ＪＲと近鉄の乗り換えについて（大阪環状線－鶴橋駅）

質問

ＪＲ環状線の鶴橋駅での、近鉄への乗り換えについて質問です。
みなさん、どのようにして定期を使っていますか？

現在、ＪＲのみで通勤しているので、ＩＣＯＣＡの定期を使っています。
しかし、春からは勤務地が近鉄沿線になり、ＪＲから鶴橋で乗り換えます。
近鉄ではＩＣＯＣＡが使えないので、現在使っているＩＣＯＣＡを使えません。
学生時代も鶴橋で乗り換えていたのですが、当時はＩＣＯＣＡがなかったので、ＪＲと近鉄で一枚の定期券（連絡定期？）を使っていました。

ＪＲのＨＰを見ていると、鶴橋の改札で近鉄の定期を入れた後で、ＩＣＯＣＡでタッチすれば通れるようなのですが、実際にやっている方はいるのでしょうか。
２度手間になるから、やはり昔ながらの１枚の定期を使っているのでしょうか。

定期入れから出さずに使えるＩＣＯＣＡに慣れると、改札に通す従来の定期は面倒に感じるのです。
みなさんの意見や体験談を聞かせてください。

近鉄もＰｉＴａＰａを導入して、ＩＣＯＣＡとＰｉＴａＰａの相互利用ができる時代が待ち遠しいです。

回答No.1

airumbrella

私も近鉄沿線の会社に勤務していた頃、JR鶴橋駅と近鉄鶴橋駅の乗り継ぎをよくしました。

　おっしゃる通り、近鉄の乗車券を先に改札機にかけ、後にICOCAをタッチすると通れますね。

　2種類の定期券を持つのは面倒ですが、JR区間で乗り降りするのはやっぱりICOCAが便利なので2枚持ったほうがいいのかなあと思ったりします。

　参考にならない意見ですいません。

お礼

同じような事を考える人がいて安心しました。

昔みたいに駅員に見せるだけですむのが楽ですが、人件費やキセル、偽造対策等の問題があると思うので復活はあきらめてます。

実際、朝のラッシュアワー時の改札では、どのような定期が多いのでしょうか。