外車の左ハンドル

質問

今度BMW X5シリーズを買おうと思っています。

そこで質問なんですけど
右ハンドルにしようか左ハンドルにしようか迷っています。

車に詳しい方にお聞きしたいのですが
左ハンドルのメリットとデメリットを教えていただきたいのです。

ちなみに車は通勤には使わないので、主に休日とか旅行に使用します。
免許はまだ取って半年ぐらいで、普通の右ハンドルも自動車学校で乗ったくらいです。
このような状態でいきなり左ハンドルに乗るというのは無謀でしょうか？

よろしくお願いします。

回答No.5

agito_0v0 · ベストアンサー

免許取って半年でBMWですか。そ～ですか。。。
・・・いいですね～。

で、左ハンドルのメリット＆デメリットで言えば日本で乗るなら各日にデメリットの方が多いんじゃないでしょうか？
運転席から何かをしなければいけない場合、殆どが右を意識して作られてますよね？日本では車は左側通行なのでしょうがないことだと思います。それがガマン出来れば左でもいいような気がしますが、免許取りたてと言うことで、右折がかな～りデメリットでしょう。デメリットと言うか、怖いと思います。運転自体は右でも左でも慣れだと思います。でも、対向車線が見えるor見えにくいは慣れだけではどうしょうも無いと思いますがどうでしょう？もう少し運転自体に慣れてから左ハンドルにしても遅くないと思いますが・・・
それと、細い道（２台すれすれ位）で対向車とすれ違う時も、右ハンドルの方が楽ちんちんのような気がするのですが、左ハンドルに現在乗っておられる方、どうでしょう？

メリットは・・・
左ハンドルの方が、縦列駐車は確かに停めやすいと思います。でも、これも慣れであって大した問題じゃないですね。

最後に・・・左ハンドルを買われて、小さいお子様がおられるなら、助手席には乗せないようにね。運転席の後ろから乗り降りさせましょう。

私は、外車を所有したことはありませんが、左ハンドルの車も何度か運転したことがあるので、書かせて頂きました。

お礼

回答ありがとうございます。
やっぱり右折が怖いですか。
もう少し慣れてから、買っても遅くないですね。

回答No.13

e60f355

２０年、ＢＭＷ（左ハン）に乗ってる者です。

安全性とか利便性は、皆さんがコメントしている通りと思います。
でもまぁ、左ハンも、慣れれば全く問題なしです。

ただ、「ＢＭＷ」の「右ハン」はちょっと特別で．．．
（ヨーロッパ車は全部当てはまるかな？）

・左ハンドル用のワイパーが付いている。
・左右で車高が異なっている（既出の重量バランス問題）。
・設計上助手席なので、運転席の足元が極端に狭い。
・右ハンなのに、方向指示機レバーは左、ワイパーは右。
・センターコンソールのスイッチ類も、左ハン用。
・エンジンルーム内も、基本的に左ハン用。
・海外の改造（ドレスアップ含む）パーツも、すべて左ハン用。

などなど、挙げればキリがないですが、全てが最新のＸ５に
当てはまる訳ではないので、良く見比べるのが良策と思います。

ただ、実用上、右ハンでも全く支障はないようです。
あくまで本国仕様のＢＭＷにこだわるのか、利便性重視で行くか、
ライフスタイルの問題かも知れませんね。

あっ、後、助手席＝左に慣れてる女性は、対向車が怖くて、
慣れるまで時間がかかるかも。
それから、Ｘ５だと、１人ドライブスルーは厳しいかも。

回答No.12

ikakimuchi

私は現在左Ｈに乗ってます。
普段は特に支障ないのですが・・・・いらいらするのは機械式パーキングの支払いです。後ろにほかの車がいたら最悪・・・・
でも、そのほかはナレで解決します。右折？安全までゆっくり待ったら問題なし。合流？自分で目視確認（当たり前）すれば問題なし。高速？ＥＴＣ付けたら問題なし。っとまぁこんな具合です。運転は対向車のライトが少し軽減されているし、車の構造上左ハンドルの方がシンプル、購入金額（特に中古）が安い。（目くそ鼻くそ・・・ですが）。ただし、左側が壁の場合は寄せすぎると出られなくなる・・・でも少し歩けば（止めれるとこまで移動する）大丈夫。おおらかに運転しましょう。

回答No.11

begin-exe

強く右ハンドルをお勧めします。

一昔前と違って、本国仕様（左ハンドル）が良いということは
殆どありません。

左ハンドルによるデメリットは殆どが危険に直結する問題です。

既に皆様が指摘していらっしゃるように、
山道などの一車線道路での追い越しは命がけです。
ナビゲーターが同乗していれば話は別ですが。

自力では危険を回避出来ない同乗者を
常にセンターライン側に乗せなくてはならないということ。

狭い道路で路肩に止めるには大変便利ですが
降車時に助手席側から降りなくてはならず
アクロバチックな体勢に耐えられる柔軟な体が必要です。

第一に左右のハンドル位置をを選択出来る車種（環境）で
左ハンドルを選択するのは格好悪いと思いますが。

回答No.10

hirasho0207

たった一つのメリット、それは、ドライブスルーではない郵便ポストに郵便物を直接投函できる、それくらいやな。

その他、左側通行の日本でのメリットは何もなし。

だから、旧英国領のアジア諸国は、左ハンドル禁止なんやろうね。

回答No.9

m-twingo

皆さんが大体の回答をされてますので割合しますが、
まだ述べられてない点を一つ

右と左と二つのハンドル位置が選択できる車は、
下取りに出すときや売却するときに左ハンドルの方が査定金額が下がります。
理由はやはり右ハンドルのほうが乗りやすかったり、
国産車を乗り継いできた方や初心者に敬遠されるそうだからです。
それだけ需要が低いということですね。

その点も考慮して選択した方が良いのではないでしょうか？

回答No.8

satocake

左ハンドルと右ハンドル車を所有して長年乗っていますが、運転が楽なのは右ハンドル車ですね。左ハンドル車のデメリットは、他の方も書かれていますが本線への合流時の右側死角範囲が大きくて、必ず振返って目視した後でないと安心できません。また、右折時には見通しがよくなるまでじっくりと待つという落ち着きが必要です。それと対向車に近い助手席に乗る方の恐怖感でしょうか。メリットは、狭い道で思いっきり端に寄れること。僅か左側に寄って走行すれば前方がよ～く見えること。（背の高いＸ５にはメリットとは言えませんね）安全面でリスクのより少ない右ハンドル車をお薦めします。

回答No.7

YJK

良いですね～X5。

右側通行左ハンドルの国に通算５年以上住んで毎日運転しております。日本に出張で帰った時会社から借りた車がたまたま左ハンドル（マニュアル）でしたが、怖かったです。操作自体はいつもと同じなのでむしろ快適でしたが、皆さんご指摘の不便さ、恐怖感。特に日本って狭い道路に路駐が多いですが、これをよけるために対向車線にはみ出す際、対向車線が見えない！これは一般道の追い越しも同じですが一番怖かったのがそれです。
昔の右へハンドルを移動した外車は、ペダルやＡＴレバーの位置など不完全でしたが今はそんなことも少ないと思います。特にこだわりがないなら右ハンドルを強くおすすめします。

回答No.6

coduck2

何度か（多分、数千回だな）左ハンドルの車を運転しましたが、これは非常に困ると感じた事をここに書きます

１．高速道路の料金所です
発券機は左ハンドル用がありますが、支払いは必ず右側ですね
車種にもよりますが発券機は車から降りないと取れない場合もありましたね
もちろん、支払い時もシートベルトを外し、身を乗り出す様に支払ったり、料金所からおじさんが出てきて支払ったりと・・・
中にはパワーウィンドウの付いてない車種なんかは、ハッキリ言って嫌になります

２．右折時の恐怖
交差点でも特に中央分離帯のある道路の右折は正直、恐怖との戦いですね
早朝や深夜帯の交通量が少なければ全然ＯＫですけど、日中の交通量が多く更に対向車側に右折車が止まった暁には信号が変わるまで動けないですね

なぜそんなに辛い体験を・・・と申しますが、これが左側通行の国で左ハンドルの車を乗る当たり前のリスクです
それでも良い！と言う心意気があれば全然ＯＫですよ

お礼

回答ありがとうございます。
高速の料金所とかは、後続車にすごい迷惑かけそうですね。

回答No.4

kapler

私はちょっと前まで左ハンドルの車に乗っていました。
左ハンドルのメリットは特にありません。
ただ周りの車はほとんど右ハンドルですから自分は他と違うとゆう優越感はあります。日本人ってこうゆうの好きですよね。

デメリットは沢山あります。
駐車場や高速の出入り口で左側に清算機がなかったりすると助手席の窓を開けて体をぐいっと伸ばさなければいけないなど。

運転についてはすぐ慣れるでしょう。右ハンドルの癖もないみたいですし。

Ｘ５シリーズを選んでる時点で他車との差別化を狙ってるんでしょうからおもいきって左ハンドルを購入してみては？

お礼

回答ありがとうございます。
メリットはなしで、デメリットは沢山ですか。
右ハンドルにもほとんど乗ってないので、左ハンドルに乗ってれば慣れるかなと思っています

回答No.3

pueblo

普通、運転手は下僕！で、道路側に降りる。助手席側は歩道側に降りるように配慮されています。

現代のくるまの使い方を考えると、日本では左、欧米では右側に運転席を作るのが理想？かもしれません。（僕の持論ですみません）

アメリカの郵便屋さんは、右側に運転席があります。乗り降りをするときに、車道に下りなくて済むからで、自分ひとりで乗り回すなら日本の左ハンドルは凄く理にかなっている！はずです。ただ、追い越し車線を走るときに自分側に車がすり抜ける格好ですし～合流でも侵入車がマジカに迫るので、怖い？とかんじるかもしれませんね～

僕は、アメリカに住んでいるので、左ハンドルに違和感がありませんが、ポケット駐車なんか、右側に運転席があると便利かな～なんて感じることもあります。

車は昔の馬車の名残があるので、どうしても、運転手が下僕！という考えが抜けないのでしょうか？？？？今の時代、運転手がマスター！なんで、逆側にハンドルを付ける！という心配りがあって当然なんでしょうが～どうなんでしょうか？

どちらの側のハンドルでも困ることはないでしょうが、自国で生産されているものを使うようにした方が、特有の不具合が出にくいように感じます。特に、パッケージと重量バランスの関係などで、左用に作った車は、右側よりにスペアタイヤを積んだりしていますし～まーこだわり？ですかね？

僕なら、左ハンドルにします。　乗り降りが便利ですし～先ほど述べた、重量配分の問題や～駐車の問題などで、逆側ハンドルはそれなりに便利ではないか？と思います。

今、MTに乗っているんですが、MTならちょっと便宜上困りますね～～～まー慣れかもしれません。

お礼

回答ありがとうございます。
そうですね～やっぱり合流とかが怖いと感じるんですね。
たしかに、乗り降りはすごく便利だと思っています。