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昔のクルマ

70年代から2000年代のクルマは、セダンばっかりですが、なんでセダンなのに売れたのですか? 絶対買わんのですが。

質問者が選んだベストアンサー

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  • takuyanz3
  • ベストアンサー率32% (11/34)
回答No.8

ボディタイプの選択肢が少なかったのは事実です。今は様々なタイプがありますが、売れているのはミニバンタイプが多いように思います。 セダンタイプのボディ剛性が高いのは大きなメリットです。今は技術革新は進んでミニバンタイプでもかなりボディ剛性が確保されていると思います。 ボディ剛性は走る、曲がる、止まるに大きく影響する大切な性能です。だから今でも基本性能が優れているとの評価を受けているのはセダンタイプです。 参考までに。

その他の回答 (7)

  • mekiyan
  • ベストアンサー率21% (865/4003)
回答No.7

メインは、それしかなかったからです。

  • oska2
  • ベストアンサー率44% (2301/5116)
回答No.6

>70年代から2000年代のクルマは、セダンばっかりです その通りで、今のハッチバック・ワゴンタイプは少数派でしたね。 >なんでセダンなのに売れたのですか セダン・クーペを除くと、多くの車種は「貨物車4ナンバー・乗用」車5ナンバー併用」だったのです。 見た目は分かりませんが、ナンバーを見れば貨物車。 営業車4ナンバーの方が、5ナンバーよりも多かったのです。 そこで「SUV・ワゴンなどは、商用車」との認識があったのですね。 ※ステーションワゴンは、バンと呼ばれていました。 当時も、セダン以外の5ナンバーが色々存在しました。 が、上記の理由で売れ行きは・・・。 また、自動車文化後進国であった日本では「車は、セダン」だったのです。 トヨタのCMでも、「いつかは、クラウン」でした。 が、クラウンはセダンが中心。昭和末期にやっとハードトップが誕生した時代です。 >絶対買わんのですが。 買わなくても、良いと思いますよ。 自動車メーカー団体の記録でも、セダンは少数です。 少数車種には、各自動車メーカーも力を入れません。 クラウンでも、セダンは廃番です。

回答No.5

 現在多く見かけるステーションワゴンやワンボックスやミニバンは乗用車使用ではなく貨物車(運転席より後ろの空間の半分以上は荷室ではければならない)で4ナンバー登録でした。  乗用車はボンネットもトランクもすらりと伸びたのが格好良いという価値基準です。セダンやクーペがそれです。全高も低い方が格好良いと居住性を無視したのまでありました。  軽乗用車は大きさの関係から2ボックスでした。  そこにメスを入れたのが初代シビック。1200~1500ccながら,2ボックス(ただし,ハッチバックではなくトランクルームを持っていた)で登場し,初代ミラージュ(これはハッチバック)が続きました。  そして,ステーションワゴンの一大市場を開いたのがレガシィツーリングワゴン。それまでもクラウンやマークⅡやサバンナにワゴンボディのタイプはありましたが,ライトバンみたいで嫌という庶民の評価でした。なにしろ同じ形のライトバンもあり,内装を乗用車仕様にしてワゴンですよと売っていたのですから。それに比べて……  レガシィツーリングワゴンはライトバン仕様は持たず,完全にワゴン専用でハイパワー4WD仕様が中心でした。  また,ワンボックスも商用車のワンボックスバンを乗用車仕様にしたもので,そこそこしか売れませんでした。  そこにメスを入れたのがまたまたホンダのオデッセイです。3列シートを基本としミニバンなどと呼ばれて,今のほとんどのミニバンはこの形です。リアドアがヒンジドアからスライドドア流行になりましたが,基本はオデッセイに始まっています。  このように経過を見ると,時代の流行と言う事ができると思います。

回答No.4

>なんでセダンなのに売れたのですか? その頃の乗用車は実質セダン(もしくはクーペ)しか選択肢がなかったから、です。 当時であれば初代シビック等ごくわずかながらハッチバックモデルもありましたが、「いつかはクラウン」というキャッチコピーに代表されるように、セダンタイプが主流でそれ以外のモデルは数えるほどしかありませんでした。 当然今流行のミニバンタイプなぞ影も形もありませんし、あったとしてもハイエース等の貨物車が主であり、家族向けの乗用車として買われることはありませんでした。 時代の流れとともに「居室空間が狭い」「荷物積載量が少ない」等のセダンが淘汰されていき、5ドアハッチバックやミニバン、軽トールワゴン等が主流になってきて現在に至る、ということになります。 この後EV化や自動運転化が進むと、また大きく形が変わっていくと思われます。 以上、ご参考まで。

  • nijjin
  • ベストアンサー率27% (4811/17776)
回答No.3

車のデザインや種類はファッションと同じように時代によって流行り廃りがあります。 当時はセダンが人気があったからです。 今人気のあるSUVやハッチバックも20年後や30年後には同じように言われているかもしれません。

  • dragon-man
  • ベストアンサー率19% (2711/13692)
回答No.2

セダンしかなかった。

  • are_2023
  • ベストアンサー率32% (990/3039)
回答No.1

当時はセダンの他にクーペがあった このクーペに人気ありました