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ゼファー750か1100ｃｃにするか？迷ってます
40代夫婦です。限定解除を取り二人で大型バイクで楽しんでいます 私は ハーレー（ヘリテイジソフティル）妻はヤマハのトリッカー250を乗っており 今度 街乗りで小回りのきく，また二人乗りで，ときには高速 渋滞時では車間のすり抜けと，いうぐわいにセカンドバイクを決め兼ねておりますバイクはゼファーが気に入っておりただ排気量が 後，重さ 取り回し 妻の場合足つきと二人で乗るため（妻は身長157センチと教習所ではつま先立ちでした。）750は試乗させてもらいなかなかでした ただ欲を言うともう少しパワーが．．． でも妻にしたら 重さが限界か 双方乗り比べした事のある方の感想 ご意見 よろしくお願いいたします。
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足つきの問題はシートのアンコ抜きをすれば多少改善されると思います。また最近ではサス（スプリング）を柔らかい物に交換し車高を下げる方法などあります。７５０でもパワーを出したいのでしたらキャブやマフラーをいじればかなりのパワーは出ると思います。エンジン内部にまで手を入れれば１００psは余裕かと・・・。因みにご存知かと思いますが、７５０が６８ps車重が２０４キロ（乾燥）/１１００が８６ps車重が２４５キロ（乾燥）です（05モデル）１１００ですと７５０と比べると重さが３９キロも変わりますので軽さ的には７５０がいいと思います。重さに関しては大型車両のＮＫなのでしょうがないと思います。と言うのが私の意見ですが、長いバイクライフを考えるのでしたらご自分の気に入った方を購入された方が後々、後悔しないですみますし愛着がより一層増しますので＾＾ご夫婦で楽しいバイクライフを送ってください☆
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- tango7
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カスタムを考えているかはわからないのですが、 カスタムを考えるのならゼファー1100です。 今でも色々なパーツが手に入ります。 ゼファーの中でも750は一番カスタムパーツが入手しずらいです。（絶版になってしまっていたり．．．など） 純正で良いなら問題はないんですけどね。 後、ゼファー1100は車格もあり、重いです。 そしてプラグは8本使いますので交換の費用もばかになりません。 ちなみに加速感は車格が大きくなればなるほど、強いです。 ゼファー750にゼファー400でちぎられたことがあります。
- zep1100
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こんにちは、私にもコメントさせて下さい。 ゼファー１１００はフラッグシップにふさわしい重厚感と存在感があります。 空冷フィンがとても美しく所有感も抜群です。 ボイジャーの流れをくむ空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブエンジンにより トルクフルでゆったりとジェントルに走るには最適なバイクです。 それでいて実は速いですよ。 ひとたび走り出してしまえば車重を忘れさせる加速を見せます。 峠でもそこそこ行けますよ。 ただ・・・ ゼファー１１００はデカイ、重い、熱いのKawasaki三重苦を背負った素敵なバイクです。(^^; ＺＺ－Ｒ１１００よりも重い乾燥重量251kgの車重は正直女性には重すぎです。 セカンドバイクの手軽さはありません。 私も何度愛車をやむなく転がしたことか。止まっているときは要注意。（涙） また、１１００はフロント１８インチですので、取り回しが多少重たく 素直なハンドリングとは言い難いです。。 ツインプラグなのでプラグが全部で８本。維持費掛かります。（笑） 一方、ゼファー７５０はバイクの中でもピカイチな程の素直なハンドリングです。 その昔はジムカーナ場に溢れていました。 そりゃぁ１１００と比べたら非力ですが扱いやすい適度なパワーもあり 操る喜びを味わうには最適なバイクであると思います。 扱えないパワーよりも使い切れるパワーってのも面白いですよ。 所有する喜び、トルクフルな走りをされたいのでしたら１１００、 エンジンを適度に回して気持ちよく走りたいのなら７５０、ということでどうでしょう？
お礼
詳しいご説明ありがとうございますとても解りやすくありがたいです。これから良く考えてみます
大型二輪の教習でゼファー７５０に乗っておりました。 今はＺＺＲ１２００に乗っております。 教習中、指導員の運転する７５０の後ろに私が乗って走ったことありますが、しっかり乗ってないと後ろに振り落とされそうなくらいのパワーがありました。 という訳で乗り比べてはいませんが、ゼファー７５０でもパワーは十分ですよ。
お礼
回答ありがとうございました(^_^)v750でもパワーある方なのですね。よく検討してみます
返答いたします。 今は車しか乗っていませんがバイクには１６歳から乗っていましたし（それ以前も・・）前職は教習所の指導員でした。 まあ普段お乗りのハーレーと比較すればゼファーでも取り回しもすり抜けも可能で優れていますね。 実は私も最近バイクがほしいのです。機種はスズキのジョベル200です。
奥様の体格を考えたら７５０しかないでしょう。１１００は男でも扱いが大変です。レースならば走っていることが前提ですから大きさは関係ありませんが一般に使用するならば考慮すべき問題です。あなたにとってもパワーも十分なはずです。 疑問があるのですが「車間のすり抜けや小回りの効く・・」という要望を満たすには７５０でも大きすぎですよ。二人乗りとしても４００クラスがベストでしょう。 排気量や大きさに拘りすぎていませんか？（悪く取らないで下さいね）
お礼
ありがとうございました やはり400ですね，納得のご意見だと思いますでも若い頃からの大型のあこがれがあったもので それと1000リッター以上の疾走をみるとどんな感じなのかなー？とか考えていましたので 大型お乗りなのですか？
両方乗りましたが、750でパワーが無いというのは気のせいですね、カタログスペックだけ見てるからです。 回す楽しみがありませんから(^^;だから750のほうがお勧め、1100はパワーがあるけど、実質ドン亀ですよ、と(^^; あと、渋滞やすり抜けには向かないバイクですから、それは覚悟してください、750はマシですが(^^; ただ、１台を共用するってのは無理があると思いますよ、157もあれば750は充分扱えますが（友人でもう少し小さい人が乗ってるので）でも、やっぱり背の低い方に合わせてセッティングするでしょうから、デカイ？旦那さんがそれに乗るとしんどいと思います。
お礼
ありがとうこざいます 両方乗られたとの事とても参考になるご意見 感謝いたします。排気量が大きいから快感と言う訳でもないのですね 回す楽しみというのは 1100とどのように違うのでしょう？
お礼
ご回答ありがとうございました(*^_^*)みなさんのおかげでかなり勉強になりました ほぼ750が正解のような気がしております1100に憧れはありますが*** 750でもパワーアップできるんですねノーマル派なもので何も解らないのです できればキャブやマフラーの銘柄など教えて頂けると有りがたいです。あと費用の方も解ればと よろしくお願いいたします<(_ _)>