燃料（軽油）漏れ

質問

最近、車（平成3年式のテラノ）のオイル漏れだと思っていたのが燃料漏れだと解かったのですが（今日ディラーに行って来ました）。あまりにもサービスの対応が悪かったので質問（ウォーターポンプ？からの漏れ）なのですが。
１．修理費は、２０万程度かかる。
２．長距離走らなければある程度大丈夫。
３．修理しなくても今すぐ火災、爆発するような事はない。
等言われましたが本当なのでしょうか。ちなみに漏れの量はアスファルトの駐車場に直径１５センチぐらいのシミができます。このまま修理しないで走っていて大丈夫でしょうか？

回答No.3

nejimaki · ベストアンサー

おはようございます。スレ主さんの車がガソリンエンジンかディーゼルエンジンか分かりませんが私の事例を挙げさしていただきます。

昨年暮れ平成４年式のボンゴバンディーゼル車でしたが同じく噴射ポンプからの燃料漏れで修理をした者です。

最近の軽油は、低硫黄軽油が供給されているらしく
古い年式の車の噴射ポンプのゴムシーリング剤が燃料によって硬化してそこから燃料が漏れる事例があるみたいです。
新品の噴射ポンプで工賃込み30万かかると言われて
渋ったらリビルド噴射ポンプなら15万で修理できる
と言われたので泣く泣く修理を依頼しました。
当然ディーラーでの話ですが。
修理したほうがよいか、しなくて放置しておくかと
おっしゃられるのであれば修理されたほうが私はよいと思います。
万が一漏れた燃料が走行中ブレーキ周りに飛び散った
時の事想像すると・・・怖いですね。

お礼

ご回答ありがとうございました。ほんと怖いですね。

回答No.4

penpenpeko

添付URLのような例をご存知ですか？
昨今環境対策により、軽油がサルファーフリー化していますが、この関係でアロマ分の含有量が低下（詳細説明は省略）しています。アロマにはもともとゴムを膨張させる作用があるのですが、そのアロマ分低下により過酷な使用条件にあった古いバスの一部で燃料油のにじみが発生した例があり、自動車工業会が啓蒙活動を行っています。

ディーラーにこの事実を教えてあげて再度点検を依頼するのが宜しいかと思いますが。

参考URL：

http://www.jama.or.jp/user/s10ppm/index.html

お礼

ご回答ありがとうございました。軽油の事に関しては、日産のホームページに確かあったので知っていましたが、そうだったら、何かいいアロマ分補給の添加剤等でもあったらいいのに。

回答No.2

noname#10873

No.１の方も仰っていますが、確かにテラノのTD27って噴射ポンプからの燃料漏れが多い車両です。修理方法はすでに出ていますのでここではあえて書きませんが、ディーラーの対応が悪すぎますね。こんなに燃料が漏れているのですから大丈夫な訳はありません。早急に修理しないと危険ですよ。

お礼

ご回答ありがとうございました。早急に対応しないとまずいのですね。

回答No.1

macmax

平成３年式のテラノって事は、エンジンはＴＤ２７ですよね。
あの車は、燃料噴射ポンプの上下の張り合わせ部分からの燃料漏れは持病です。
結構あるトラブルです。
２０万って言う値段は、噴射ポンプａｓｓｙの値段だと思いますが、漏れている所が、噴射ポンプボディの張り合わせ部分でしたら、ガスケットだけ部品で出るはずですよ。
私は元日産プリンスのメカニックでしたが、何度かガスケット交換だけで直した事があります。

ですが、その部品だけ出る事を知らない人が多いかも知れません。
噴射ポンプは分解出来ないと思っている人が多いですし。
噴射ポンプの漏れ場所によっても違いますが、その張り合わせの部分からの燃料漏れなら、交渉する価値はあると思いますよ。

まずは漏れ場所の確認と、部品として出るかどうかの問い合わせからしてみてはいかがでしょうか。

お礼

ご回答ありがとうございました。ガスッケト交換だけで直る可能性があるのですね。ちょと安心しました。いくら位で出来るのかなー？

補足

今日、他のディラーに行って来ましたが、残念ながらガスケットだけは出来ない（高額（18万ぐらい））と言われてしまいました。