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スカイラインクーペ(CPV35)のタイヤについて
スカイラインクーペ(CPV35)のタイヤについて 上記の車に省燃費タイヤや、コンフォート系のタイヤを装着する事で デメリットはありますでしょうか？ スポーツタイプなのにエコタイヤ・・・という見た目のデメリットは あると思うのですが、それ以外でありますでしょうか？ ちなみに私の乗り方としては街乗りが8割、高速が2割といったところで、 スポーツ走行はせず、ゆったりと走るタイプです。 現在はBSポテンザ装着です。
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街乗りメインであれば、コンフォート系を履かれても問題ありません。サイドウォールのロゴなんて 停車中しか見えませんから、気にする事はありません。むしろ実際に乗って走らせた時の快適性や ハンドリングの方が遙かに重要です。 サイズが明記されていないので該当しないかも知れませんが、PROXES C1Sも適合すればお薦めです。
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- Sasakik
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＞現在はBSポテンザ装着です。 一口に「ポテンザ」といっても、モノ（グレード）によって随分性格が違います。 一二昔前にライン装着の定番だったのRE88なんかは、「ポテンザのロゴの入ったGRID（以下）」なんて評価でした・・・ ま、ライン装着タイヤのママであったとしたら、同じ型番であっても、市販のポテンザとはパターンこそ同じでも車にあわせたチューニングがなされたタイヤが装着されています。 スカイラインクーペの場合、大柄なクーペという性格上、本来のポテンザよりもコンフォート寄りにチューニングされたものでしょう。 ＞スポーツタイプなのにエコタイヤ・・・という見た目のデメリット 他人の車のタイヤを気にする人はごく少数であり、あなた自身の問題か と（意地の悪い言い方をすると”自意識過剰”かな）。 とは言ってもスカイラインにエコ一辺倒のタイヤというのも、車好きには”ちょっと悲しい”組み合わせなんで・・・ ということで・・・ワタシのお勧めは、国産初のスポーツタイヤブランド「ＡＤＶＡＮ」初のコンフォートタイヤ ＡＤＶＡＮ ｄＢ です。 このタイヤ、ＡＤＶＡＮを名乗っていながら、グリーン購入法適合品だったりします。 ワタシは、ＡＳＰＥＣ ｄＢ、ＤＮＡ ｄＢを履いたコトがありますが、グリップ、ウェット、静粛性共に満足できるモノで、ＡＤＶＡＮ ｄＢは次のタイヤの有力候補に挙がっています。 http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/advan/advan_db_declbel.html
