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バック時に
お世話になります。 H10ミラTRターボ(AT)に乗っています。 去年の春に中古(左フロント修復歴あり)で購入しました。 3ヶ月くらい前からバックすると前方から「ゴリゴリ?ガリガリ?」 と音がします。 (足回りからっぽいかんじです) 特に左にハンドルを切りながらバックすると音がします。 前進のときはならないのですが、日に日に音が大きくなってきて いる感じです。 何が原因で音がするのでしょうか? また、修理に出した方がいいのでしょうか? よろしくお願いします。
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再び#1です。あっ!#3もです。緊急性があるか?といわれれば ズバリないです。そのまま乗ってもタイヤが外れるなんてことはありません。けど音はだんだん酷くなります。前進するときにも音が出るようになります。発進時だけですけどね。 そして費用はシャフトAssy交換でも5~6万位かと・・・費用的に高いと思われるなら 車屋さんと相談して中古を探すとかの方法もあります。 けど 緊急性がないなら多少の音は我慢する ってことでもブーツだけは交換しといてください。車検通りませんから。
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- hid_hid_hid
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No2です。 >FF車の宿命だとは知りませんでした。 >やっぱり軽だからでしょうかね・・・。 軽だからとかは関係あるかわかりませんが、ドライブシャフトはエンジンの回転を車輪に伝える軸です。(No3の方が詳しく書いておられます) FF車の場合、エンジンがボンネットの中に横向き(エンジンの回転軸が横向き)に置かれています。 そのすぐ隣にオートマチックトランスミッションがあり、いくつかのギヤを通してタイヤに回転が伝わります。 とっても窮屈です(笑) しかも前輪はハンドルを切ると30~40度くらい傾きますよね。 回転軸が直結だとハンドルを切ることができませんので、ハンドルを切ってもスムーズに回転を伝える部品がドライブシャフトのジョイントになります。 動きとしては、曲がるストローみたいな感じ。 少し曲げた状態でも、飲み口を回すと回転が伝わりますよね。 ジョイント部分には、それを保護するゴムブーツがあり、中には潤滑のグリスが入っています。 ゴムは変形が大きければ早く劣化しますので、ハンドルを切ったときにゴムブーツに負担がかかるFF車のほうが早く傷みます。 FR車は、せいぜいサスペンションが動くくらいで、変形が小さいのでブーツは長持ちします。 動く角度も小さいですからジョイントそのものにかかる負担も小さいですね。
お礼
再度投稿ありがとうございます。 何となくですが(すみません)仕組みが分かりました。 FF車だと曲がるのと動力を伝えるのを前輪でやらないと なりませんね。 ハンドルを切った状態でブーツの破損がないかみてみようと 思います。 ありがとうございました。
- Face5
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#1です。等速ジョイントその物の説明はちょっと置いといて ミッションの回転をタイヤに伝える為にドライブシャフトというものがあり その末端に(ミッション側)ついているのが等速ジョイントです。 普通等速ジョイントは#2さんが書いてるとうり グリスの入ったシャフトブーツで覆われてますが ブーツもゴムですから 経年変化で劣化(ひび割れ等)し破れるものです。そうなると当然グリスがもれて潤滑不良 また走行中に埃や泥などを巻き込み 摩耗が進みます。ブーツが破れてない状態で 等速ジョイントが劣化する事はまずありません。 普通は点検とか車検でブーツの劣化が見つかれば ブーツのみの交換ですむのですが 音が出るようではジョイントその物の交換しかありません。 走行距離36000kmでの劣化はちょっと早い気もしますが 車の使用頻度や環境でも変ってくるので一概には言えないと思います。それより左修復歴ってのが気になります。そのときにシャフトブーツに過負荷の掛かる要因があったと考えるのが不通の判断かと思います。
お礼
再度、お返事ありがとうございます。 やっぱり足回りみたいですね。 クルマの使用頻度は、平日の通勤(片道4キロ)に 乗るくらいで休日は乗りません。 でも、年数が経っているので劣化の可能性があると思います。 すぐに修理を要する事なのでしょうか? ありがとうございました。
- hid_hid_hid
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ドライブシャフトのブーツが破けて、グリスが流れ出しちゃったんじゃないでしょうか。 FF車の宿命です。 修理に出しましょう。
お礼
お返事ありがとうございます。 FF車の宿命だとは知りませんでした。 今まではずっと普通車(FF車)だったのですが このような症状は出なかったので驚いています。 やっぱり軽だからでしょうかね・・・。 ありがとうございました。
- Face5
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等速ジョイントのガタです。部品の交換になります。
お礼
早速のお返事ありがとうございます。 等速ジョイント??とはどのような働きをする物なのですか? 走行距離は36,000キロなのですが、もう消耗してしまうもの なのですか? (中古で買ったので実走行は分かりませんが、記録簿では改ざん された様子は見られません。) 部品交換となると費用はどれくらい掛かりますか? 全く思い当たる事がなかったので助かりました。 ありがとうございました。
お礼
何度もお返事ありがとうございます。 緊急性がないと言う事で安心しました。 クルマ自体が安かったし、11月に車検を受けたばかり だったので、多少の音は我慢して様子を見ます。 ブーツ破損は車検通らないのですね。 ありがとうございました。