右ハンドル使用があるのに、なぜ左ハンドルを選ぶんですか？

質問

タイトルの通り、右ハンドル使用があるのに、なぜ左ハンドルを選ぶんですか？
私の知人にメルセデスベンツの左ハンドルに乗っている方がいますが、‘運転しにくいんでは？’と思い聞いたことがあります。
本人曰く、右ハンドルの輸入車自体価値が無くなるとか、運転自体左ハンドルも右ハンドルも関係ないとでした。さすがに交差点で対向車がいる際の右折は、ほとんど見えないそうです。

左ハンドルのメリット、デメリットも教えて頂ければと思います。お願い致します。

回答No.1

inaken11 · ベストアンサー

メリット
路肩に車を止めて、ドアを開けて降りればそこは歩道。
人と違う車に乗っている虚栄心を満たせる。

デメリット
日本の道路事情には合わない。
対向車とのすれ違いは恐怖以外の何ものでもない。
信号待ちで歩行者にジロジロ見られる。

以上、左ハンドルのロードスイーパーを運転した経験から。

回答No.8

gonke

輸入車の右ハンドル車が増えても、やっぱり右側のコラムレバーがワイパーで、左側がウインカーという車がほとんどでしょ？
ATの場合は、そう苦にならないのですが…アルファロメオ等のミッション車に乗る場合、左手でシフト操作をしながら左手でウインカーも操作するというのは非常に不便です。
どうせ、スイッチなのだから…レイアウトを左：ワイパー、右：ウインカーにしてくれれば右ハンドルでもいいんですけどね…

また他の方も書いておられるように、ペダル位置も取って付けたような配置のものが多く、ヒール&トゥでシフトダウンする際には位置的に無理がある場合も多いです。

特に右ハンドルの輸入車に価値がなくなるといったことは、一切思いませんが…(笑)

あと、左ハンドルだと助手席の人を路肩で降ろす時には便利かもしれませんね

回答No.7

elfa

そりゃ，右側ステアリングバージョンがきちんと設計されているなら
そちらを選ぶけれど．メルセデスにしろ，BMWにしろ，なんらかの不自然な
感触を残したのがほとんど．ペダル配置はもちろん，フリクションが過大な
ガスペダルやブレーキペダルなども．

それなので，わざわざ大金を払って，不完全な出来の悪いバージョンを
選ぶ気にならないからです．

今や，世界市場を見れば「右側ステアリングバージョン」は極めて
珍しい得意なモデルになってしまっています．
そのために，右側ステアリングバージョンは，左版に比べて極めて
不完全かついびつな設計になっています．

自動車を設計するのに，基本は左版です．それに合わせて全体的な
パッケージングが成されています．右側ステアリングバージョンは，
それをＣＡＤを使ってミラー上に反転しているだけです．
（おおざっぱな話ですが，事実です）

左側通行の国のジャグワーにしろ，ヴォルヴォにしろ，そうです．
だから，両者とも右側ステアリングバージョンの出来は良くありません．

日本で，左側ステアリングバージョンの車や，それを選ぶ人を批判する人は
きちんと左側ステアリングバージョンを評価していない（したことがない）人です．

回答No.6

akatombo59

輸入車が少ない地域では左ハンドルだと見栄が張れるけど、
輸入車がありふれている地域だと左ハンドルは安物の並行輸入のように見られて恥ずかしい思いをします。

回答No.5

jop

全ての車種が当てはまるわけではありませんが。
中型以下の車の場合、右ハンドル車はタイヤハウスの位置関係によりペダルの配置が変わってきてしまうからです。

極端な例ですとポルシェ911などはアクセルペダルが体の中心線上に来てしまいクラッチなどはかなり車体の中心にオフセットされてしまい、ドライブポジションにかなりの違和感が出てしまいます、ATでもブレーキペダルが左足に近くなりますので違和感が出てしまいます。
それとは別に、エンジンルームのスペースの都合上ブレーキシステムを右ハンドル用に設計できなかった車種などはブレーキのタッチが若干だるくなるそうです、アルファ156などにこの様な現象が出るそうです。

左ハンドル車の場合フットレストがタイヤハウスの位置に来るわけですのでスペースを合理的に活用することが出来るわけです。

日本国内での場合交通事情やパーキング、料金所の関係上左ハンドル車を右ハンドルで乗るメリットはあるかとは思いますが、純粋に車を楽しんで乗りたい方には右ハンドルは選ぶべきではないと思います。

回答No.4

transam7000

昔は左ハンドルで設計された車を強引に右に変えていた時代もあり、多少ハンドリングなどに違いがあり、
それが嫌であえて左を選択したってこともあったようです。

また、メルセデスなどでは
日本用（右ハンドル）と
アメリカ用（左ハンドル）では
スペックが異なる場合がありました。
そんなことであえて左ハンドルを
選択したする人もいる話を聞いたことがあります。

左ハンドルの方が右ハンドルに
比べて価格設定が低い場合が多いです。
それが最大のメリットに思えますね。

個人的には左ハンドルの車に乗っていますが、
右ハンドルが存在したらたぶん右を
買ったでしょうね。

走行に関して国内ではメリットはないですね。
車幅が理解できていれば、右も左も関係ないですが、
交差点などではブラインド増えるのでリスクが大きいし、駐車や高速など、以前よりはましになりましたが
やはり不便は感じことも多いですね。

回答No.3

mach-mach

左右ハンドルを経験しております。

今は通行量が少ない地域に住んでおりますが、ゴミゴミした交通量の多い道路では左ハンドルの方が若干運転がしやすかったです。

左ハンドルだと左側に思いっきり寄って運転することが出来るので、狭い道で対向車がある場合は便利でした。また、路肩に車を止めるとすぐに歩道側なので便利です。

また、片側1車線の道路で追い越しをかけるときは、前の車の左側から右前方を見渡せますので、追い越しを見極めるのにも便利でした。

たまにホテルの駐車場などで、駐車券の機械が右にしか無いときは不便でした。

まあ、2～30分も運転すると慣れますよ。

回答No.2

ss_hiroshi

なんだかんだ言って「かっこつけ」でしょう。運転したこともありますが、メリット？そんな物ありません。私も乗っている人に「あ～なるほど。だから左ハンドルがいいんだ～」と言えるような訳を聞きたいものですね。「乗りたい車が左ハンドルしかないんだよ」なんてのは無しにして。