- 締切済み
ヤマハ・アクシス90の改造について
つい最近オークションでアクシス90を購入しました。 現在の仕様としましては、アクセル全開加工・シリンダーヘッド面研 ・マグネットローター軽量加工・ マグネットベース進角加工 ・ボイセンリードバルブ・4WXマニホールド・ポッシュハイスピードプーリー・ 加工フェイス・ ポッシュベルトです。 この仕様に対する意見やさらに良くなるチューン等お教えいただけますでしょうか?
- みんなの回答 (4)
- 専門家の回答
みんなの回答
- sshiina
- ベストアンサー率26% (737/2749)
回答No.4
こん**は 足回りはノーマルですか?
- hidamari3
- ベストアンサー率59% (2274/3836)
回答No.3
ボアアップとファイナルギアを高回転のものに替えるくらいしか残ってないような気がしますね・・・
- Hyde_Works
- ベストアンサー率25% (40/159)
回答No.2
すごいチューニングされた車両を買われたんですね。 で、このスペックの意見や、さらに良いチューニングと聞かれても、乗ってみないことには、何が良いのか悪いのかわからないですよ。 やってないことを書けば、#1さんの答えが正解! 誰に聞いても、たぶん同じ答えじゃないでしょうか? まず、自分が車両のコンディションやスペックを熟知する事が先なんじゃない?
- inu2
- ベストアンサー率33% (1229/3720)
回答No.1
ボアアップ ビックキャブ ボアアップ&ビックキャブによるセッティングしなおし 車体の軽量化 あなたの軽量化(減量)