ブリジストン・レボ１の試乗会に行かれた方いますか？

質問

カー用品を扱う店で働いている者です。
先日、ヨコハマ・アイスガードブラックの試乗会に行って来ました。アイススケートリンクの上でスタッドレスの性能を比べるという内容の物で、レボ１とダンロップのＤＳＸを実際に乗って比べました。
私自身の採点結果としてはＩＧブラックが一番良く、次にレボ１、そしてＤＳＸという順になりました。企業こぞってのやらせだとしては上手く出来すぎていると思いますし、はやり今年はヨコハマが強いのかと思わざるをえませんでした。（これはあくまでも体験したことの感想であって、私自身ヨコハマの回し者ではありません。）
今の時点ではヨコハマを一番に勧めたくなるところですが、良く考えたら、他のメーカーも（少なくともＢＳは）試乗会ってやってます。その試乗会ではどんな結果が出たのか非常に気になります。
ＢＳに限らず、過去にスタッドレスの試乗会に行ったことのある方がおられましたら、感想をお聞かせくだされば幸いです。

回答No.3

aki3901 · ベストアンサー

BS(茨城)は今年試乗会をやらないそうです。
その代わりというわけではないと思いますが、MZ03は去年より値段を下げてきましたね。

それと今回私もヨコハマとダンロップ、両方の試乗会に行きました。
正直ヨコハマ主催の場合ではIGブラックが一番良い印象でしたね。
場所は同じくスケートリンクで行いましたが、リンクの上がまだ乾いている時ではDSXが一番制動距離が短く、氷が溶けて表面に水が浮いている状態だとＩＧブラック、次にレボ１が良かったですね。
あとミシュランも乗ったのですが三社と比較にならないほど最悪な印象でしたね。

ダンロップ主催の試乗会ではDSXの他社比較品としてレボ1だったのでやはりDSXが好印象でした。
ただしダンロップの試乗会では待機中の試乗車のアイドリングを禁止しており、終始路面が乾いている状態で行っていたので疑問は残ります。

今年私もスタッドレスタイヤを売るとすればヨコハマですが、他社と比べて幾分高値なので値段で決める客ならダンロップかな？って思っています。

ＢＳはブランドの力で放って置いても売れる商品だし、しかもリピーターが多いので今年は値段が下がった分去年より売れる予感がします。
それに性能も他社と比べてそんなに悪くなく、ゴムの柔らかさの持続性は抜きに出ているので長い目でみればBSも購入時の選択肢に入れても良いかとは思いますね。

お礼

ありがとうございます。１社だけの試乗会ではやはり正しい情報とは言えませんね。うちは社長がＹＨひいきなのでどうしてもそっちに力が入ってしまうようです。お客様に商品を勧める自分としては、客観性のある情報を持って対応したいと思っていますので、大変参考になりました。

回答No.2

ktn200

GS勤務の整備士（タイヤ担当）です
昨シーズンにBS・YH・DLのスタッドレスタイヤ試乗会に行きましたが
不思議と主催メーカーのタイヤが一番良く効くのです。
おそらく、試乗車の空気圧設定が謎を解く鍵だと自分は思っています。
参考になれば。

お礼

ありがとうございます。やはり主催メーカーのタイヤが一番良く効かないと、企画する意味もなくなってしまいますよね。なぜそうなるのかまでは分かりませんけど…。客観的に商品を見るためにも、大変参考になりました。

回答No.1

daina_man

行ったことが無いので恐縮ですが。
多分温度とか氷の質とかで得意不得意があるのだと思います。なのでそのメーカーの商品の得意な状態にして試乗させたのかもしれませんね。（これもやらせと言えばやらせ？）
あとスタッドレスは1年で買い換えられないので来年以降の性能も気になるところです。1年後、2年後も性能が維持されるモデルが私も知りたいです。

お礼

ご意見ありがとうございます。メーカーによっての得意不得意は確かにありますね。そこまで考えてはいませんでした。レボ１は２シーズン目から本領発揮という感じもしないでもないです。（長持ちという点で。）今年はヨコハマも同じことをうたってますが、実際のところはまだわかりませんね。