ランクル１００ エンジンストップ

質問

前回、ランクル１００　エンジンストップの件で（１月２日）書き込んだｄｕｂ９４２３です　色々教えて頂きありがとうございました　燃料系の故障ということですが・・ここでまた質問させてください　修理屋ですがディーラーに出すか４ＷＤのエンジンをチューンしている４駆のプロショップに出すか迷っています　自分としては４駆の店のが信頼があるように思えるのですが　どうでしょうか　　金額は高くても構いません　完璧に直してくれればＯＫです　くだらない質問で申し訳ありません

回答No.3

noname#23803

こんにちは。

私は他メーカーのディーゼル車で、エンストを経験しました。
当初騙し騙し乗っておりましたが、ある日「車名＋不具合」「車名＋エンスト」などとネットで検索しますと、
あるサイトに行き当たりました。
そこには自分の車と、非常に良く似た症状でエンストした例が多数寄せられており、
原因もほぼ燃料噴射ポンプと、特定されておりました。
また、メーカーもある程度その不具合については承知しており、
かなりの数、無償修理に応じているようでした。
私もすぐWebページを全てコピーし、販社に掛け合いました。
結果、あっさり「メーカー費用負担」での修理に応じてきました。
その時点で新車登録から9年目を経過しておりました。

メーカーは自社製品の傾向的不具合については、かなり把握していると思います。
またディーラーも、自社販売車種については、修理ノウハウの蓄積があると思います。
質問者さんのランクルは、走行距離がメーカー保証範囲を超えているようですが、
エンストなど重要なトラブルに関しては、柔軟に対応するだろうと思います。
年式も購入されてから５年以内のようですし。

エンストが事故に直結する重大なトラブルである事を強調して、
まずディーラーと話し合ってみてはいかがでしょうか？
噴射ポンプなどは、まともに修理すると20万円ぐらいはかかりますよ。

ただ、セキュリティーを装備されているようですので、
誤作動の可能性が高い場合は、取り付けされたショップに点検してもらうしかないでしょう。

４駆のプロショップというのが、どの様な店なのか解らないので、
まぁ、ランクルの専門店などでしたら、修理についてのノウハウも、
ある程度は持っているのでしょうが、どうなのでしょう・・・。

お礼

色々とお世話になりました　長い時間ディーラーで修理しておりましたが原因がわからない次第です　車は売却致しました　ありがとうございました

回答No.2

tarepond

私なら
故障していると思われるところが　ノーマルなら
ディーラー。

４駆のプロショップがどれほどのものかわかりませんが

ちゃんと原因をつきとめられれば
どちらも同じのように思いますが、ディーラーの方が
その故障に対する経験、知識を持っていると思いますし、代車やアフターのことも考えるとディーラーの方が融通が利くと思うので　　私ならディーラー。

お礼

色々とお世話になりました　ディーラーでも相手にされず原因不明のまま売却いたしました　ディーラーにはあきれてます

回答No.1

VTR1000F

もし私なら、自分のクルマがノーマルに近ければディーラーへ、チューンしてあれば専門ショップへ出しますかね。

お礼

ありがとうございます