修理の値段について

質問

昨日当て逃げをされました。
車はホンダのフィットなのですが、以前事故を起こしてホンダで直してもらった時に、
見た目は全然壊れてなかったのに骨組みが壊れちゃってると言われ、修理額が50万でした。
今回はボンネットとバンパーがめちゃめちゃになってるので、骨組みまでダメだったら
100万近くいってしまうのでしょうか・・すごい不安です。

それで、聞きたいのですが、
・ボンネットとバンパーはいくらなのでしょうか？？
・あと骨組み？がダメだった場合50万も実際かかってるのでしょうか？

回答No.1

matu_co · ベストアンサー

バンパー　３～７万円くらいですね
でもパンパーだけでは終わらないですから、中の骨組み（レインホースメントと呼ばれます）やモロモロの部品、ヘッドライト、方向指示器等必要になります
ボンネットも３～８位じゃないかなと思いますが、これも塗装代金や取り付け工賃が発生します

骨組み（フレームと言いますね）まで行ってるとラジエター周辺の部品交換も必要になるでしょうし、フレームを修正した場所によればエンジンを脱着する必要も発生します
意外と壊れてないように見えても被害は大きいです
また、最近の車のように衝撃吸収ボディとかになると、わざと壊れやすい部分を作ってますので小さな事故でもフレームが歪んだりする事があるようです

私も以前追突をしてしまい、その時はバンパー、ライト、ボンネット、インタークーラー、ラジエター、コンデンサー他で見た感じはそんなにひどく見えませんでしたが70万の請求が来てました

あと、修理代はディラーの方が街の板金屋さんより高くなるような感じです（一概には言えませんが）
また、これは付き合いの部品商や同業者が言うのですが、ホンダの部品は他メーカーに比べて高いようです

回答No.4

Lescault

こんにちは、大変ですね＾＾；。
え～と、その昔S13シルビアに乗っていた頃、路肩駐車中に酒気帯び運転車に追突され、前は街路樹が食い込んでボンネットその他大破、右後部はパネルごとはぎ取られてすっ飛んでしまったってことがありました。修理内容は、フロント部分総取り替え、ラジエター交換、前フレーム修正、右後部は半端にパネルがはがれたので、結局ルーフの途中から溶接で修理、リヤバンパー交換板金その他諸々で総額110万円でした（まさに得難い経験で、金額までよ～く覚えています）。
ボンネットとバンパー、部品自体はそんなに高い物ではないですよ。多分両方とも高くても１０万円以内でしょう。工賃込みで３０万以内で収まるはずです。フレームその他の費用は何とも言えませんが、仮に総額１００万円なら、私だったら廃車にして別車の購入を検討します。一度大きく壊れた車は、どうしてもどこかに歪みがでます。私のシルビアの例では、一見綺麗に直ってきたのですが、タイヤの編減りがひどい（右側のタイヤが左側に比して早く摩耗する）とか、ボンネットを閉めたとき、ボディと段差が出来てしまったりとか、いろんな事が起こりました（＾＾；。こういうこともあるので、車屋さんと事前によく相談なさった方がいいです。

お礼

皆さん、回答ありがとうございました。
昨日やっと車が修理から返ってきて、ホンダの人に安くすますように頼んだら
本当に安く修理してくれました。
細かい部分は直してないのですが、走る分には支障ないそうなので、よかったです。

回答No.3

noname#131426

ボンネットや、バンパーなどは塗装無しの下地だけで製造工場から修理工場まで来ます。
その塗装分が結構な値段になります。
また、バンパーとボンネットだけと思っても、ゆがみがもっと他の場所まで歪んでいる場合があります。

私もぶつけたときはボンネットがくの字に曲がるぐらいでしたが、実際のゆがみはＣピラー　セダンのリアガラスの所まで歪んでいて、フレーム修正機で修正しました。
修理代は１６０万でした。
ミッションあたりまで突いている場合は、１００ほど行く可能性は有ります。

回答No.2

bbod6800

>・ボンネットとバンパーはいくらなのでしょうか？？
ボンネットとバンパーがめちゃめちゃになっていれば間違いなく交換でしょうが、その他の部品も間違いなく破損していると思われます。上記2点の金額は数万円ですが、かなりひどそうな事故ですので、参考にならないと思われます。

＞あと骨組み？がダメだった場合50万も実際かかってるのでしょうか？
　修理時の明細書などで、修理、交換した部品名などを記載しないとなんともいえません。あたり方一つで、修理方法もまったく変わります。エンジン脱着するかどうか、機能部品に損傷はないかなど。

前回よりひどい事故とのことですが、修理より、代替をお勧めします。