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詳しいアドバイスをお願いします。
18の学生です。明日ついに初バイクを購入予定なのですが、ベテランの方々にお聞きしたいことがありまして・・・ 購入予定バイクは走行距離700キロのCBR150で年式は今年のものでエンデュランスの代理店で取り扱っているものです。新車で購入する場合より5,6万円安いです。試乗車ではないかと思いとりあえず電話で問い合わせてみたところ、試乗車ではなく個人の方が所有していたものだ、との回答をもらいました。 ここで皆さんにお聞きしたいことが二つあります。 試乗車ではないと言うショップの回答を鵜呑みにしていいものか?また、試乗車であったかどうかを明確に判断する方法はあるのか? 追伸:試乗車の欠点というものも詳しく教えていただけるとありがたいです。
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前の持ち主の書類があったら見せてもらえば良いと思いますが。。 登録年月日等で多少は参考になるかも。 もし保存していなかったり、何ヶ月も販売店の名義のままだったら、ちょっと変かも。 でも試乗車で700キロも乗るかな? 試乗車は元々新車ですから慣らし運転が終わっているはずもなく、それを性能を試すために結構荒く乗られているはずなので、エンジンをはじめガタがくるのが早いかもしれませんね。 逆に試乗車ゆえに販売店がきっちりメンテをしているはずなので、その点は安心という考え方もできます。 一方個人の物だったとしても、ひどい扱い方であった場合もありうるし、どちらがどうとは言い難いような。 試乗車であったかどうかに拘らず、実車を見て試乗して、納得して購入するのが一番じゃないでしょうか。
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- coduck2
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多分、前オーナーが飽きたから手放したのでしょうね 150ccの排気量なんて国内では是と言ってメリットがある様には思えません 物珍しさと目立つかな?と言う感じでに購入して色々と走行してみたけど、面白く無かったのでしょう 私は本当に気に入ったバイクがあり、手放す事は一切考えていませんが、やはり浮気心が出てたまに、別のバイクを買い足しますが、面白いのは最初の2ヶ月程度で、やはりお気に入りのバイクに戻ります 大体の走行距離は、1000km未満ですね 特に、小型排気量だと500kmも乗らない場合があります 今までの中で最も短命だったのが3週間でしたね 正直、無駄買いしたなと、今でも反省しております 多分、前オーナーも同じでしょう
- nourider
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冷たい言い方かもしれませんがそういう事を気にされるのでしたら新車買えばいいと思います。価格差もわずかですし、外見だけで判断するのはほぼ不可能です。 試乗車は自分のバイクじゃないから気にせずブン回すだろうから新車として大事に扱われていないので、いわゆる”ならし運転”してないバイクだと考えればいいと思います。最近の機械加工技術の高さからならし運転の必要性について「ほとんど不要」とも言われますがバイクのエンジンはクルマより高性能なのでやはりやったほうがいいと思います。
- marco824
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こんばんわ。初めてのバイク、楽しみですね。 私は、この件は程度のいい中古車だと思いますよ。 試乗なんてたかだか1~2kmってなもんですし、 その距離で走行700kmであれば350人もしくは700人 は乗ってるわけですよね?150ccのバイクがそこまで 人気あるか?ないと思います。加えて、逆輸入車のこ とはよく分かりませんが、しっかりした代理店のようですし、やはり人気のないクラスで飽きた人が手放してしまった線が強いのではないでしょうか?街乗りを少々、ツーリング一回。やっぱり排気量小さいとツーリングもキツいなぁ・・・乗り換えるか??って私なら思うかもしれません。 試乗車で悪い点?逆にその代理店が試乗車として出していたならば、メンテナンスはしっかりしていたはずです。それほど神経質になる必要もないんじゃないでしょうか? あまりいい回答にはなってないと思いますが、思ったことを書かせて頂きました。では良きバイクライフを!