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超初心者。クラッチについて。

いつもお世話になっています。今日はクラッチについてお聞きしたいのですが、クラッチ操作をする時とは発進時、停止時、あとギアチェンジするときだけなのですか?

質問者が選んだベストアンサー

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noname#20425
noname#20425
回答No.1

その通りですよ(^^)

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その他の回答 (5)

  • inu2
  • ベストアンサー率33% (1229/3720)
回答No.6

前回答者さんも答えていますが 半クラッチとか、押しがけとかに使います 半クラッチ パワーのあるマシンで、悪路や極低速走行するとき、パワーがかかりすぎないように繋がるか繋がらないか微妙なところまでクラッチを繋いでわざとクラッチを滑らせる技 パワーの無いマシンで、低速走行から急加速するときなどに使う。半クラッチにして、エンジンが一番パワーを出す回転数に近づくにつれて、だんだんとクラッチを離していって全クラッチにする→ギヤチェンジ→また半クラッチで加速していく(パワーのあるマシンでこれやると怖いくらい急加速する&クラッチの寿命が極端に短くなる) 押しがけ ギヤを1速か2速(パワーのあるマシンの場合)にして、クラッチを切る→バイクを押して走る(自分が)→クラッチを離してエンジンと後輪を繋ぐ→エンジンがかかったらすぐにクラッチを切る(上手い人はクラッチを切らないでそのまま乗車する)

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  • sshiina
  • ベストアンサー率26% (737/2749)
回答No.5

こん**わ  一般的には質問者さんのお考えで当たっていると思います。  ただ、そのほかでもクラッチを使う場面が出てきます。  バイクによっては加速をする時に半クラッチを使ったりします。  フロントを上げたりする時も(笑)    がんばってください

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  • TAGMARU
  • ベストアンサー率35% (23/64)
回答No.4

クラッチ操作というか、半クラッチ状態の使用についてですが、 大型自動二輪の課題の1つである波状路という間隔の異なった 突起物をスムーズに通過する課題があります。 これはクラッチを完全につなげたまま通過しようとするとバイクがはねてしまい、 バランスがくずれてうまく通過できません。 そこで突起物を通過する際、最適な動力が伝わるように半クラで調整して走行します。 これは一般の悪路走行でも応用できます。

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  • dac203
  • ベストアンサー率43% (92/212)
回答No.3

他にあるとすれば・・・押しがけする時(^^;)。

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  • FullTune
  • ベストアンサー率24% (34/141)
回答No.2

ドリフトをするときにも使います。

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