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ディーゼルオイルについて
初めてディーゼルターボに乗ることになりました。オイルに悩んでます。是非、これがよかったとか、規格についてアドバイスよろしくおねがいいたします。
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私もディーゼルターボに乗ってます。 オイル交換でいつも思うこと、 それは、交換しても「汚い」です。 大金を出して高級なオイルを入れても、汚いので無駄かなーと。 フラッシングオイルを先に交換する手もありますが、どうせすぐ、汚くなる。 そう考えると安価のオイルで充分だと思います。 高級なオイルよりも、安価オイルをマメに交換するほが、エンジンにはやさしいかもしれません。 オートバックスのハカリ売りオイルで間に合ってます。おまかせで2500円ですもん。 CD以上のオイルで良いですよ。燃費が向上するわけでないから。 と、言ってる私でも、1年に一回しか交換しませんけどね。
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圧縮比が高いので、極圧性や洗浄性が違うと思います。ガソリンとディーゼルでは。 ガソリン専用さえ入れなければ大丈夫だと思いますよ。 ディーゼルは仕事場のトラックか実家のトラクタ・耕耘機ぐらいです。 トラックは10W-30のマルチグレード トラクタはカストロールのディーゼル用10W-30 カストロールは量販店で20Lペールで2980円の安さに惹かれて購入しました。 自分でやるのなら拘っても良いのですが、自分でやらないのならディーラーに放り込むのがラクチン 廃油の処理でちょっと困っています。
オイルにはディーゼル用とガソリン用、兼用の物があります。 純正が一番ですよ。
お礼
ありがとう御座います
補足
併用よりディーゼル専用がいいですかね?
- sora9
- ベストアンサー率27% (114/416)
私は以前に10年近くD車に乗ってました、車種は色々で5台ほどですが。 オイルは、ホームセンターで売ってるカストロールを入れてました、 当時は、色んな種類が有りませんでしたから選んで買ったと言う事では 無いんですが。 しかし、規格云々より交換サイクルを短くするのが良い様に思います。 D車は100キロも走るとオイルが墨汁の様になりますよね、これでもオイルの 役目は果たしてるんですが、自分では車を長持ちさせようと3000キロ 位で交換してました。 PS:交換サイクルでは、環境破壊云々で反対のご意見も出ると思います。
お礼
ありがとう御座います
お礼
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