レギュラーとハイオクって・・・・

質問

レギュラーとハイオクって１/Lあたり￥１０円くらい違うじゃないですか。
１/Lあたり￥１０円分の違いはあるんでしょうか？

回答No.5

umikozo · ベストアンサー

umikozoですm(__)m

10円の差を埋める程の燃費向上は期待出来ません
10%燃費が良くなるって事ですからね
各社データでも数%の燃費向上ですから

オクタン価が上がる事によって
ノッキングが起きにくい
（異常燃焼が起きにくい）
と言われていますが
今の車にはノックセンサーなる優れものが装着されているので
ノッキングを体感する事も不可能です

更に燃焼室が綺麗になる（汚れない）なんて
見えないでしょ？

効果はあるけど理解しにくい部分である事も事実です
その辺を考慮に入れて使う事をお勧めしますね

まぁ高速道路での”ＯＤ”での加速なら
ギヤが”Ｄ”に落ちないで加速出来るなど
体感出来ない事も無いですが
一般道の速度では無理ですからね～

お礼

ありがとうございます。やはり色々な効果は期待できそうですがシビアに考えて、1/Lあたりの￥１０円の効果は得られなそうですね・・・。ガソリンの値段が高騰しているのでしばらくはレギュラーを入れ続けようと思います。

回答No.4

noname#131426

エネオスヴィーゴを入れるとこんな感じだそうな。
http://ss.eneos.co.jp/product/vigo/index.html

お礼

ありがとうございます。フムフム・・・・。エネオスの場合エンジン内の汚れ８６％削減・燃費３％加速に至っては５％改善されるわけですね！￥１０円高いだけの価値があるわけですね！

回答No.3

char2nd

ハイオク（プレミアム）ガソリンの場合、オクタン価が高いだけでなく、洗浄剤が入っている場合があります。つまり、いろいろな意味でエンジンに優しいと云うことです。

お礼

ありがとうございます。洗浄してくれたり色々な意味でエンジンに優しいから皆さんは１/L￥あたり１０円の付加価値を地けるわけですね。

回答No.2

g_vikke

あると思いますよ。
いつもハイオクいれてますが、
一度レギュラーいれたらノッキングしまくりでしたら。
いかにも燃えてないって感じがします。

１００％ジュースと７０％ジュースくらいの差は
あると思います。

ただ、レギュラーでいつも走ってる車に
わざわざいれなくてもいいと思いますよ。

お礼

ありがとうございます。ハイオクを入れててレギュラーにしたらノッキングなんてしちゃうんですね。ハイオクから急にレギュラーを入れたせいですか？それともレギュラー自体が原因ですかね。

回答No.1

umikozo

こんばんはm(__)m

オクタン価が違います
レギュラー90に対して100～110
洗浄剤などの添加物も入っています

原価でいくとそこまで無いですが
それでも5～8円差でしょう

さて給油しての差に関しては
レギュラー仕様車にハイオクを入れても
体感出来る程の違いはありません
逆にハイオク仕様車にレギュラーを入れると
故障になる原因の一つとなり
メーカー保証が受けられなくなります

高価格＝高級
一種のブランドですからね
ハイオク車にはハイオクの給油をお勧めします
それだけ高い車を買っている人はお金を持っている筈ですから

雑談ですが

燃料油製造メーカー（元売り）は
本来レギュラーとハイオクの価格差を20円以上取りたかったんです
（実際に無鉛ハイオク販売当時は20円程度の価格差があった）
ですが車両メーカーのハイオク仕様車の販売が出遅れてしまった事と
レギュラー車にハイオクを使用した時に
体感出来る程の効果が得られなかった事で
価格を下げざるを得なかったんです

お礼

ありがとうございます。ハイオクには洗浄剤や添加剤なんか入ってるんですね。￥１０円の差はそこからくるんですね。ただ￥１０円を払うくらいの燃費の向上やその他レギュラー以上の効能なんか得られる物ですか？