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原付がほしいんですけど
こんにちは。普通免許をとったので、原付がほしいんですけど、初めて乗るのにいい原付はありますか。 会社への通勤の足として使いたいので、なるべく燃費のいいのがほしいです。 あとギアチェンジができるか不安なのでチェンジのない原付が欲しいです。チェンジが簡単ならばチェンジがあるのでもいいです。わがまま言ってすいません。
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通勤なのですし、ギア無しで楽にしたほうがいいような気がします。またギア車には座席の下にヘルメットを入れるスペースがありません。何か書類を入れたりする機会があるかもしれませんしね。 となるとスクーターになりますが、オススメはスズキのレッツ4です。価格は10万円程度ながら、燃費はリッター80kmとスクーター型ではトップクラスの燃費です。エンジンのパワーも4サイクルの中ではトップクラスの出力です。さらにこの価格で電子制御燃料噴射装置まで搭載とハイテクです。 安い原付にはホンダのTodayやスズキのチョイノリがありますが、前者は確かに安いもののレッツ4に比べれば燃費・エンジン出力で劣ります。後者は原付であって原付でないようなものです。本当に「チョイノリ」にしか向いていないと思います。毎日の通勤には向かないでしょうね。 蛇足ですが、ヘルメットは最低でもジェットヘル型のを被ることをオススメします。若者がよく被っているような半分だけしか覆っていないヘルメットは、事故に遭った時に危険です。また任意保険にも必ず加入してください。もし自動車をお持ちでしたら、自動車保険の特約でお得な値段でバイクに保険がかけられます。
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- tyai222a
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足として使うので有ればスクーターですね! チェンジ付きのものは荷物を積むところもないし、リュックを背負って走ることになってしまいます。 4サイクルのスクーターが燃費もよくて、手軽でいいのでは?
こんにちは。 僕のオススメはスーパーカブですね(笑) 燃費はどのバイクにも負けないでしょう。頑丈さなどもさすがホンダというところですね。 スタイルが若者向きなリトルカブもありますし。 チェンジが不安とありましたが、カブはクラッチも無く簡単ですよ。ですがはじめは不安だと思います。でもバイク屋さんで乗り方教えてくれますよ。以前カブを買った方が、店の人にプチ路上教習してもらってたの見た事があります。店の人と仲良くなるのも大切ですし。 とは言っても、収納スペースであるとか、チェンジがどうしても嫌という方であれば、僕もレッツ4をオススメしますね^^
- saburouchan
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こんばんわ~ 通勤にToday乗ってます。 アップダウンの激しい通勤経路で無い限りは不便は感じないと思いますよ。 レッツ4もいいバイクだと思っているのでこっちが正解なのかも知れないけど、 Today乗りとして、まんざら捨てたモノでは無いと書き添えておきます。 性能には関係ない事ですが通勤先には来客のバイクも 来られたりするのでは? その場合、地味なバイクだと自分のがどこにあるのかわからなくならないよう、 わりと派手めなバイクがいいのではないでしょうか? ではでは。(。・_・。)ノ♪
- les-min
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初めての原付でしたね。私もレッツ4に一票。 チョイノリも個人的には好きですが、初めての方にはお勧めしづらいです。冬場の暖気とか、セルなしモデルの始動性とか、少々手数がかかるという話をよく聞きます。それらをすべて、「こいつはそういう単車なんだよ、それでいいし、それが良かったんだ」と言える方向けですかね。 バイク屋さんの店頭をそれとなーく覗いてみては?
- umikozo
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こんばんは スクーターで良いんじゃないですか? 安いのならスズキのチョイノリが良いですね 全ての車種が10万円を切っています ただしカゴやヘルメット収納機能が無いので それでも良ければのお話です 50ccですからね 普通に乗っていれば燃費は良いですよ 定地走行で76.0km/L(30km/h)ですから 半分でも38km/Lですよ