- ベストアンサー
軽自動車なんですけど・・・
初歩的なことを質問しますが・・・ 軽自動車って、高速走れましたっけ？？ 免許取得以来ずーとペーパードライバーなので、記憶があいまいなもので・・・ あと購入するとした時の、メリット・デメリットなどあれば意見をお願いします。
- その他（車・バイク・自転車）
- 回答数12
- ありがとう数14
- みんなの回答 （12）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
- ベストアンサー
こんばんは、我が家には1500CCのインプレッサAT・４WDとスバルサンバースーパーチャージャーMT・４WD１BOX、それと同じ仕様のサンバー軽トラックが有ります。 乗った感想ですがインプレッサは高速走行は特筆モノで吹流しがほぼ真横状態でも風を全く感じません。 次にサンバーですがさすがに高速の横風には弱いです、ふらつきます。 肝心のパワーですが高速走行で本線に入るのも連続した上り坂でも、大人4人乗りも不満を感じたことは一度も有りません。買ってすぐに高速を600キロくらい二人で走ってきました、でその時の状態ですが平らな場所では130キロ出してみました（内緒）がアクセルはまだ三分の一位余裕がありましたよ。音は‥ちょっと大きめの声なら普通に会話が出来ました。燃費は13,7k/Lでした。 又日常の取り回しですがとにかく小回りが利くので買い物は勿論、泊まりの旅行などもインプレッサよりもこちらを使います。荷物はたっぷり積めるしリアシートを倒せば大人二人が余裕で寝られます。これは長距離ドライブなどの時にとても楽です。 ワンBOXでもこれ位のパワーが有るのですからセダンタイプでターボやスーパーチャージャーならば全く問題はないと思いますが。私はとても気に入っていますよ。
その他の回答 (11)
- nekoppe
- ベストアンサー率26% (380/1450)
殆ど出ているので別のを、 ＞免許取りたての頃友人に、軽は高速だめって言われた記憶があって 昔の軽は３６０ｃｃで、１１ｈｐとか１３ｈｐだったので高速道路で５０ｋｍ／ｈが出せず、最低速度違反で検挙された例もありました。先日、山坂屈曲路を３２００ｃｃの乗用車で走行中、前方の軽トラは当方と同じ速度でしたので、現在の軽では動力性能に問題はないと思います。 ＞デメリット（私にとって） ・昼夜切り替えルームミラーの設定が少ない。 ・ショルダー部の高さ調整式シートベルトが少ない。 ・回転計の設定が少ない。 ・エンジンはタイミングチェイン使用車が少ない。
お礼
回答ありがとうございます。お礼が遅れてしまってすみません。 そうゆうことだったのですね！ それで高速がだめだったのですね～！ デメリットについては・・・ 私自身、車のこと全く分からないので多分大丈夫そうです。 もし、普通車からの乗換えだったら、気になるかもしれませんね。
- maeken
- ベストアンサー率21% (32/152)
高速を頻繁に走るならターボ付は絶対条件ですね。特に首都高の加速帯は短いのでターボがないと80キロ以上に加速できません。 あと、衝突安全上から言えば軽基準改定以前の中古車は確かに危険かもしれませんが、今新車で販売されている軽自動車は少なくてもコンパクトカーと同等程度の安全性だったと思いますので仮に新車で買うならそれほど心配ないと思います。 ただ、中古を買う際に安全性を気にするならば改定以前の年式は＃８さんの言っているようにやめたほうがいいと思います。
お礼
回答ありがとうございます。お礼が遅れてしまってすみません。 加速が遅いのは痛いですよね。 発売された当時のヴィッツに乗ったとき、ぜんぜん加速しなくて高速で困った記憶があります。 新車で購入予定なので、それなら安全性はなんとか大丈夫そうですね。
- ayanapapa
- ベストアンサー率15% (42/277)
こんにちは、 メリット・税金安い、４ナンバーでも２年車検、下取りがいい、地域によるが車庫証明不要、燃費が良い。 デメリット・ターボじゃなきゃ走らない、うるさい。
お礼
回答ありがとうございます。お礼が遅れてしまってすみません。 ターボエンジンの方がいいみたいですね。 燃費はいいのですか～。 人によって違うのかな？！ うるさいのはやっぱ気になりますよね。
- kei_sap
- ベストアンサー率27% (274/1011)
１つだけ大きなデメリットのお話しさせて下さい。 私は車が趣味なので、修理屋など色々な所へ出入りさせてもらっていますが、 いつも目にして怖いと思うのは、軽自動車の事故です。 相手が小型乗用車でも、軽自動車の受けるダメージはかなりなものです。 ちょっと大きな車に追突されたら、おどろくほど潰れてしまいます。 「普通車に乗っていれば大けがしなくて済んだのにね」といつも話すのです。 公道である以上、いくら自分が気をつけていても事故は避けられません。 遠出をするならそのリスクは高まる一方です。 いくら衝突安全基準を高めても、物理的な大きさから来るダメージの違いは 埋めようがありません。 この点と経済性をどう考えるかはあなた次第ですが．．． 維持費の差を保険と考えれば、小型普通車も決して高く無いと思いますよ。
お礼
回答ありがとうございます。お礼が遅れてしまってすみません。 やはり、軽自動車は衝突に弱いのですね。 うーん。
- EN07
- ベストアンサー率31% (10/32)
軽自動車で高速道路を走れる事は 既に回答済みの様ですので、アドバイスなど。 デメリットの方がたくさん思いつきましたが、 私も軽自動車に乗っています。 MTなので維持費が助かります。 軽自動車でもクルマはクルマ。 日本中どこにだっていけるのです。 事実、貧乏学生旅行の相棒です。 メリット 維持費が本当に安い 燃費が良い（MT） デメリット 定員乗車した時の車の挙動が変わりやすい。 坂道に弱い 意外に燃費が悪い（AT） 遅いというイメージからか、 追い越されたり煽られたりしやすい。
お礼
回答ありがとうございます。 実際に乗られてるのですね～！デメリットの方が多いですか・・ 確かに車は車ですよね。道があればどこでも走れることが判明したわけですし。（皆さんありがとうございます！） 私の車のイメージは「お金がかかる」ですよね。 周りの車を持っている人で、これを口にしたこと無い人はいない気がするし、 ずーっと車の無い生活をしているので まだ便利さ等を知らないからかもしれませんが。 車検のとき（ANo.3様のＵＲＬを見たら確かに高いですね）、ガソリンの値段が上がったとき、故障したとき、etc... 友人のだんな様が、Ｋが一台買える値段のホイール買ったと聞いたときは、 車って果てしないな～とホント思いました。 乗れるだけでいいし、Ｋでいいかと思ったのですが、それだけでは後悔しそうですかね。 でもやっぱり、他事にもお金使いたいので維持費が安いのは惹かれます。
- penginman
- ベストアンサー率41% (38/92)
＃１です。 ＃２さんが ＞高速は走れます。最高速度８０キロだったと思います。 と仰っていますが、2000年10月１日より法改正されて ８０キロから１００キロになり、それに伴いボディも 大きくなりました。（エンジンは６６０CCのまま）
お礼
回答ありがとうございます。 １００キロまで出してよいのですか～ でも、アクセルべた踏みしないと出なさそうですね。 車体がちょっとでも大きくなったのは、Ｋユーザーにはうれしい事ですね。
- murabon
- ベストアンサー率23% (42/180)
高速道路は走れます。 メリット：高速道路料金、税金、保険等の維持費が安い。車両価格も安く、燃費もいい。下取り価格が普通車よりも高い事が多い。小回りが利き運転しやすい。ショッピングセンターでは「軽自動車専用」の駐車場に停められる。 デメリット：安全性能がいまいち不安。トロトロ走っていると後ろから煽られやすい。荷物があんまり積めない。スピードが出ないしパワーがない。普通車に比べると見た目がショボイ。（これは気分の問題ですが・・・）
お礼
回答ありがとうございます。 高速の料金までも安いのですか。お金に関しての差はすごいですね。 安全性は確かに気になるところですね。 車同士の衝突事故でも、Ｋはぺしゃんこだったけど 相手の普通車はへこんでるだけどかありますもんね。 トラックにものすごく煽られるとの話は本当なのでしょうか。 トロトロ走りそうなので、ちょっと心配です。
- suwakame
- ベストアンサー率17% (6/34)
もう走れることはわかってるので長所短所を 長所 ・軽の税金は一般と結構差があるほど安い。 ・車庫証明がいらない（場所によって違うかも） ・今は軽ブームだから売るときそこそこ高い 短所 ・人が４人も乗ると坂とかきつい ・なんだかんだで高速はきつい ・軽ブームだからあんまり中古でも値段が落ちてないのが多い
お礼
回答ありがとうございます。 車庫証明が要らないとはびっくりです。近所の人ここ10年ずっと路駐している理由が分かった気がします。 確かに、積載量が増えれば増えるほど、しんどくなりそうですね。 イメージ的に小型カーは（Ｋに限らず）高速と坂はきついイメージがあります。 でも、あの保険の金額の差はちょっと大きいです。うーん。
- Hiyuki
- ベストアンサー率36% (2604/7183)
当然走れますよ。 メリットですが 1.経費が安い、税金や車検費用、自動車保険などが普通車より安くすみます。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A http://www.autobytel-japan.com/kcar/kcar05.html http://www.zenkeijikyo.or.jp/ 2.小さいので取り回しがよい 初心者の人でも扱いやすいというメリットはあります。とくに駐車場など狭いところでの威力は大きいですよ。 デメリットですが 3.パワーがない 普通車が1000ccから3000ccぐらいまであるのに比べると、どうしてもパワー不足は否めません。ただ、日常の足としては十二分だと思います。 普通の人は普通車のパワーの50％も使っていないでしょうから。 4.狭い これもどうしようもないですね。最近はかなり広くなりましたが、トランク部分が犠牲になるなどどうしても小ささとトレードオフになります。 5.燃費が悪い 以外に、といった感じですが、小さければ燃費が良いというわけではありません。車体の割にエンジンが小さいため、かなりパワーを絞り出す使い方を します。そのため、燃費がさほどよくありません。特にターボ車は1800ccクラスの車と同じぐらい燃費が悪いです。 ただ、ターボでなければ2000ccクラスの車と比べれば良い方だと思います。 6．うるさい エンジンとの距離が小さいのと軽量化のため、エンジン恩やロードのイズがもろにきます。 つまり維持費と以外はすべてがデメリットとなります。小ささは積載量とのトレードオフになりますね。 ただし、デメリットは使用目的や個人の主観によって変わります。使う人が求めているスペックを有していればそれで良いと思いますよ。
お礼
回答ありがとうございます。 保険もお安いのですね・・・小回りが良いのはうれしいメリットです。 そういえば、ずっと前に友人の軽に乗せてもらったときに、ブーンってうるさかったのを思い出しました。（当時でかなり古い車でしたが） そうそうその時、ドアがとっても薄いのにびっくりした記憶があります。 最近の軽もやっぱ音は大きめなのですね。 購入したとしても、日常生活が潤う程度で 車に懲り出すとかは無いと思うので、 金銭的な面でお得なのはかなりのプラス要素です。 ただ、遠出もしたいしのですよね・・・温泉めぐりとか好きなもので。 そのため、高速がだめなら買えない！と思い 質問してしまいました。 それにしても、小型車・普通車との税金の差はすごいですね。
- shinpu
- ベストアンサー率44% (154/349)
軽自動車って６６０ccの自動車のことですか？（「ミラ」、「ミニカ」、「ワゴンＲ」など） 高速は走れます。最高速度８０キロだったと思います。 軽車両のことと勘違いでは？ リアカーとかはダメですので。
お礼
回答ありがとうございます。 そうです！ナンバープレートの黄色い車です。（リアカーも黄色いのかな？！） 免許取りたての頃友人に、軽は高速だめって言われた記憶があって それがずっと頭に残っていたのです。 もしかしたら、軽車両のことを言っていてたのかもしれないですね。
- 1
- 2
お礼
回答ありがとうございます。お礼が遅れてしまってすみません。 横風に弱いイメージはあります。ふらつくのはちょっと怖いですね。 倒れなきゃそれでいいのですが。 とりあえず、絶対ターボは付けた方がよさそですね。