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軽自動車の購入について
現在セカンドカーとして軽自動車の購入を考えています。大体予算は50万前後です。 この予算だと、中古の軽自動車だと、精々5年おちで走行距離が5万前後といったものしかありませんでした。 やはり、装備にはこだわらないので年式はそこそこ新しい車が良いのですが、この予算では難しいでしょうか? また、新車で貨物扱い(5MT)の軽自動車が60万前後で出ていましたが、貨物というのはどうでしょうか? ご意見宜しくお願いします。
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#1です。 >メーカー保証がたっぷり付いているというのは新車だからということでしょうか? そうです。新車にはメーカが定めた保証制度と言うのがあります。一応、下記に保障に付いて書いておきます。 自動車の保障期間は、車種、メーカーにもよりますが、部品ごとに保障期間が決まっています。 例として、 ・特別保障:重要部品等(動力を伝達する部分、デフ、ミッション等)は新車販売時より5年、もしくはメーカーの指定の走行距離に達するまで。 ・一般保障;重要部品以外の部位は新車販売時より3年、もしくはメーカーの指定の走行距離に達するまで ・さび保障:ボディの錆は、外因による物でなければ3年、それ以外は有償修理 すべて記述するのは無理ですが、要約すると、消耗部品などは、使えば減るので、期間は短い。 重要部品は、常に消耗する部分ではなく、恒久的な強度を必要とする部分なので、期間は長いです。 修理の場合は、修理した部分に関してのみ、修理完了日から、指定の日数または走行距離。 リコール(回収、無償修理)は該当車種であれば基本的に無償です。
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- lenoir
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五十万円の予算であれば「もう少し出して貨物ナンバーの新車を購入する」 と言う考えを支持したいですね。 六十万円前後の新車というと、ミラかアルトかと思いますが、両方ともデザインも似通っていますし、使い勝手も変わりません。 貨物ナンバーというのは「後席が狭い」のです。 貨物を積める(兼用)と言う事から、後部座席を畳むと、フラットな積載スペースになる。と言う事ですね。 (注意して見ていると、街中でも営業マンが結構乗っている物です) 貨物ナンバーは一回目の車検が二年後で、乗用ナンバーより一年短くやって来ますが、払っている重量税や自賠責保険料は2/3なので、損をすると言う事は有りません。 何より、メーカー保証がタップリ付いていると言う安心感は代え難いものですし。
- SCP10
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軽自動車の場合、生活の足として購入する場合が多いので程度のいいものは少ないです。手軽に乗れるので痛みは進んでしまいますね。 ただし遠距離移動には向いていないので、チョイ乗りが中心になります。エンジンが暖まる前に目的地に着き、冷えてからまたチョイ乗りという車にとっては悪条件で使われ続ける訳です。 故に、軽自動車は程度の良い物が少ないのです。造り自体も安く上げるために、それなりの物になっているでしょうし。 50万のご予算ですと、新車価格のちょうど半分になりますので逆に難しいと思います。その価格帯の時に売る人が少ないのです。 なので、コンパクトカーという選択はないでしょうか?50万なら程度の良い物が多いと思います。 どうしても軽がよろしければディーラー系の中古車センターを利用してはいかがでしょか?メーカーの看板を背負っているので、程度の悪いものは扱わないはずです。
- Hiyuki
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既出ですけど、ワゴンRみたいな人気車種はどうしても相場が高いですね。 年式が新しいものといわれますが、具体的にはどの程度の年式が希望なのでしょうか? 最近の車は10万キロオーバーぐらいは問題なく走るので、セカンドカーであれば、5年ぐらい前の型であれば十分だと思います。 ただし、これはあくまで整備がしっかりとなされていればというのが前提です。 新車で60万円前後というのは、アルトバン(アルトの貨物タイプ)は定価が60万円台なので、おそらくその辺のものが出ていたのだと思います。http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/altovan/ タイプが違うだけでエンジンやボディそのものは同じなので、あまり後ろに人が乗らない場合は問題ありません。 デザインや性能も悪くないですし、足代わりであればこれで十分だと思います。
- 3nari
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セカンドカーで下駄代わりに使う、乗るのは一人又は二人なら貨物(4ナンバー)も選択肢に入れていいと思いますよ。 内装等は5ナンバーに比べると実用本位でそっけないし、リアシートも大人が座るには辛いですが・・ 税金も安いので維持費も抑えられます。 一度ご自分の目で見てきてはどうですか?
>この予算では難しいでしょうか? ボディタイプによっては、購入出来る物もあるかと思いますが、あなたの希望する車種(ボディタイプ)はどのような物なのでしょうか? 3年落ちぐらいの車種で、ワゴンRやムーブ、ライフ等のミニバンタイプだと50万円だと購入は難しいですが、アルトやミラの低グレード車なら、購入が可能な物があるでしょうね。 >貨物というのはどうでしょうか? 4ナンバー車の事です。貨物車は荷物を積む事を前提となっていますので、ミラやアルトの貨物車になるとリヤシートが乗用(5ナンバー)車より狭くなります(その代わりに荷室が広いです) また税金(地方により若干前後あり)も4ナンバーが4.5千円に対して5ナンバーは7.5千円となりますし、車検も新車登録から1回目の車検時期が4ナンバーが2年に対して5ナンバー車は3年になります(次回から2年毎)
お礼
早速のご回答ありがとうございます。 一つお聞きしたいのですが、メーカー保証がたっぷり付いているというのは新車だからということでしょうか? 宜しくお願い致します。