バッテリーあがり後の対処

質問

こんにちは、どうか智恵を貸してください。

　私のバイクは現在、完全にあがったバッテリーを搭載してます。もちろん充電もできません。
一時的にエンジンを始動したいのですが、この状態で、、、

１.おしがけはできますか？
２．ブースターケーブルで12v自動車との直結は可能でしょか？
３.充電器とバイク本体を繋げたらまずいですよね？
４.新品のバッテリーを買わなくても、エンジンを始動できる方法あれば教えて下さい。

　では皆様どうかお願いします。

回答No.10

d--b · ベストアンサー

＃３　再々補足です．

目的：保管時にたまにエンジンをかけたい．

１．上がったバッテリーはささっと外して廃棄
２．車様のバッテリーを購入（借りてくる）し部屋で保管
３．エンジンを掛けたいときだけ，ブースターケーブルに繋いでエンジン始動．
４．必要なことが終わったらバッテリーは外して保管

こんな感じだと思います．
車様のバッテリーを使うのは値段が遥かに安いことと，
容量が大きいためエンジンが始動しにくい場合で頻繁に使用する時に有利です．
（バイク用だと始動困難なときにすぐに放電してしまう可能性があるためです）

ただし，保管時にたまにエンジンを掛ける場合はいくつか注意が必要です．

１．アイドリングではオイルポンプの圧力があまり上がらすにエンジンの磨耗を早める可能性があります．
２．同じようにアイドリング程度ではオイルの温度が上昇せずに，冬季間など気温が低いときは中途半端に温度が上がったオイルによって内部に結露を呼びオイルの劣化，乳化などで余計にエンジンによくありません．

保存だけなら下の１，２で大丈夫なはずです．
１．タンクにガソリンを満タンにしてタンクの錆を防止する，
２．キャブ内のフロート室のガソリンを抜いてガソリンの劣化，タール分を溜まらないようにする．
（専用の保存用溶液もあるようです）

ただし，エンジン長期停止後にエンジンを再始動するときはオイルが下がってしまっているので，始動前にプラグの穴からＣＲＣなど吹き込んでやる，クランクキングを行うなどのことをやってから掛けた方が確実です．

お礼

車用バッテリーを始動用にするのもいいですね！もう新品バッテリーとソーラーチャージャーでも買おうかと思っていましたが、効果は謎・・・。とても参考になりました！本当にありがとうございます。
■事後報告
　バッテリーが死んでいる（蓄電不可）場合は、１．のおしがけはできないようです。２．の時はブースターケーブルが繋がってる間はよいのですが、ケーブルを外したり車からの供給を断つとバイクのエンジンも止まります。

回答No.9

zd4rp0

補足に、「車検切れになって放置」とありますが、
具体的にどのくらいの期間放置されて居たのでしょう？
セルは２の方法で回せたとして、
問題はそれで始動できるかどうかですが、

タンクキャップを開けてみましたか？
タンク内のガソリンの匂いが変じゃ無いですか？
ガソリンスタンドで嗅いだ事のある匂いとは異なる匂いの場合、
キャブのＯＨをしないと始動できない可能性が高いです。
また、その場合、ガソリンがオーバーフローして、
大量に漏れてくる可能性もありますので、
バイクの下にウエスを敷いておくなりして、注意して下さい。
勿論、火気厳禁です。間違っても咥えタバコでは触らない様に。

尚、オーバーフローしてきた場合ですが、
セルを回している最中に「カッ」とか「カツン」って感じに、
セルの回転がロックするような状態になったら、
シリンダー内にガソリンが溜まっている可能性がありますので、
それ以上回さない方が良いです。
・・ちょっと大袈裟かもしれませんが、実際の状況が解り難いので、
参考情報として書いておきました。

お礼

おおよそのメンテは1ヶ月に1度くらいやってるので、大丈夫です。予備知識として参考になりました。ありがとうございます！

回答No.8

hf-zx900

１.おしがけはできますか？
基本的には可能です。ギアは二速でやると楽です。

２．ブースターケーブルで12v自動車との直結は可能でしょか？
ジャンプコードの太いものを使用し、説明書に従って下さい。
スズキは分かりませんが、カワサキは写真の図解があります。
くれぐれもショートに注意して下さいね。

３.充電器とバイク本体を繋げたらまずいですよね？
当方バイク専用の充電器を使用してますが（商品名はバッテリードク・定価12000位）単車から降ろさずに使用出来るので、
バッテリーを外す手間が省けるため重宝してます。
お手持ちの物が車用の場合は単車から降ろして充電して下さい。

■２.をする場合、バイク側のバッテリーは装着or外した状態でもやってもセルは回りますよね？
やった事がないのですが、バッテリーは装着したままじゃないと駄目な気が・・・

暫定的にエンジンだけ定期的にかけようと思ったのです
逝ったバッテリーは一日後でも電圧が下がってしまいますよ・・・
手間を考えたら新品を購入したほうがよろしいかと思います。

参考URL：

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=YTX9BS&auccat=2084005528&alocale=0jp&acc=jp

お礼

そうなんです買わなきゃいけません。
でも今暫く乗れないのでバッテリー＋ソーラーチャージャーかバッテリードクが必要とは感じていました。
予算も限られているので、台湾製のバッテリーも視野に入れていました。またこの件は別件で質問させて頂きます。ご丁寧にありがとうございました！

回答No.7

inunofuguri

バンテッドはフルトラです。
バッテリー繋がないとかかりません。
車のバッテリーでかけるのが一番現実的です。

お礼

大変勉強になりました！早速やってみます！
ありがとうございました！

回答No.6

d--b

＃３　補足です．

スターター機能の無い充電器と言う事なので↓が一番手軽な方法だと思います．

２．ブースターケーブルで12v自動車との直結
（１２Ｖなら車のバッテリーに繋いでもＯＫです）

その他なら，スターター機能付の充電器をスタンド等から借りる．．．Etc

でも，何故バッテリーは放電させてしまったのでしょうか？

長期保管（放置等）で放電したのなら，ガソリン，キャブなどもチェックする必要があります
また，走行可能だった物が急に使えなくなったのなら，レギュレーター他の電気系統を疑う必要があります．

お礼

ありがとうございます。余談ですがこれだけ教えて下さいませ。
■２.をする場合、バイク側のバッテリーは装着or外した状態でもやってもセルは回りますよね？

■１．の場合バッテリーを外してもエンジンは点火・始動しますか？やはり死んだバッテリーでも通電のために必要でしょうか。

　この経緯として単純に車検切れになって、放置してました。新品のバッテリーを買えばいいのですが、まだ車検を受ける予定がないので暫定的にエンジンだけ定期的にかけようと思ったのです^^

回答No.5

miv1110

バッテリーが充電できないと言うことは、電気的には付いてないのと同じことですので３Ａも３Ｂも同じ条件です。
充電器のブレーカが飛ぶだけですよ。

お礼

やめときます、ありがとうございます！

回答No.4

inunofuguri

あ～ごめん書き間違えた。

４、３の方法ではなく、２ですね。

もしかして、３の
＞充電器とバイク本体を繋げたらまずいですよね？
というのは、バッテリーを外すなどして充電器をバイクを直でつなげるということですか？
車上充電ではなく。
だったら、ダメですよ。

お礼

説明不足で大変失礼しました。
平成４年式、バンディット４００V、セル付き、キックなし、バッテリーはMFタイプのYTX9BSです。
充電器はスターター機能なしです。

３についてですが、２通り考えています。
A：車体からバッテリーを外して、車体側の電源コードと充電器を直結してセルを回す。
B：車体にバッテリーを載せたまま（車体側の電源コードもバッテリーと繋げたまま）の状態で、充電器をバッテリー端子につなげてセルを回す。

　どうかご指南願います。ありがとうございます。

回答No.3

d--b

下記の項目位は書きましょう，解答する方も困ります
　　a.車種はなんですか？
　　b.セル付ですか？
　　c.キックは付いていますか？

一般的な回答

１．可能です
（ただし，一部のバイクでオートデコンプ機能がついている物(XR250)は掛かり難いと聞いています．）

２．可能です．

３．スターター機能が付いた充電器なら大丈夫だと思います
（ただし確約できません）

４．２番の項目が一番適切かと思います．

お礼

説明不足で大変失礼しました。
平成４年式、バンディット４００V、セル付き、キックなし、バッテリーはMFタイプのYTX9BSです。
充電器はスターター機能なしです。

もし補足がございましたらお願い致します。
ありがとうございます！

回答No.2

so-kaji

１　押しがけできるバイクでしたら可能です。
２　可能だと思います。
３　バッテリーは車体から外した方がいいです。
　　充電には電流の大きさを考えて行ってください。
　　液漏れなどします。
４　あがったバッテリーはあがりやすいので、新品に交換したほうが無難です。

お礼

いずれバッテリーは買うのですが、なにせお金が無くて。
台湾製の安いバッテリーを見かけますが、ちょっと性能に疑問があります。またそれは別件として質問しようかと思います。
ありがとうございます。参考にさせて頂きます。

回答No.1

inunofuguri

1、バイクによります。
マグネト方式のＣＤＩ方式の場合バッテリーが無くてもかかりますが、バッテリー点火のフルトランジスタ方式の場合、バッテリーの電気でプラグに火を飛ばすのでかかりません。

２、できます。問題なし。
３、充電器、バッテリーにもよりますが、やめておいたほうがいいでしょう。
４、３の方法でどうぞ。

お礼

ありがとうございます。
平成４年式バンディット400Vですが、CDIかフルトラどちらかご存知でしょうか？すみません・・・