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マウント調整について
中古車を購入するのですけど、購入先から連絡があり、エンジンの振動が大きいのでマウント調整する必要があるので、部品を発注しているとの事でした。マウント調整とは何ですか？エンジンはディーゼルです。何方か、回答お願いします。 追記：先ほど、違うカテで、同じ質問をしたところ、事故車に違いないとか、エンジンの載せ替えで調整しているんだと言う回答をいただきましたけど、本当でしょうか？心配です。
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マウントはエンジンを車体にとりけるときに必要なゴムです ８万キロを越えた頃から振動が出てくることがあります、その他、プラグやプラグコードの寿命でエンジンが揺れる事もありますが、ディーゼルですのでマウントが劣化してると判断したのでしょう、ただ交換を調整と言っただけだと思いますよ、事故車とか載せ替えする！！考えられないですね！そんな事するのだったらマウント交換しないで引き渡してるでしょ！
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- nekoppe
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＞マウント調整とは何ですか？ 専門家でないので詳しくは知りませんが、調整式マウントだと思います。エンジンは、アイドリング、低速、中速、等で固有の振動があるので、それぞれに応じ、マウントが調整される様になっているのです。最近は電子制御になってきています。
お礼
皆さんのご意見から、どの様なパーツという事がわかりました。調整というのは、交換という意味だと思います。回答ありがとうございました。
直接車体と、エンジンをくっつけると振動がとても大きいのでゴムのブロックを噛ませて振動を軽減します。 このゴムのブロックをマウントと言います。 調整は普通は出来ません。他の方の回答通り、交換しか有りません。 事故なのか、載せ替えなのかは解りませんが、購入した中古車が１０万キロを超えている物なら十分考えられます。 試乗はしなかったんですか？ 現物を見ずに買うのは危険ですよ。
お礼
実はネットでディーラー系の中古車を捜していまして、かなり、遠方でしたので、試乗はしていません。 たぶん調整というのは、交換してからの調整という意味だと思います。回答ありがとうございました。
- keroro32
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マウント交換の間違いではないですか？ 走行距離ではなく経年老化でダメになり、振動が発生します。古い車ならば交換したい部品です。 中古車ということで、「修復歴なし」と書いてあれば、単純にマウント交換の間違いだと思われます。 既にその車を見て、試乗しておられるのでしたら、判断は付くかとも思えますが。
お礼
調整ではなく、交換という事でした。回答ありがとうございました。
- Face5
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ラバーマウントでゴム自体が劣化してるとか 完全に割れてるとかでの交換ではないですか。調整ってのは無いですね。
お礼
パーツの寿命ということでした。回答ありがとうございました。
- umikozo
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こんにちはm(__)m 普通は調整なんてしません 劣化しているのであれば交換になります 何故そのような修理が必要なのか 理由が必要ですね 事故車の場合もあります 単純に劣化でのへたりの場合もあります エンジンの載せ替えってそれなりの手続きが必要なんです 車台番号と主機番号が変わってしまいますからね まぁ同じエンジンなら特に問題視する事も無いんですけど 本当かどうかはその中古車屋さんに聞くしか無いですね そこで誠意がある店なのか判断出来ますし って言うかそこまで修理が必要な物件を購入するのですか？
お礼
マウントの交換という事でした。交換すると、かなり、振動は軽減されるそうです。走行距離は十万キロですので換え時だそうです。車はランクルです。
＞マウント調整とは何ですか？ 通常の乗用車であればマウントは調整出来ません。交換のみです。 ディーゼル車と言う事ですので、もしかしたら走行距離が多い車でありませんか？ ディーゼル車は走行距離が多くなると、エンジンマウントがヘタリ易く、振動が室内に入って来やすくなります。おそらく中古車屋さんでは、余りにも振動が多いので交換してくれると言う事でしょう。 ＞事故車に違いないとか、エンジンの載せ替えで調整して こればっかりは現車確認して見ないと何とも言えません。 心配ならばその旨を中古車屋さんに尋ねて見てはどうですか？
お礼
回答ありがとうございました。調整ではなく、交換のまちがいでした。走行距離十万キロのランクルです。
お礼
回答ありがとうございました。マウントの劣化という事がわかり、安心しました。