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ずっと気になっていたことなんですが・・・。 なぜ雪が降るとワイパーを上げておくのですか？ 雪の重さでワイパーが壊れるから？？ それとも・・・。 ご存知の方よろしくお願いします。

我が家の車のことなのですが、阪神高速に乗り、大阪空港から関西空港、またはUSJなどに行く時などカーナビを使うと、必ず高速の途中で降ろされ、再度高速に乗せられ、二倍料金がかかります。出発地点から、目的地まで高速を使う設定が出来ません。USJに行く時などはUSJのすぐそばの入り口があるにもかかわらず、遠くの出入り口を指定されます。どのように設定を変えてもです。 このことをディラーに行き、説明してわかっていただいたのですが、ソフトの設定が距離優先になっていて変えれないとのことでした。もう一度確認はするが、どうしようもないかも、と言われたのですが、これって不具合ではないのでしょうか？新しいソフトでも同じなようです。 こういった場合は諦めるしかないのでしょうか？

　どちらを選択すべきか決断できない私に、皆さんのご意見お聞かせください。 　冬は雪があり、通勤片道５キロ、うち坂道が０.５キロ程ありますが、除雪もされるので、たいへんな時期は、年間で２０日間ほどです。 私、冬の運転は特に慎重な方で、現在、軽の２ＷＤターボで７年、事故も無く乗ってきました。 　今度買い替えで、ターボの４ＷＤは、価格も高いし燃費も悪いので、どちらかを選びたいのですが、迷っています。 　こちらのサイトでも、身を守るためにも４ＷＤをという意見と、４ＷＤは雪のあるときの発進時は強いが、下りや滑る時は２ＷＤも一緒という意見も拝見しました。実際には雪道でも２ＷＤで大丈夫と考えてよいものでしょうか？ 　快適に乗れる車をと思っておりますので、ターボも捨てがたい‥　　でも高速は走らないんだし‥　坂道あるからなー　　　でも僅かの日数だけに４ＷＤにするのも‥　　　今まで２ＷＤできたんだし‥　 　と、迷って堂々廻りです。 秋までは、絶対ターボと思っていましたが、冬になるとちょっと迷ってきました。私は若くはない女性です。 　決断できない私にご意見お聞かせください、お願いします。 　　 　

今年の冬、スタッドレスタイヤの購入を予定しています。 ＢＳ、ＹＨ等の日本のメーカーは高いので、ＨＡＮＫＯＯＫ、ＫＵＭＵＨＯ等の韓国のメーカーにしてみようかと考えています。 そこで質問なのですが、やはり韓国のメーカーのスタッドレスタイヤの性能は落ちるのでしょうか？使用目的は年に数回スキーに行くためです。当方東京在住です。

新車（ETCもナビもつけて）をおととい注文しました。 店では詳しい説明がなかったので普通のETC（分離型音声）を申し込みましたが、 後でETCにナビ連動というのがあることを知りました。 やっぱり普通のものより、ナビ連動の方がいいのでしょうか？ 詳しい方、使ってる方、教えてください。