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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:日産ムラーノのカーナビについて)
日産ムラーノのカーナビについて
このQ&Aのポイント
- 日産ムラーノのカーナビに関する問題点として、阪神高速でのルート設定が不便であることが挙げられます。
- カーナビは高速の途中で降ろされ、再度高速に乗せられるため、二倍料金がかかってしまいます。
- また、目的地に近い出入り口ではなく、遠い出入り口を指定されることがあります。ディーラーに相談した結果、ソフトの設定が距離優先になっていて変更できないとのことでした。
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質問者が選んだベストアンサー
ムラーノのカーナビを持っていませんし、関西に住んでいないので何ともいえませんが、 まず、道の状況が 高速を連続で乗ると、距離も長いし、微妙に時間も掛かる(料金払う時間はカウントしない)。 一旦降りると料金は2倍掛かるが、距離は短い(インターがループしてても距離にはカウントされない)。 だとすると、 検索(探索)設定で「曲がり角少な目」とか「高速優先(これはちょっとダメかな)」がないとダメですね。 「距離優先」しかないと、「中継点」または「経由」のような設定で、高速上の2点間の中間地点を設定しないと、ダメですね。 (「中継点」も設定できないと困難)。 優先機能が少ないのは、不具合ではないので無理でしょう。 ナビを変えるしか手はないと思います。 (ただ他のナビでもうまくいくかは不明です)。
お礼
設定には有料道路優先なるものあるのですが、質問に書いてあるルートを通ると、必ず一般道が途中に入ります。これも仕方ないのでしょうか。前に使っていたナビよりあまりにも使えなくて・・・ もう少し日産の方の回答を待ってみます。 回答ありがとうございました。