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タイヤについて
タイヤの4本の消耗の度合いはみんな一律ではないので、 途中でタイヤを交換というか前のタイヤを後ろに付け替える みたいなことをすると、タイヤが長持ちすると聞きました。 交換してもらう所は知っているのですが、 いつが(どれくらい走ったら)交換の時期なのか分かりません。 みんなは「見れば分かるよ」といっていろいろ教えてくれたり 実際タイヤを目の前にして教えてもらったこともありますが いまいち分かりません。 だいたい何キロ走ったらとかが私には一番分かりやすいのですが 何キロくらいでみなさんは交換してますか? よろしくお願いします。
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kanakanakanaさんがおっしゃっているのは「タイヤのローテーション」という言い方をします。 多分、「見れば分かる」というのは”タイヤそのもの”の交換(すり減って使えなくなった)時期の見分け方の事ではないでしょうか。目に見えて減ってきたからローテーション・・というのでは、あまり意味がない気がします。 さて、ローテーションの時期はFFとフルタイム4駆は5千km走行毎、FR車は1万km毎というのが一般的のようです。 エンジンが前にあって重い・曲がる動作による負担・ブレーキをかけた時に前の方が負担が大きいなどの理由で、前輪は後輪に比べて摩耗が早いのですが、さらにFF車は前輪が駆動輪ですので、更に早めの交換が必要になるわけです。 ちなみに私は冬になったらスタッドレスに交換するので、その入れ替えの時(つまり年1回)にローテーションしています。大体1万5千kmに1回の計算になりますね。さぼりすぎか・・・
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- toshi_1919
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こんにちは! およそ5000KMでタイヤローテーションするのが一般的 に良いとされている方法です。 私もこれでこまめにやっています。
お礼
今8万キロくらいなので、やばいですね・・・ これからはきちっとやっていこうと思います。 ありがとうございました。
お礼
分かりやすくありがとうございました。さっそく明日にでもタイヤローテーションにいって来ようと思います。