DJEBEL250XCのプロフィール

GSX1400にUPタイプのマフラーをつけています。 そしてマフラーを取り付けるさいにタンデムホルダーをとらないとつけられません。そこでGSX1400にUPタイプマフラーを装着した状態で使用できる社外のタンデムホルダはありますでしょうか？？また他の車種でも流用してポン付けできるのがありましたら教えて下さい。質問下手ですがよろしくお願い致しますm(__)m

エンジン自体はいじらず、キャブレター単体もしくはマフラー単体、あるいは両者共交換した場合、燃費はおちるのでしょうか。　又、燃費を落とさない範囲でパワーを上げる方法を教えてください。

ハンドルが、にゅーんと上空に伸び、水道管みたいなカーブを描いて手元に降りてくる手長サルみたいなアメリカンバイクが交差点を不器用に曲がっていくのを目撃しました。 ライダーは絶対カッコいいと思うからそんな改造をしていることとは思いますが、取り回しとかえらく難しそうに見えました。 警察はああいうのを見て停車させてお小言とか言わないのでしょうか？（あれってもしかして合法？） もし私がああいうカスタムバイクに乗ったら一般の人に見せびらかす優越感より警察の冷たい視線が気になって楽しめないけどなあ・・・。

YAMAHA JOG 3KJですが突然メーターが動かなくなり、 新しいケーブルを取り寄せて交換しようとしています。 しかし、取り付けてみて少し転がしてみても メーターが動いている挙動はありません。 ホイール側がなかなか奥まで入らず、 かんたんに抜ける状態です。 ただ差し込むというものではなく なにか取り付け方にコツがあるのでしょうか。 画像つきの詳しい修理方法の載っている ＨＰなどを教えていただければありがたいです。 ちなみに古いケーブルを外してワイヤーを抜いて みたところ切れてはいませんでした。 もしかすると他に原因があるのかもしれません。 しかし、せっかくケーブルを買ってきたので まずはケーブルの接触を正しくしたいと思います。 ぜひとも詳しくお教えいただきたいです。 どうかよろしくお願いします。

XR250モータード、トルネードってなにが違うんですか？エンジンが違うくらいしかわからないんですけど。 できればそれぞれの長所と短所を教えてくれませんか？