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ラシーンの購入を考えています

昔から欲しかったラシーンへの乗り換えを考えています。 今となっては年式も古く、 ゆうに10万kmオーバーの物も多いので、 どんな所に気をつければよいでしょうか? 1.タイミングチェーンは10万km乗っても交換の必要がないとよく聞きますが、大丈夫ですか? 2.ラシーンはエアフローのトラブルが多いようですが、それは試乗してみてすぐ分かるものでしょうか? 3.その他ラシーン特有のよくあるトラブル・要注意ポイント等があれば教えてください。 アドバイスよろしくお願いします。

質問者が選んだベストアンサー

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noname#13696
noname#13696
回答No.3

1)きちんとオイル交換等のメンテをしてあるのなら10万キロ以上は持ちますね。 2)症状が出ていればエンジンを掛ければ分かりますが、それ以外は分かりませんね。 3)エンジンを掛けて見て「ジャー」とか音がするようならタイミングチェーンテンショナーの不良か、チェーンが伸びているのでこう言う物は止めましょう。 タイヤが偏磨耗し易いので、タイヤの減り具合をよく点検する事、また年式が古いので、電装品がきちんと作動するかなど電装品は確認する事ですね。 ラシーンは、サニー系がベース車両なので基本的にはタフですので、過走行車を選ばない限りは、大きなトラブルは出ないと思います。 良い車が見つかると良いですね。

その他の回答 (3)

  • 3nari
  • ベストアンサー率24% (24/99)
回答No.4

ここで少数に聞くより、検索エンジンで「ラシーン」で検索掛ければクラブ等色々出てきますよ。 そこで質問等すれば的確な答えが返ってくると思います。 例えば・・↓

参考URL:
http://www.toyoshin.net/rasheen/rasml.html
  • umikozo
  • ベストアンサー率29% (822/2807)
回答No.2

こんにちはm(__)m (1)チェーンですから問題無いでしょう    ただテンショナーで張りきれているかどうか    それだけ確認したいですが    ばらす訳にもいかないので微妙です (2)これは判らないですね (3)特に目立った事は聞きません 1998年が最終なので古いって言えば古いんですが 私も以前フォルザを探していた事がありました なかなか良い出物が無かったので 諦めた事があります 全体的にヨレが来ている可能性はありますが 改造等が少ない車種なので その辺がまだ救いかなと感じます 冷却系は水温を有る程度上げて ファンやサーモの動きの確認は必要でしょう これはエアコンも一緒に見ましょう ATのオイル交換も確認して 交換されていなかったり定期的に交換してあるなら それぞれの対応をすれば良いだけです (換えてなかったら手を出さない) 後は高年式の走行距離が少ない車両を選ぶ事くらいですかね

回答No.1

絶対やめたほうが良いと思うよ。 ベルトはたしかに10万キロ乗ってても大丈夫な場合があるけど切れる可能性もあるから交換済みのが良いでしょう あと 古いからエンジン周りの物凄く心配です オーバーヒートする可能性も考えた方が良いです できればオーバーホール済みのが良いと思います 私も古い車を乗ってましたが大変でした 急に煙がでてオーバーヒートしたり 塗装がはげたり

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