SR400乗っています。キャブについて

質問

初めまして。SR400に乗っているんですが、２週間前に走行中にいきなりエンジンが止まるということが５回ほどあり、バイク屋さんにてキャブのオーバーホールをしてもらったんですが、今度はギアがニュートラルの時にいきなり回転数が上がりだしたり、アクセルを戻してもエンジンブレーキがきかなかったりする症状になっています。たまにまだ、エンジンが止まったりもします。これは何が悪いのでしょうか？誰かお願い致します。

回答No.1

ARTORY · ベストアンサー

キャブレターのオーバーホールが悪かったとも考えられますが、
症状がガソリンが足りてない時の症状ですね。

ちなみに、通常走行時は問題ないのでしょうか？
・ギアがニュートラルで停止している時
・エンジンブレーキにて減速時
以外に、走行中にエンジンが止まるとかは無いですか？

キャブレターは正常にオーバーホールされたとして、
ガソリンタンクからキャブレターまでの間にトラブルがあるように思えます。
要は、燃料が詰まって正常に届かない状態では無いでしょうか？

お礼

早速のご回答ありがとうございます。補足の方すごいわかりやすく参考になりました。明日時間が取れ次第バイク屋に直しに行きます。

補足

早速の回答ありがとうございます。
走行中は、ガス欠時みたいにパンパン鳴ったりもします。。一応キャブをオーバーホールしてもらってからは走行中には止まってないです。
このまま走るとまずいのでしょうか？？

回答No.2

gondog

スロー系が薄くしすぎなのでは？スロー系のガスが薄いと回転が上がりっぱなしでスロットルを閉じてもしばらく上がりっぱなしで不安定に落ちてくる感じになりますしスロットルを戻したときなどマフラーからパンパン音がすることがあります。スロットルとクイックに反応しなくなったりエンブレも効かなかったりもします。あとアイドリングも安定しないかな？これが原因だと単にパイロットスクリューの調整を薄くしすぎたかオーバーホール時に油面調整をミスったかでしょう。ガスが濃いより薄い方がエンジンには良くありません。プラグを見てみて電極が汚れなく真っ白だったりすると危険です。エンジン温度が高くなりすぎて最悪焼き付きなどのリスクもでてきます。