50ccミッション輸入・逆輸入車について

質問

よろしくお願いいたします。

50ccミッション輸入・逆輸入車(ヤマハDT50,スズキSMX50等)はリミッターが無いと聞いたんですが本当でしょうか？
また、リミッターが無い場合50ccエンジンでどのぐらいの速度まで出て、それ以上に速度を出したい場合はどのように改造すればいいのでしょう？

回答No.2

VTR1000F

先日似たような質問に対し回答した所、元の質問ごと削除されました。理由は法に触れるからとの事です。

したがってこの質問も、誰かが『こうすれば○○km/h以上出る』と答えたら、管理者サイドに見つかり次第削除されてしまう事でしょう。

回答No.1

inu2

確かに、2車種とも魅力ある原付ですね
しかし、日本の公道での法定速度は30km/hなので、それ以上出してはいけません

サーキット等の公道と隔離された場所でなら、いくらでも好きなくらいスピードが出せます
現在の日本メーカーの日本国内向け2ストMT車はRZ50のみですが、1990年代に各社から販売されていた2スト50ccMT車でリミッターカットした場合はサーキットで100km/hくらい出ます
ただし、日本メーカーの海外現地生産モデルのDT50やSMX50はオフロードモデル(又はモタード)ですので空気抵抗との戦いになると思いますので100出ないかもしれません
SMX50のスピードメーターは120km/hまで刻んでありますけどね。

50ccのままでそれ以上のスピードを出したい場合は、低回転でのパワーを犠牲にして高回転でパワーを出せるようなセッティングをしなくてはなりません
たとえ130や140km/h出たとしても、そこまで加速するのに時間がかかるようでは意味ありませんので、50ccをスピード重視仕様にしても大変乗りにくくなるだけで、街中では4ストスクーターに負けてしまうでしょう