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スターターモーターとバッテリーの不具合

7年式アリストに乗っています、昨日よりエンジン始動がおかしくなりました、バッテリーとスターターの不具合の症状は似ていると思うのですが、プロの整備しさんは、どうやって見分けますか?ちなみにバッテリは1年半前に交換しました、近くの工場で見てもらうときは、良好だったので判定できませんでした、ダイナモもOKだそうです。

みんなの回答

noname#47711
noname#47711
回答No.6

バッテリーが正常という前提なら、バッテリー+端子~セルモーターS端子へ直結。 ・セルが回らない→マグネットスイッチ不良。 ・セルが回る→インヒビタースイッチ、イグニッションスイッチ、ハーネスの不良等。

noname#185731
noname#185731
回答No.5

プロでなくて済みませんが・・・。 >昨日よりエンジン始動がおかしくなりました もう一歩すすんで、 「セルが回らなくてエンジンがかからない」とか 「セルは元気良く回るけどエンジンがかからない」 等と申告なさると、相手はとても助かると思いますよ。 >バッテリーとスターターの不具合の症状は似ている・・・ これは、「セルが回らなくて・・・」の方ですね。 確かに微妙な場合もありますが、 メーター内の警告灯の点灯の具合である程度は判断できます。 まず、メーター内の警告灯がイグニッション ON で明るく点く事を確認。 セルの位置にキーを回して、 1)カチッカチッ、or カチャカチャで回らない   警告灯が消えてしまう・・・バッテリー   警告灯が少し暗くなるだけ・・・マグネットorブラシの接触不良   (回ったり回らなかったり。マグネットやブラシ部に軽く衝撃を加えると回る) 2)グッグッ、or グーグーで回らない   警告灯が消えてしまう・・・バッテリー   警告灯が少し暗くなるだけ・・・マグネットorブラシの接触不良   (回ったり回らなかったり。マグネットやブラシ部に軽く衝撃を加えると回る)   音が非常に力強く、警告灯が消えていれば、エンジン側の負荷(焼き付き等)                         メタルの磨耗による噛み付き               (メタルの場合回ることもあり、ガサガサ音で回る) 3)何の反応もなく、回らない   バッテリーがご臨終、or ターミナルの接触不良 こんな感じでしょうか。(うまくまとめられない、もっとありそう) セルモーターは非常に大きな電流を必要とします。(投入時250A以上、回転時150A位) その時にはバッテリー電圧が下がります。 その下がり具合を警告灯で見るわけです。 バッテリーが不良の場合、大電流を取り出すと電圧を維持できません。 セルが不良の場合、多くは回路抵抗が大きくなり、大電流が流れないため、電圧があまり下がりません。 peintosanさんの場合、マグネットの接点不良の始まり様に感じます。(徐々に、悪い時が増える) この場合、良い時は何の兆候もありません。 悪くなった時に、マグネット部にコンコンと衝撃を与えて見て下さい。

  • tuu_chan
  • ベストアンサー率27% (236/851)
回答No.4

スターターの不具合は外からはわかりません。 ただエンジンは掛からないけど、ライト、空調やステレオは作動する。この場合ならバッテリーではなくスターターの可能性が高いと思います。 特にキーを差して回しカチィカチィと音が鳴り、そして掛からないなら、スターターで間違いないかと思います。

  • T_HARRIER
  • ベストアンサー率46% (88/188)
回答No.3

エンジン始動については エンジンを0回転からアイドリングへ行う作業となりますので、駆動系、電気系にとって大きな負担がかかります。 No.1さんのとおり、もう少し詳細な内容が分かればよいのですが・・・、一応としてこの文章から考えられる項目は、 ・バッテリの寿命 2年ないし3年持つと言われますが、電装品が多かったり電力を消費する機器などを搭載している場合には対応年数よりも寿命は少なくなります。 No.2さんのとおり、バッテリ電圧を確認し十分に使用できることを確認したほうがよいと考えられますし、プロでも電圧(及び、比重計)で確認はします。 ・オイルの劣化及びオイル量の点検など エンジンオイル、ATオイルなど交換の時期を過ぎても交換・液量の確認をせずに乗っている。 スターターの場合であれば、過去にエンジンが既に始動している状態でキーをSTART方向へひねった回数及び、時間によりますが数十度となく行えば、スタータモータ及び、ギアの劣化、破損が考えられると思います。 エンジンをかける時に異音などが無いかのチェック、他の人にエンジンをかけてもらって自分で色々な場所へ行き問題がないかを確認したりしてみてはいかがでしょうか? 出来れば、ディーラーさんなどに見てもらうことをお勧めします。

noname#176844
noname#176844
回答No.2

素人ですが、 テスター等でバッテリーの電圧を測り正常ならバッテリーはOK、電圧が 低ければバッテリーやその他の電気系のトラブルを疑います。 ご存じとは思いますが、使用状況により寿命は異なりますが、 最近のバッテリーは限界がくると一気にだめになります。 質問者さんの車の場合、文面では判断できません。

  • enyo-r
  • ベストアンサー率21% (191/892)
回答No.1

もっと症状を 具体的に書いてくれないと。。。判断できないですよー