も名古屋の中央西線みたいに 昼間 ３１０円ぐらいで ホームライナー運転してほしいです。 ５００円だと ちょっと まいかい乗ると 金銭的にもきついですし・・・・・・
お礼
とても お役に立たせて頂きました 有難うございました