RX-8オーナーの方教えてください

質問

一応クルマ業界の人間なんですが
まわりにREの知識がある人が居ないので
ご教授お願い申し上げます。

お教えいただきたいのは以下の3点です。
3ヶ月くらい前からRX-8に乗っていますが・・・
（グレード無のAT）

1.エンジンオイルは、レシプロの場合よりも
　頻繁に交換したほうが良いのでしょうか？

2.車検は、一般の整備工場よりも
　MAZDAのディーラーさんに出したほうが
　良いのでしょうか。
　（実は、懇意にしている整備士さんから
　　めんどくさいから車検はイヤと
　　言われました（苦笑））

3.据え切りとまではいかないんですが
　アクセルを入れない状態でめいっぱい
　ステアリングをきると、ごきごき音が鳴ります。
　レシプロのFFの車の、ドライブシャフトブーツが
　破れた音にちょっと似ています。
　これは、異常なのでしょうか。それとも、
　そういうものなのでしょうか。

以上です。よろしくお願いします。

回答No.5

Account999

1.基本は取説通りでOK
自分は5000毎にＤで交換している
新車購入して取説通り整備してそれでも壊れたらクレームを…(Ｄラー交換で足跡残してるし
ただし5000も走れば(始めは上限まであったオイルが)ゲージの下限くらいまで減っている可能性があるので量には注意

2.８だからではなく車検自体やりたくないのでは？
REだから何か特別な…作業・点検はありません。。
ただ、整備に関しあまり色々な所に浮気するのは感心しません
なるべく同じ工場でできれば同じ人に担当してもらいましょう

3.電動P/S特有の感じはしますが、そんな音はしません

お礼

１普通は5000ですよね。他の回答者様のご回答にもある通りに、マメに点検しようと思います。２に関しては、ほんとに懇意にしている方（っていうか身内）なので、ただの冗談かもしれません。整備は、多分、本当に彼がやってくれないなら、ディーラーに依頼すると思います。３やっぱり音はしないんですね。ディーラー行ってきます。ご回答ありがとうございます。

回答No.4

kidakewakai

オーナーではありませんが、

1、エンジンオイルの交換サイクルは新車付属の取り扱い説明書記載通りで良いと思います。
5年間10万キロ保障が付いていますよね。

2、懇意にしている整備士さんで良いと思います。
困ったら、付き合いのあるディーラーに聞いてくれると思います。
日々の業務で部品等の取引があるはずです。
ロータリーエンジン搭載車の全ての部分が特別な構造をしている訳ではないし、
一般的な車検整備の範囲内で、特別な知識や技術は無いです。

3、なるべく早い時期に購入先のディーラーで点検したほうが良いと思います。
金銭的な負担はありませんし、不具合なら直りますし
正常なら、安心できますよ。

お礼

ご回答ありがとうございます

回答No.3

JOOK

（ヨメが）15年式Type Sに乗っています。
うちの場合は…。

1. レシプロの半分、5000km毎に交換している。量があれば大丈夫だろう…。

2. ディーラーのみ。Diagnosticの機械が、そうそうモーター屋さんにあるとは思えないし…。

3. うちのはしないと思う。電動だからアクセルのOn/Offって関係あるのかしら…。

役に立たなくてごめんなさい。

お礼

わたしも女ですが、８のオーナーってなにげに女性が多いですね。ちょっと嬉しかったりします。ご回答はちゃんと参考になっていますよ。３の件も含めて、ディーラーに持って行く気持ちがだんだん固まりつつありますから。ご回答ありがとうございます。

回答No.2

cn9a

１、交換サイクルは早いに越した事は無いですが、乗り方にも寄りますが３０００キロ前後辺りが良いでしょう。
ですがロータリーエンジンはレシプロエンジンと違い、エンジンオイルをおむすびに直接吹き付けて潤滑して燃料と一緒に燃やしていますので確実に減ります。
なので定期的に量の確認をしましょう、あとロータリー専用オイルやマツダ純正オイルでないとエンジンにカーボンが付き２万キロも走らないでエンジンオーバーホールする破目になります。
２、そりゃディーラーに出すのが一番です。（ロータリーだから整備が嫌ってのは解りませんが？）
３、実際に聞いて見ないと解りませんのでディーラーに持って行くのが良いでしょう。

お礼

ご回答から、８を触ったことがない方のようにお見受けいたします。が、ともあれ、ご回答ありがとうございました。

回答No.1

Aruku-20030515

RX-7オーナーです。

１．やはり点火回数が多いので交換回数はレシプロよりかは若干多いですが、極端な差はないです（ぶん回さない限り、交換といいますか　継ぎ足しの回数が多いです。

２．逆にディーラーの作業者の人は若いので
むちゃされる事がありますので　腕のいい整備士がいる
工場の方が良いことがあります。

３．これはエンジンの違いとかではないと思いますが
フロント足回りや周辺がヘたると「ゴキゴキ」言いますが
結構年数が経つか荒い運転（サスを下げるような制動）をしないとならないですと思いますが
普通に運転してコキコキするなら
一度ディーラーで確認してもらった方がよいと思います
（私の場合平成４製FD3Sを所持していますが2年前から
コキコキ音がしだしました＜車庫入れする時の
ステアリング操作時）

でRX-8は初期型から数えて型番に現れていない部分でかなりヴァージョンアップを繰り返しています。

お礼

早速のご回答ありがとうございます。
たしかに、ディーラーの整備士さんは若い方が多いですね。
3に関しましては、家の者が「異常ではなく、電動モーターの回転音だ」と言うのですが、わたしとしては不安で、オーナーの方に教えていただきたく質問したのでした。
16年2月、走行12000です。ちょっと過走行ぎみですが、普通に運転していると思います。