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スターデルタ起動の必要性
はじめまして。初めて質問させていただきます。 現在 ２００Ｖ １５ｋＷの電動機で排気ファンを運転させています。ファンへの伝達はＶベルトです。 電動機はインバータで始動させていますが、環境の問題がある為（周囲が熱すぎてすぐエラーになってしまう）ＭＣ駆動に変更したいのですがスターデルタ起動は必要でしょうか？ ファンを回すのに大きな始動トルクは必要ないと思うのですが・・・ また無負荷状態でスターデルタ起動って必要なのでしょうか？ 宜しくお願い致します。
- top-ko
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- lumiheart
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- yu-riru
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- lumiheart
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>なんとか悪あがき出来ないものでしょうか？ 折角のインバータ駆動をそのまま生かすほうが良いと思う 暑いならインバータに冷却ファンを増やせば済む（エアコン追加） スターデルタに変えるのは情けない ファンを廻すのに直入れでも回ります でも、ファンは結構ＧＤ２が大きいので加速時間は長いです 現状のインバータの加速時間は何秒でしょうか？ １０秒以下なら何も考える必要は無く直入れ起動も可能 ３０秒以上ならそれなりに難しい ６０秒以上なら電磁開閉器も１枠大きくサーマルも重負荷用リアクトル付きが必要です 蛇足ですが 暑いと言うのが？ もしかして乾燥機や熱処理装置のファンなら 装置内が冷えている時は空気密度が大きいので負荷が増えます 装置内が暑くなると空気密度が減り負荷も減ります 夏に起動できても冬には起動できない恐れも
お礼
ご返答ありがとうございます。 私もなんとかインバータを生かそうと盤内クーラーを取り付け、周囲温度を34℃に保てる様にしたのですが30分も経たない内にインバータ温度異常で停止してしまう又、常時60Hzで運転しているのでインバータのメリットがないという理由から直入れに切り替えようと思いました。ちなみに、加速時間は10秒以内です。
- mii-japan
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排気ファンに可動ダンパがついていて遠隔操作可能であれば、 起動時にダンパを全閉にすることにより起動トルクを減少させることができますから、可能性はあります 起動時にダンパ全閉ができなければ無理だと思います
お礼
ご返答ありがとうございます。 残念ながら遠隔操作可能の可動ダンパは設置されておりません。 今後の参考にさせて頂きます。
- mukaiyama
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それは電源の容量と関係しますので、ここで一概に答えられません。 ＞ファンを回すのに大きな始動トルクは必要ないと… ＞また無負荷状態でスターデルタ起動って必要なのでしょうか… クラッチでもつけて、無負荷で起動するということですか。 仮に完全な無負荷起動としても、かご形電動機は、定格電流の数倍以上の起動電流が流れます。このとき、配線の途中で電圧降下を引き起こし、自身の起動不良ばかりでなく、他の機器に影響を与えないことが求められます。 変圧器がじゅうぶんに大きく、配線も十分な太さがあり、その上ブレーカなども対応するものであれば、直入れ起動をして悪いわけではありません。 しかし、これまでインバータ駆動であったということは、配線やブレーカは最小限のサイズになっているはずであり、これをそのままにして直入れするのは、他に影響を及ぼすことがじゅうぶん考えられます。
お礼
ご返答ありがとうございます！ 実は、インバーターが室内に、モーターが屋上に設置してあり、モーターからの配線が３本しか室内に来ていない為出来ればスターデルタは避けたいと思っていたのです。 配線を追加するのは結構大掛かりな仕事になってしまうので、配線を追加せずになんとか容易な方法でインバーターから切り替えられないものかと質問に至った次第です。 ちなみに、変圧器は75KVAでいくつかの経路に別れています。（詳細は不明）排気ファン用モーターのブレーカー容量は125A、配線は22sqです。 なんとか悪あがき出来ないものでしょうか？
お礼
ご返答ありがとうございます。 ブレーカ容量、配線は直入れしてもよさそうなサイズだとのコメントをいただき、気持ちはもう直入れをやる方向に向いております。 起動時の電圧降下の問題は電気工事業者に聞いてみることにします。 的確なアドバイスありがとうございました。