- ベストアンサー
MT車を運転されている方
MT車を運転する際、左手はギヤに常に置きますか?初MT車を購入し、本日練習で久々に運転したのですが、ギヤに左手を置いて運転しているとエンスト&ガクガク走行してしまいました。AT車に乗っていた癖で無意識にギヤに左手を置いてしまいます。そこでハンドルを両手で持つように意識して1時間ほど練習したところ、スムーズに走行できるようになりました。私の場合、ギヤに手を置かなければクラッチとアクセルの動作に集中できることを若干感じたのです。みなさんそれぞれ運転スタイルがあると思うのですが、いかかでしょうか?
- みんなの回答 (16)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
乗り始めて最初の1ヶ月だけ親のAT車、それ以降はずっとMT車に乗っています。自分の場合は、普段(MT車)は左手をシフトノブに置いたままですが、レンタカーなどでAT車に乗ったときは逆に左手を置きません。 ハンドルは片手の癖が付いてしまっていますので、走行時はかなり手持ちぶたさです。コラムATのワゴンに乗ったりすることもありますが、フロアATでも左手は遊んでいます。 減速で回転数が下がった後の選択肢として、そのまま走るのであればシフトダウンでしょうし、止まるのであればギヤをニュートラルに戻すかローに入れるかだと思います。発進時にしても、ローからわりとすぐセカンドに繋ぐのが普通でしょう。 手をシフトノブに置いていなくても、結局はクラッチとほぼ同じタイミングでなんらかのシフト操作をしますので、集中できるかどうかという点で大差はないのではないかと思います。 クラッチを踏むのは、半分「クセ」のようなものだと思います。ひょっとすると、実は1時間ほど走行したことで慣れただけで、もう左手をノブに置いても意外といけるのかもしれません。 個人的には、ポイントは音だと思います。速度やアクセル開度ですとそのとき使っているギヤによって違いますが、エンジン音でだいたいの回転数を把握できていれば、クラッチのタイミングも自然とわかります。
その他の回答 (15)
- chirara_catrea
- ベストアンサー率14% (33/232)
MT19年・AT8年です。 基本は両手ハンドルです。 AT・MT通じて両手です。 片手ハンドルは切りすぎ、不足や キックバックの危険性があります。 私は下送りハンドル(中嶋悟がH社のCMのマネ)です。 ひざの上に両手がくるスタイルです。 楽だしなんとなくカッコいい。 シフトは必要時のみにした方がいいです。
- teru_kun
- ベストアンサー率19% (8/42)
基本的に手はハンドルですね。 ただ、頻繁にギヤを変えるところを走行中は、その限りではないですね
- DJEBEL250XC
- ベストアンサー率45% (55/121)
うぅ~ん。私の場合、無意識にやってるので確かではないですが、ダラダラ運転の時は常時シフトレバーに手を置いているような気がします。 スポーツ走行の時は次のギヤに替えるタイミングが近い時はシフトレバーに手を置いたままですが、基本的には両手でハンドルを握り、サッと手を離してシフトチェンジという感じだと思います。
- silpheed7
- ベストアンサー率15% (1086/6908)
ギアチェンジするとき以外は、両手でハンドルを握ってます。 AT車でも同様です。
- kiyocchi50
- ベストアンサー率28% (456/1607)
発進してすぐは、1速、2速、3速とシフトアップするので、シフトノブに手を置いてます。でも、4速に入れてからはあまり渋滞の無い場所に住んでいるせいか、しっかりハンドルを握っています。 安全の為にはハンドルは片手でなくて両手を持つ事が望ましいので基本は両手で持つべきではないでしょうか?
- 1
- 2