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ホンダ・メーカーオプションの三菱製カーナビのバグについて
長文になりますが皆様のご意見をお聞かせ下さい。 ホンダ・フィットの純正メーカーオプションで提供されている三菱製カーナビ（型番については回答が得られません）のあまりにもお粗末なバグ（以下に詳述）に遭遇しました。三菱電機に直接コンタクトしてみましたがホンダディーラーに聞いて下さいとのことで要を得ませんでした。バグの内容は下記の２点です。 １）出発地が江坂駅で目的地をＯＣＡＴとして一般道優先で検索すると、一般道のみで最短距離ルートが有るにも拘わらず（御堂筋経由千日前交差点を右折）わざわざ阪神高速・南森町入口を経由して難波で下りる遠回りでお金が掛かるルート案内をする。そのために有料道路を経由しないようにわざと千日前交差点を経由地点に設定して検索し直すと、何と信じられないことに更に遠回りして先述と同じ有料道路を経由するルート案内を行う。この件に付いては１年後のバージョンアップ時にやっとソフトの手直しがされました。 ２）高速道路・吹田ＩＣの設定に「名神上り入口」の設定がされていないため（設定されているのは「名神上り出口」「名神下り出口」「近畿道吹田下り入口」「近畿道下り出口」の４っですが、吹田ＩＣに「名神吹田上り出口」の設定がされているのが意味不明）高速道を利用して岐阜方面に行く場合、わざわざ遠回りして中国道・豊中上りＩＣから入るルート案内をします。このためわざわざ名神・吹田上り料金所を地図上で経由地に設定してルート検索すると何とこれも又信じられないことに直ぐに一般道に下ろしてまたもや先ほどの豊中ＩＣ上りＩＣまで後戻りして入るルート案内となります。 新車購入後未だ２年５ヶ月しか経過していない状況であり、この他にも小さな案内バグがあり、知らない土地に行って戸惑うことが多々あります。バグに対する対応に年単位の時間を要することも不満であり、このような機器をメーカーオプションにしているホンダの責任は問えないのでしょうか。三菱カーナビやホンダの責任について、皆様のご意見をお聞かせ頂けませんか。
- eikawa
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- sc16
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まず純正ナビに関しては、製造メーカーに直接問い合わせる事は避けましょう。 この場合はホンダに問い合わせるのが正解です。 ナビの製造メーカーは、あくまでホンダから依頼された仕様を元に製造しているに過ぎません。 次にルート生成については、データ化された地図のルートをベースに算出しているわけですが、記載されているルートが実際の現場と必ずしも一致しないことはよくあることです。これは他社のナビでもあることです。 ルート生成のアルゴリズムも、ソフトによって異なります。 ルート生成があまり賢くないのは感心しませんね。 ですがそれに対して責任を問う、とは具体的にどんな責任を取ってほしいのでしょうか？ 損害賠償であれば、ご自由にどうぞ、としか言いようがありません。 不満は分かりますが、私も現在過去に使用しているナビには、必ずわざわざ遠回りしなくてもいいのにナ、なんてルート生成をすることはあります。どんなナビでも、精度の差はあれど、完璧なルートを生成できるものはありません。 ですから、ナビの説明書には「実際の道路状況を確認して走行してください」と言った逃げ文句が書かれています。 私は、ナビなんてのは現在位置と大体のルートが分かればいいや、ぐらいに考えてますけどね。
お礼
特に賠償云々と言ったことは考えておりません。やはりどのようなナビでも多少の案内の不具合はあるようですね。もう１台持っているパナソニック製と比較するとあまりにも大きなミスルート案内をするので気になりました。貴重な助言を有難うございました。
- chubou3
- ベストアンサー率23% (264/1130)
問えないですね。 私も先ほどＷＯＲＤのバグで１時間ほど作成した資料が保存できませんでした。 Microsoftに損害賠償できますでしょうか？ 無理ですよね？ ホンダが気に入らなければ、他のメーカーの車に買い換えるしか方法は有りませんね。
お礼
貴重な助言を有難うございました
お礼
ゴリラと言えばテレビショッピングでもよく登場する人気商品ですが、やはりルート案内ミスは起こり得るのですね。あくまでも参考と考えて、実際の状況を判断しながら進むことが基本ですね。そうは言うものの未知の土地でそう言った判断が必要になるのも難しいことです。何れにしても貴重な体験談を有難うございました。