交番のバイクはなぜ９０cc?

質問

おまわりさんの乗ってるバイクって９０ｃｃのものが多いですよね？
あれはなんで５０ccのものにしないんでしょう？昔のバイクなら力が弱いからって理屈もわかるんですが、今の進歩した５０ccなら日常活動に充分だと思うんですが。
一般的に排気量が多いと燃費もかかるでしょうし、値段も当然高いはずです。税金も高くなる（警察のバイクは免税？）でしょうし。
やっぱりメーカーと行政の癒着による税金の無駄使いなんですかね？
バイクに関しド素人なもんで、どなたか教えてください

回答No.2

umikozo · ベストアンサー

こんにちはm(__)m

警らのバイクって緊急車両じゃ無いんです
当然警らのバイクには”50cc”も”125cc”もあります
多いのが黄色ナンバーって事だけの話であって
制限速度が30kmじゃ追いかけられないでしょ？
一応は法律に遵守しないとまずい訳であって
合法的に50kmで走行出来る機種を選択すると
現状のようになる訳です

ですから殆どが第二種原動機付き自転車を採用しているんです

お礼

あ！！そうでした！
しばらく原付に乗ってないんでこの点気がつきませんでした。
疑問がとけました。感謝です。

回答No.3

KAAZ

50ccだと、2段階折をするのが面倒＆目的地に着くのに時間がかかる。
だから黄色ナンバーが多いのでしょうかね？

警らは2人で動く事が多いので、バイク2台が2段階右折のために交差点に止まっていると、正直なところウットオシイというか邪魔ですし。

例えば泥棒に入られたお家の人も、110番したら、出来るだけ早い警察官の到着を待っているでしょうし。。

余談ですが＃２様も仰っておられる事に関して――
警らの「黒バイ」は緊急車両ではないので、法廷速度以上のスピード違反者を追っかけて捕まえた場合は、警察官自らが「速度違反」に問われてしまいます。ですから速度超過車両の追跡は普通しません。

お礼

ありがとうございます。
そういう点もありましたね。

補足

疑問が解決しました。ポイントは＃２さんの方が少し回答が早かったということで＃２さんに２０Ｐってことでご了承ください。
願わくば私のような粗忽者がすぐに「政財癒着？？」なんて邪推を起こすことの無いような社会になることを願いつつ質問を閉めます

回答No.1

Quattro99

二人乗りするときがあるからとか。

お礼

さっそくの投稿ありがとうございます

補足

交番のバイクには普通後部座席に書類ボックスが設置されてて、二人乗りできませんね