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二輪車の巻き込み防止
四輪の方に書こうと思いましたが、二輪車に乗っておられる方のご意見をお聞きしたいので、こちらに書かせていただきます。 私は四輪(普通車)に乗って左折するとき、二輪車の巻き込み防止のため、できるだけ左に止めて停車します。しかし、ときどき二輪の方に右側から回りこめられるときがあるのですが、そのとき渋滞がひどい場合など特に私を睨まれる(ガンつけられる)事があります。「邪魔だ!どけよ!」と窓越しに怒鳴られた事もありました。そこで二輪に乗っておられる方にお聞きしたいのですが、やっぱりむかつくもんでしょうか? 教習所では必ず巻き込み防止の左寄り停車をさせられましたが、現実ではあまり意味がないものでしょうか。
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私も二輪、四輪ともに乗ります。 交差点の先頭付近で左折の為、指示器をだして左によってる車は なんとも思いません。 道路によると思いますが、ほとんどのすり抜けが明らかな違反であり、 文句を言える立場じゃありませんしね。 あなたのしている事は正しいと思いますよ。 バイクにとって左折しようとしている車の左に入るのは怖いことです。 (私は他人の運転を信用していません) また、左折しようとしている車の左側に停止する馬鹿なバイクも ドライバーとしては邪魔です。 1台のバイクなら先に行かせればよいと思いますが、その後ろに何台も バイクがつくと余計に危険が増します。 ただ、交差点とは関係なくすごい渋滞の場合には私もすりぬけをしますが、 1台の車の為に先へ進めない場合は邪魔だと感じることは確かです。 (渋滞を作るのは車のせいだからです)トラックや左ハンドル車は特に邪魔。 同様に、すり抜けをしていても通れるバイク、通れないバイクがありますので バイクどうしでも同じことは言えるのです。 大型のバイクが通れなくて、後ろで原付が止まるような状況ですね。 バイクに乗っても車にのっても前に出たがる馬鹿な奴はいます。 安全を重視した運転が一番です。 馬鹿なライダーなんて気にせず交差点の手前では指示器を出して左によればいいと思いますよ。
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- kit-hotta
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こんにちは。 私は最近4輪免許を取って以前は2輪に乗ってた者です。 昔は何かと4輪車にムカついてましたが、教習所行って習うと「あー危ないなぁ」と思わされました。 教習所の指導員が言ってましたが、バイクに乗ってる連中は死にたいのかな、と言ってました。 別に殺したって良いんだよ、と。その指導員も2輪に乗るそうですが、車は怖いから出来るだけ近づかないそうです。 確かに車なんてちゃんとした保険に入ってれば巻き込み確認なんかしなくたって、ぶつけられて痛いのは2輪ですし、 車は痛くもかゆくもなく、保険が下りれば財布も痛くもかゆくもない、ほんとに当てられて痛い思いして損するのは2輪です。 最悪後遺症にも悩まされて一生不自由して生きる事になるかもしれません。 それを怒鳴り散らして当ててくれと言わんばかりの人は一度当たってみたら良いと思います。 わざわざ保険に入っててちゃんとしてるドライバーが安全に気ぃ遣って寄せてくれてるのに、 自分から「死にたい」と言ってるようなもんですから・・・脳漿出るぐらい吹っ飛んで初めて分かるでしょうね。 なので、現実でも絶対意味ある事だと思います。 怒鳴り散らされたら「いや、別に貴方を轢き殺したって良いんですけど後の処理が面倒なんで、すいませんね」と言ってやればいいです。 また、そんなすり抜けをしまくっても大して変わらないそうです。 教習所で教わったのですが、東京から静岡辺りまでの距離を60km/hで全くすり抜け無しと60km/hすり抜けしまくりで比較したそうです。 結果、どれぐらい違ったかと言うと、10分も差が無かったそうです。確か7~8分ぐらいの差だったと思います。 燃料は勿論すり抜けなしの方が燃費良くて、ドライバーの疲れもすり抜け無しの方が少ないそうでした。 それだけの距離を走っても、たった数分しか差が出ないそうです。神経すり減らして、危険走行する割には大差ないな・・・と思いました。 イライラして運転して危険走行してガソリン代かけるより、安全運転してガソリン節約する方が賢いと思います。 と話がズレました^^;すいません。。 私もこれから大型2輪とか取りたいと思ってますが、車は怖いので車の後ろ走りたいですね。すり抜けとか怖くて出来なさそうです。 現実にpoison_carrotさんのような優良ドライバーの方は少ないです。それを分からない人達は逆に一杯居ます。 痛い目に合うまで分からないんでしょう。バカな人たちだなぁと見過ごすか流すしか無いと思います。 ムカつかれても安全に越した事はありませんので、今poison_carrotさんがしてらっしゃる事は良い事だと思います。
私も2輪四輪に乗っています。 やはり、左折する交差点のかなり手前で左へ幅寄せする行為は正しいと思います。 ただ、二輪車のために、早めにウインカーを出してあげてください。そうすれば、左折のための左へ寄っていると早く認識できて、右車線へすり抜け位置を変えることができます。これが突然または急に、交差点のすぐ近くで行なわれたり、逆に交差点のかなり手前で左に寄っているために左折目的なのか良くわからなかったりするとカチンとくるものがあります。交差点からあまりにも遠すぎるのも、二輪車に車線変更を強いるのであまり気持ちはよくありませんが、運転に自信がなければ自分にあった距離間隔を優先するのはしかたがないことと思います。 意思表示を早めにするのは、どんなケースでも同じかと思います。
- heyboy
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ようは相手(バイク)の事も考えて 運転する事でないでしょうか? 逆にノロノロ(約30Km/hぐらい)の 10トンの大型車が貴方の前を走って いるとします。 貴方はどのような行動を取りますか? 別に左側に寄せる行為は悪いわけでは ありませんが、 バイクは早めに走りたいと言う事を 考えて発進とかすればいいハズです。 それと追い抜き禁止車線 (中央が黄色の銭)で 左に寄るとバイクは非常に 抜きにくいし、 最悪、歩道を走る事にも なるので状況を考えて 左側を開けるのがいいです。 >現実ではあまり意味がないものでしょうか。 個人的には左曲がる為にウインカーを 点滅させればライダーにも理解出来て 意味ある行為になると思います。
- Ahoutaishou
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バイクがすり抜けしなければ何も問題無いんですけどね~。 自分はアメリカン乗ってますし、急ぐくらいなら遅刻を選ぶ阿呆ですから、すり抜けは基本的にしません。逆にミラーを頻繁に見て左をあけて他のバイクにすり抜けさせてたりします。 個人的には左に寄ってもらったほうが右があくので前方の視界がひらけてよさげです。 左折車の左に割り込む根性もスゴイですけど、マナーのなってないバイク乗りの人たちには先に逝って、もとい、行ってもらったほうが無難かもしれませんね。 (先日、ジグザグ走行(みだりに進路変更w)してる白バイ(神奈川県警)を見てからはすり抜けが合法かどうかなんてどうでもよくなりましたがw) まぁ、自分もマナーの悪い車とよくバトってますけど。前が混んでるのに必要以上に車間詰めてくるヤツには徐行で対抗、とか(←悪趣味w)。 後ろにつけた場合は確実ハイビーム攻撃ですしね。 (↑最近のバイクのライトは侮れないですね~。)
- WillDesignWorks
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自分も二輪・四輪両方乗ってます。 二輪のすり抜けは道路交通法のどこにも「やっていい」と書いていない行為ですが、現実問題として日常的に行われています。自分も、安全だと判断すればやってます。 無用なトラブルを避ける意味で、すり抜けしたい二輪にはすり抜けさせた方が無難だと思います。 自分が四輪を運転する時は、ミラー見て、後ろに二輪がいれば左側を空けて停めます。 逆に二輪に乗っていて、すり抜けして前に出たいのに、四輪が左に寄せて停車していると、「後ろを見てないな」と考えます。怒鳴るほどムカツクことはありませんけど。前しか見ていないドライバーは危険なので、追い越したりすり抜けたりする場合は、周囲に余裕が出来るのを待ちます。 四輪に乗っていても必要によっては左へ寄せることもあります。 交差点ではなく、その少し先の店先に入ろうとする場合は、わざと左へ寄せてバイクが入らないようにします。交差点はみんな警戒してますが、それを過ぎるとみんな忘れて我先にと前へ出ようとしますから。 「邪魔だ」と思われようが「どけよ」と怒鳴られようが、事故を起こして面倒な事故処理に手間暇取られたり、そのライダーの葬式に行って遺族の前で罵詈雑言浴びながら「申し訳ありませんでした」と頭下げることを思えば、遙かにマシです。 四輪で左折する場合は、早めの方向指示器点灯が必要です。 自分なら左折のウィンカーつけている四輪の左に並ぼうとは思いません。
- RedBNR32
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私も二輪・四輪に乗りますが・・・やっぱ、怒鳴るかドアミラーを落とすかしてるでしょうね。 走行中の左折で、左に寄ってから曲がるのはOKですよ、しかしバイクから見れば、信号で止まってる時から左に寄ったら嫌がらせにしか見えません。なざなら、バイクに乗ってるのは渋滞を信号でリセット出来るからです。変に寄ったりして止まってる車は、すべて邪魔なんです。 速いバイクは、近寄らないで先に行かせた方が得策です。遅い50ccは、どこから来るか分からないので、右左折にはゆっくり幅寄せしてから曲がりましょう。間を開けておくと信号の度に前に出て、また抜くのが邪魔くさいんですよね。そういう時は、ルートを変えた方がいいです。下らない事故に巻き込まれるかもしれませんから・・・。
- SpiralGalaxy
- ベストアンサー率39% (649/1653)
四輪にも二輪にも乗ります。 意味無くはないと思いますが、 二輪がそういう行動を取るということは交差点までまだ距離がある時にそうされているのではないでしょうか?いい悪いは別として、現実的な問題として二輪車はクルマの左側をすり抜けていきますね。その場合に1台だけ左に寄ってて通れない場合はわざとやってる嫌がらせだと感じると思います。 二輪に乗る人は「四輪は二輪を軽視している」と常々思ってますので、余計腹立つのかも?(^^; 四輪しか乗らない人はバイクの前に平気で出てきたり、右折したりします。二輪の特性を知らず軽視しているからです。相手が大型車だったら今のタイミングで右折しないだろって時にです。二輪は簡単に停止するとでも思っているのでしょう。二輪は加速は四輪より速いですし、ブレーキはききません。ハンドル切った状態でブレーキ踏むと簡単に転倒します。 おそらく、クルマの挙動自体が二輪の逆鱗にふれているのでしょう(^^;
- coduck2
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二輪・四輪と両方乗っております 停車している場所にもよります 赤信号で一番前から3台目以降で左に寄られていると邪魔に感じます 走行中の場合は早めに指示器を出して左折または右折を行うと意思表示をしてから寄れば二輪側は避ける行動を行います 最近、本当に曲がる直前と言うか曲がる動作を始めた時に指示器を出す車が非常に増えています 進路変更もそうです、指示器を出さない車が増えました 事故が増えて当然です! 余談ですが昨年末、目の前で単車巻き込みによる死亡事故を目撃しました 当方、四輪で事故車両の真後ろについていました 内容は左折の動作開始直後の指示器ONでした あまりにも急に左折をした為、当方も急ブレーキを掛けて回避したほどです 四輪運転者の事故直後の対応も非常に悪く(暴言を吐きまくっていた)目撃者の通報で救急車・警察を呼んだ位でしたから・・・・
- md-81
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四輪の立場からですが、 前の車がバイクが通れないくらいに、左によって 停車したら 信号が 変っても 発進しないと 判断します。 動かないと思っていたものが 動き出したら すごーーく恐いですよー。 やらないでください。
- inaken11
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ケースバイケースなんです。 信号待ちで、2台目以降に並んでいるとき、後ろからバイクが来た場合は、前に出したほうが交通はスムーズだし自分に関わるモノが消えますから安全です。 バイク乗りも、バイクの機動性が生かせますのでお互いにメリットがあります。 先頭に止まった場合は厄介です。 律儀に停止線にとまるバイクだと、気がつかずに巻き込む恐れがあります。
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お礼
お一人づつお礼を書く時間が無かったので、最後の方を代表させていただいて皆様のお礼とさせていただきます。申し訳ありません。どのご意見もとても参考になりました。ご回答本当にありがとうございました。