GC8インプレッサについて

質問

H 10年式GC8インプレッサWRX（ｓｔiではない）に乗っているのですが、フロントのブレーキキャリパーを現状の片持ち2ポット（ローター15インチ）からGC8ｓｔi純正の対向4ポット（ローター16インチ）に変更したいと考えていますが、必要部品がよくわからないのでおしえてください。
ブレーキキャリパー本体、対向キャリパー用パッド、ブレーキローター、の他に必要部品はありますか？（ナックルやブレーキホース、ブレーキマスターシリンダーは純正でもよいかなど）
必要部品が分かれば、自分で調達して板金工場に依頼しようと考えているのでわかる方教えてください。

回答No.2

BP9outback

雑誌や　ネットでショップが　セットで　売ってますよねー　ここを見れば　ＣＣ８に必要な部品は、
調べられるのでは？　ご自身でやるなら　もう少し調べて　アドバイスする気も出ますが
知り合いの板金屋？（整備工場でないと・・・）

ブレーキ換装を　多く手がけてるショップに　任せた方が　楽で確実です　
パーツ準備なども落ちなく出来ますから
ブレーキは、バックでの　引きずり問題（ブレンボーに多い）が出ると　対処できないショップでは
困ります。

キャリパーを交換すれば　ホースも当然変わります　つでにステンレスメッシュホースにしちゃった方が良いです。
パット選びも　使うローターとのマッチングによって選ばないとダメ
例：
エンドレスのＣＣＸが　純正ローターに合うのか　
ＡＰロターの何に合うのかを知らないと　高いパットも宝の持ち腐れになります。

愛知近郊なら　Ｔ．Ｎガッツなど　ＨＰにブレーキ系を　載せてます
関東なら　ＲＳＴ　などに相談してみて下さい　
常連でもない限り　こういったショップへの　部品持ち込みは、マナー違反と　言えるでしょう
全て　要望を告げおかませ　費用が合えば　願いして見ては？

にわかチューニングショップでは　取りつきますが　微調整や　組み合わせ適当で　高額工賃で　はいさようなら　あとは、知りませんと　投げられます。

中古キャリパーは、　熱変形が出てる可能性が　高いです
再塗装済みなど　焼け焦げたから　塗り直し誤魔化してる可能性が有ります。
面だし研磨に出すと　２万以上掛り　新品買った方が　得になります
そせい　中古として使ってきた状態の解らない中古キャリパーは　きおつけて！！

基本は、新品！！ｂｙポップヨシムラの名言

回答No.1

ImprezaSTi

GC8 前期型ですが、４ポットに換装しました。

記憶をたどってみると、あと必要なのは、
・バックプレート：ローターと干渉するので、端を曲げての対応も出来ます。ABSセンサを生かそうとして外すことにトライしましたがセンサを壊されてしまいました。
・ブレーキホース：キャリパー取り付け部の取り回しが片押しと違うので、出来れば４ポット用に交換した方がよい。
・一番必要なのは、ホイール：装着できるものが限定されます。最低１６インチ以上。15インチでも可能なのはあるが、殆ど隙間無し。
・もう一つ忘れやすいのが、テンパータイヤ：片押し対応だと間違いなく干渉するので、いざというときに泣きを見ます。

当方のは、スバリズムVol4のブレーキ特集で、GC8での前後の換装で載っています。参考にどうぞ。