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燃料のついて
今、知り合いから譲り受けたクラウンを乗っているんですが、ガソリンが当然ながらハイオク仕様となっております。何回かレギュラーを入れてるんですが、このままレギュラーを入れ続けても何も問題ないでしょうか??
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- drisil
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カタログをよ~く読むと隅っこの方に「ハイオクが無い時はレギュラーでも大丈夫です」と書いてあるくらいなので大丈夫です が、しか~し!その後に「出力低下などの現象が現れます」って書いてあります まぁ、今の日本国内で売られているガソリンであれば(ハイオク・レギュラーに関わらず)そんなに質の悪いものは無いので大丈夫だと思います 胡散臭い(?)お店はちょっとヤバいかも。。。 よって「絶対大丈夫だ!」とは言い切れません 逆に「絶対ダメだ!」とも言い切れません 以上のことを踏まえた上でどちらにするかお決め下さい
- arrowseptember
- ベストアンサー率57% (166/288)
kurioさんの回答の通り、特に問題はありません。 ただし、チューニングしている場合には、レギュラーで使い続けていると不具合が出る場合があります。 マフラー、エグゾーストマニホールド、コンピューターなどを交換していたり、ターボを装着しいる場合には、レギュラーを使い続けると壊れる恐れがあります。 どこもいじっていないか、聞いておくといいでしょう。
- kurio
- ベストアンサー率29% (424/1462)
ハイオク仕様のレビンにレギュラーを入れつづけて5年たちました。 まったく問題ありません。 レギュラーを使うことによって馬力と燃費が多少低下し、ノッキングも増えるかもしれません。しかし現在レギュラーを使っていて特に気にならないようであれば問題ありません。 ちなみに何年製のクラウンですか? キャブレターを使っているとノッキングが多発するかもしれませんが、かなり前(10年位前?)からキャブレターは使われていないので大丈夫だと思います。