キャブからガソリンが・・・助けてください

質問

全塗装するためばらしていたバイクを組み立てているのですが、やっと終わったと、フューエルタンクのコックをオンにして、すぐキャブレータからガソリンが「ジョー」というう感じであふれてきます。(ポット、ポットではありませんジョーです)
　最初はキャブレータが悪いのかと思い、手持ちのほかのものに変えてみたのですが、全く同様の有様。このままじゃとても怖くて乗れない情況です。どうもタンク内圧が怪しいのですが・・・。どなたか原因と対処法教えてください。
バイクはHONDA CL50。キャブレータにパワーフィルターつないでます。タンクばらした時ひっくり返すとキャップから結構もれてました。全塗装する際コック部分外してます。

回答No.3

KAAZ · ベストアンサー

＞最初はキャブレータが悪いのかと思い、手持ちのほかのものに変えてみたのですが

私の知る限り、パワーフィルターは結構砂を吸い込みます。（直キャブよりはマシといったレベルです。）
以前同じ仕様で使っていたのでしたら、やっぱり詰まっている可能性大です。

原チャのキャブなら、ママレモンを使って台所で洗えますよ。（細かい部品は無くさないように気をつけて。電子制御チョークなどは勿論取り外してくださいね。）
その後、CRCなどで穴という穴をブシューっと掃除しましょう。特にフロートはずしたところにある穴を綺麗にしてください。

仰る内容ですと、多分原因はキャブの「ガソリン経路のゴミ詰まり」のような感じですので、上記だけで落ち着きそうですけど…

＞タンク清掃、フィルター装着は具体的にどうしたら

まずフィルターについて
燃料パイプを途中で切断して、市販のフィルターを付けます。フューエルパイプも出来れば替えたほうがイイです。無理なら、流水やCRCまたはエアー攻撃してください。

タンク清掃について
パチンコ球やボルト・ナットなどを入れて、とにかく気合で何度もガシャガシャ振り続けます。
（ただ、タンク形状によっては、取り出しにくい物もあるので要注意です。）

ところで、燃料コック部分に負圧のゴム管が繋がるタイプなのでしょうか？その2本を逆に繋いでいるなんて事はないですよね？キャブの何処から漏れるか判断付きますか？
ドレンからでしたら、ガソリン経路のゴミ詰まり。
吸込口とかインマニなど変なところからでしたらゴム管繋ぎ間違いかも。

大変でしょうけど頑張ってくださいね！

お礼

度々ありがとうございます。タンクからは燃料一本しか来てません。

今つけてないほうのキャブばらしてみましたが、どうも古いガソリンが固形化してたみたいです。これで直ればうれしいんですが。

ところで、タンクコックを外したときフューエルパイプを水洗いしたんですが、「もしそのとき破れててガソリンの勢いが増し、キャブから溢れる」ということはあるんでしょうか？

最後に、漏れるところはまずドレーン。そこを指なんかでふさぐとパワフィルなんかからもれてきます。とにかく勢いがすごいです。

ともかく、以降は明日明るくなってからやろうと思いますので結果は明日お知らせします。大変感謝しております。
タンク清掃面白そうですね。

回答No.4

JaWaO

こんばんは。キャブの組ばらしに自信はありますか？
ＣＬ５０なら燃料コックは負圧式ではないと思うので、キャブのフロート周りが怪しいです。
えらい勢いで漏れてくるとのことなのでフロートバルブが役割を果たしていません。チェックしてみてください。

CLを全塗装ですか。バイクライフを楽しまれてますね。うらやましいです。
頑張って直してあげてください。では。

お礼

ご回答ありがとうございます。やっぱりフロートバルブのところが古いガソリンで固まってました。

ほかのキャブレータについてはひとつはオークションで購入した状態のままだったので↑＋軽い錆、もう一つは恥ずかしながら、ドレーンビスがはまっておらず駄々漏れ状態といった結果です。

やっぱ使わないときはパーツクリーナー吹きかけてから仕舞わなだめですね。それにしてもあんなちっさいごみ(粉末みたいなもんですよ)でガソリンがどばどば漏れるとは知りませんでした。

お騒がせして申し訳ありません。勉強になりました。KAAZさんJaWaOさんどうもありがとうございます。

PSタンク清掃して、ガソリンでフラッシングしたところオイル交換時のオイル以上にドス黒い液体と黒い固形物を伴って出てきました。

回答No.2

KAAZ

＃１です。書き忘れました。
全塗装の際に、タンクの空気穴を塞いでしまった可能性も高いですね。

貴方のバイクに関しては知識が無いのですが…タンク本体かキャップの何処かに穴があります。場所を確認した上で、針でゴニョゴニョするとイイと思います。

回答No.1

KAAZ

タンク内圧が怪しいのでしたら、給油口を開けたままにして、同様の症状が出るかどうか試してみては如何ですか？

今の時期は気温が高く、また、日差しでタンク内が高温となって、タンクからガソリンが圧力がかかって排出されてしまう事がありますよね。

キャブを替えても同じなのでしたら、とりあえず上記で試してみて、それでもダメならキャブをバラしてみてください。場合によってはタンク内の錆とか汚れがどんどん出て来ていて、キャブ内でフロートが上がってもガソリンを止められなくなってしまうのかも知れません。
そういった場合は、キャブ掃除＆フューエルラインにフィルター装着（＋タンク掃除＆錆止め）が必要ですね。

以上、ご参考になれば幸いです。症状が治まりますようお祈り致します。

お礼

さっそくの回答ありがとうございます。とりあえずタンクのふたを開けてみましたが改善しませんでした。キャブ清掃をやってみようと思います。タンク清掃、フィルター装着は具体的にどうしたら良いでしょうか。初心者ですいません。

補足

↓の補足です。フィルターはコック部分についているようなのですが、増設するということですか？度々すいません。