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バッテリーあがり
DC2に乗っているのですが、毎年バッテリーがあがります。 セキュリティとエンジンスターターを付けてます。 しかし、セキュリティを付けたのは1年くらい前で、それ以前から 同じようにあがっていました。 1/3にオートバックスでバッテリーチェックをしたら、電圧低下もなく、 正常と言われました。 ベルノでチェックしてもらったらダイナモは正常と言われました。 無駄に放電されいるのか解りませんが、いつもあがってから助けを 呼んでいるので、今後は自力で解決したいと思っています。 そこで、バッテリーを買い置きしておこうと思ったのですが、 室内常温で長期間保存していて問題ないでしょうか? 皆さんは、バッテリーがあがった時の対処はどうしていますか? あがってからJAFを呼んだり、バッテリーだけを買いに行ったり、 ケーブルで充電したり、しているのでしょうか? あがる前に交換するのでしょうか?
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バッテリーを買い置きしても、自然放電もありますから・・・ 充電器にセルスタート機能の付いた物も販売されています。 私は、これを購入して利用しています。 使用頻度は、殆ど無いですけどね。 ダイナモだけ調べてもらったのでしょうか? 頻繁に上がるようでしたら、定期点検に出した際に 電気系統を徹底的に調べてもらうのも手ですね。
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- matu_co
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いくら安物でも毎年バッテリーが上がるってのがおかしいですね 一度停車中の消費電力を測ってみてはどうでしょうか? 素人さんが配線した物は時々おかしな結線をしてる事もありますよ その辺はディーラーじゃなく、電装屋じゃなければ分からないかも知れません バッテリー上がりが心配なのであれば安物でもいいですからブースターケーブルを1本持って歩いてると良いですよ 普段から予防するのであれば、定期的な補充電が効果的です あんまり乗らない車だったらターミナルを外しておくのも一つの手です
- kan3
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普通はバッテリーの買い置きなんて無駄ですよ。 悪くなるし、補充電もしてやらないといけないし、 なにより邪魔(私も1台持ってます(笑))。 私は「予備バッテリーをジャンパー」や「補充電」をしました、降ろすのが面倒。 >オイルは良い物(結果高くなる)を使いますが、バッテリーは高いのは必要ないです。 そうでも無いですよ。 高価なバッテリーはやっぱり長持ちしやすいです。 OILこそある程度以上は差が少ないと思います。 私はNAですからカーメーカー指定(SG以上)を3000kmで交換します。 なぜかと言うとエンジン音がキシキシ音に変わるから、 良いOILだと4500kmでキシキシ音に変わります。
お礼
バッテリーは高いのは必要ない。と言った理由は #6で書いた通りです。
- KINPATSU-OYAJI
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インテでもEGでも55Bでしょ!しかも「安いバッテリー」のように思われますが??? 1安売りバッテリーは劣化が早く、保持が薄い!12V以上有ってもチョッとした負荷で直ぐに10Vをきったりする 2最後にE/gを切るまでの状況で、バッテリーのもちが決まる!いつも夜に帰ってきている様では、寿命は短い。ライト点灯エアコン稼動などしていたら、当然チャージは見込めないし、また充電不足気味で使い続けるのはフルチャージしにくくなるみたい。 ちゃんとバッテリーテスターを使ってもらいましたか?ロードを懸けてみて復帰するのに時間が掛かるとか、電圧の復帰性能とか・・・パチモンのバッテリーでは13.4V・比重も125と十分なくせに、5回クランキングで明らかにスローになりました。かたやホンダ純正は、ホーンすら鳴らないのにスローチャージしたら又、蘇って1年近く使えたと・・・バッテリーであれオイルであれ、能書きは無視「やっぱり値段」です!3000円?毎年交換でも仕方ない気がしますけど・・・
お礼
ありがとうございます。 DC2/DB8のインテRは38B19Rです。 今使ってるのはYUASA製です。 高性能で高いバッテリーを3年 使うよりも安いバッテリーを1年で 交換したほうが、上がりの心配もないし1回の出費も小さくて、懐にやさしい。 というのがインテR仲間では多いです。 まぁ、電気製品を多く付けるよりも軽くする事と速く走る事を考える人達ですが・・・ カインズホームで、40B19でセミシールドが2,000円だそうです。 カインズと同じ性能のバッテリーって国産だと8,000円(40B19ってだけで 4-5千、セミシールドだ+3千ぐらい。)らしいです。 これを先ほど聞きました。 私もこれを参考にあがる前に交換するようにしたいです。 オイルは良い物(結果高くなる)を使いますが、バッテリーは高いのは必要ないです。
- aldimeola
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壱番肝心な車を使う頻度がわかりませんが毎日乗る車でそういう状態なら異常でしょうが週に1度以下しか使わないのであれば特に冬などはそういうこともあるかもしれませんね。
お礼
確かに毎日は乗ってないので、仕方ないのかもしれません。 ありがとうございます。
- santana-3
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セキュリティを付けたのは1年くらい前との事ですがエンジンスターターは何時付けましたか? エンジンスターターは常にスタンバイ状態ですから電気を消費します。エンジンスターターを取り付けている車はバッテリーあがりが多いです。 その消費分だけでも補うのに太陽電池式の補助充電装置を付けている人もいます。 まあ根本的にはバッテリー上がりを察知して(バッテリーについている簡易インジケーターを見る等)充電器で補充電するのが賢明でしょう。 あがってから如何するかですが、近くに車が居る時はケーブルでつないで電気を貰います。そうでなければバッテリーを買いに行きます。 会員ではないのでJAFは呼びません。その分の費用でバッテリーを購入します。それは一度あがったバッテリーは充電しても機能を発揮できず、寿命も短くなるからです。
お礼
スターターは8年以上前だと思います。 当時はこれほどバッテリーがあがる事はなかったと思います。 4年くらい前からあがるのが早いなと思い始めました。 今回は42B19Rを載せました。 インジケーターが青赤白とあるので、赤になったらちょっと早いかも しれませんがもう交換してしまえばいいかもしれませんね。 38B19Rなら3000円くらいですし。 JAFは会員なので無料なので、今後はJAFを呼ぶ事も考えたいと思います。 ありがとうございます。
バッテリーの買い置きはぶっちゃけ無駄だと思う。 乾電池じゃないんだから・・・ 長期保存の後使えるかと言えば、無理なんじゃない?ぐらいです。 二次電池の買い置き即使用は問題有りです。 http://store.yahoo.co.jp/aida-sangyo/a1dac4b6be.html こんなのを買っておいた方が現実的だと思います。 バッテリー上がりは数度経験がありますが、車にケーブル積んでいますので、心配はしていません。 実家だと充電器があるし、今のアパートでは近所に同僚が住んでいるので電話一本で救援車が到着します。 原因が分かっている(ライトの点けっぱなしとか)バッテリー上がりなら外して満充電まで充電器で充電 原因不明、又はバッテリー上がり2回目なら交換します。 エンジン始動の時にクランキングが怪しければもう交換します。(3年以上たっていれば)
お礼
買い置きはやめる事にします。 量販店で置いてあるのも売れなければずっと売り場に残っていると思うので それを購入するのも心配になってしまいそうです。 製造日からある期間が過ぎた物は売り場に置かないなどをしていれば 心配もないのですが・・ 実家に住んでいるときは、もしあがっても家の車があるのですぐ繋いで 始動させて、バッテリーを購入しに行く事ができたのですが、 引っ越してきて1年半の今の所は、だれも呼べない状態になってしまいました。 借りてる駐車場の別の車の所有者と顔見知りになっていざというときには 助け合いたいとも思うのですが、未だに会ったことがありません。 近くにプリモがあるのですが、聞いたらブースターもなく 車を向かわせてケーブルを繋ぐのに2,000円かかると言われました。 以前住んでいた所では、近所の板金屋が無料でブースターを貸してくれて 始動させる事ができました。 紹介して頂いた物はちょっと高いですね。 これを購入するのは難しいです。 ありがとうございます。
- sora9
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初めまして。 DC2と言う車の車種は分かりませんが、バッテリー自体が正常で 有れば、充電量より放電量が大きいと言う事かも知れませんね。 バッテリー&オルタネーターは異常無しとの事ですから。 例えば、距離を余り走らない様な使い方でバッテリーが何時も 放電気味とか。 又は、車庫に置いてても後付けの機器が電気を使ってるとか。 バッテリーは置いてても、自然放電します。 私は、バッテリー上がりの経験が有りませんが、もしそうなると 誰かの車からケーブルで電気を借ります。 心配なら、安価な充電器で結構ですから買って時々充電されたら如何ですか。 これは、近くに100Vの電源が必要ですが。
お礼
96年式のタイプRです。 38B19Rを載せていました。 週3日くらいは運転しています。 ブースターケーブルは積んでいます。 去年の今頃は友人が近所にいたので呼んで繋げてもらいました。 昨日あがっているのが解ったのですが、その人が引っ越してしまったので、 今回は購入したオートバックスに電話しました。 2年保証で1年で上がったので、今回は交換しますがまたすぐあがるようでしたら 調べるので見せにきてください。と言われました。 充電器の購入も考えてみます。 ありがとうございます。
お礼
調べてもらったのはダイナモだけです。 今度は電気系統も調べて貰うことにします。 ありがとうございます。