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フェラーリって何で信者が居るの? 何が凄いか教えて
下さい。 多分、エンジンが官能的で高回転まで気持ちよい。操縦性が凄く良い、シャーシなんかまんまレース走れる・・・かな?
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公道を走っても良いレーシングカーだからでしょ? 創業者のエンツォ・フェラーリが頑固一徹にも公道を走れるレーシングカー作りに邁進して ブレーキやタイヤや多少のパーツをチョイと替えるだけですぐレーシングカーになるクルマだけ作ってたからね。。。って エンツォさんはエンジン屋だから 他の所はどうでもよいって感じではあったけどね? 実際 エンツォさんがお亡くなりになって以降 バブルの成金だけが乗りそうな レースの臭いがしなくなったフェラーリになったら評価はガタ落ちして 「コレじゃいかん フェラーリはカッコよくなきゃダメなんだよ」って熱量高いCEOが着任してからV字回復したからね? ポルシェも大変素晴らしい魅惑のクルマで 俺も欲しい ですが。。。フェルデナント・ポルシェが開発したとされているワーゲン・ビートルをベースに息子とGT仕様に改造したのがイイ感じ… で煮詰めたのがポルシェ356/1だったかな。。。日本では『ジンのクルマ』で知られてる356Aの前身ですね? って感じで 元々ベースになる秀逸なクルマをスポーツ化するのが自動車業界のセオリー。その逆行ってるのがフェラーリの凄い所で 信者が付くには充分すぎる動機なんっすよね。ええなにせかの悪名高きファシズムの発案者・ムッソリーニですら イタリア人から自動車レースを取り上げる事が出来なかった もし取り上げてたら暴動が起きて即座に首相退陣と分かり切ってた っつー位自動車レースを『魂』としているイタリアって土壌も 神話を育てるにふさわしい環境なんでしょうね。 。。。にしちゃあイタリアのクルマっで どっかしら雑に出来てるんだよなぁ。。。。。。
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- eroero4649
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「セクシーだから」です。 イタリアはさすがデザインの国だけあって、秀逸なデザインが多いです。フェラーリに限らず、アルファロメオも生で見ると後ろから見たラインがたまらなくセクシーでね。イタリア女のセクシーさですよ、あれは。日本人は永遠に追いつけない官能ラインですね。 日本の原付バイクのデザインはベスパをパクってるようなもんですし、フィアットも500(旧車のほう)はたまらなくかわゆい。たまーに町で見かけるのですが、どこに置いてもかわゆい。 そしてイタ車といえば、これまたメーカーを問わずトラブルが多いことが広く知れ渡っています。つまり「ワガママでたまらなくセクシーな女」なのです。小悪魔ちゃんなんですな。 そりゃ、モテるに決まってるでしょ。女はスペックが優れているからモテるわけじゃないんですよ。たまらなくセクシーな女は、それだけで男を狂わせます。 だからイタ車のエンスーの男は「トラブル?一度もそんなことは起きてないよ。走行中にドアが外れたことが一度あっただけだよ」なんていうのです。 スペックにこだわるスポーツカー好きは、だいたいポルシェに行きます。 フェラーリなんてまだいいほうで、ランボルギーニなんて早くもないのに大人気なんですから。ご存知ですか、自動車会社のエンブレムのステッカー、国内メーカーならせいぜい500円くらい。フェラーリだと千円くらい。ランボルギーニだと1枚で1600円もしますからね。私もランボルギーニのステッカーを見かけたときは欲しいと思いましたが「たかがシール1枚に1600円も出せない」と泣く泣く諦めました。千円だったら大喜びして買ってますね。理屈じゃないんだ、イタリアの女は。
お礼
なんか分かんないけど、ポルシェの方が俺には良さそう。
- MT765
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見た目がかっこいいからでしょうかね。 赤いし。 >エンジンが官能的で高回転まで気持ちよい 乗ったことはないのですがV12サウンドは格別です。(Ferrari F1はセナが生きてる頃の鈴鹿で聞いたことがあるけど鳥肌ものでした) V12以外はFerrariと認めないという人も結構いると思います。 >操縦性が凄く良い 乗ったことはないのですが、モデルによっては一般人ではまっすぐ走ることすら難しいらしいです。 参考 【レーシングドライバーでも操れない! 運転が難しすぎる市販車3選 (1/2ページ)】 https://www.webcartop.jp/2018/09/278857/ >シャーシなんかまんまレース走れる 車種によります。 F40などの周年記念シリーズや末尾にXXのついたシリーズなどはサーキット走行を前提に作られています。 参考 【エクスクルーシブプログラム】 https://www.ferrari.com/ja-JP/history/moments/2006/exclusive-xx-programme/more
お礼
有難う御座いました。
- cap555
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歴史です。 フェラーリーが車を作り始めてから、多くの戦いや経済的な戦いを勝ち抜いた、ディーノをフェラーリーにしなかった等の数々の物語がファンを魅了している。、
お礼
一時期のスカイラインとか
- t_ohta
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マーケティングが上手いから
お礼
公道を走れるレーシングカー、公道で最速ではないような。