ベストアンサー ※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:2.4kΩ±1% or E96 2.43kΩ±1%) 2.4kΩ±1% or E96 2.43kΩ±1% 2022/12/08 05:10 このQ&Aのポイント 2.4kΩ±1%とE96 2.43kΩ±1%、どちらがより一般的に使われているのか?部品不足への対応と将来の生産性を考慮した場合、どちらを選ぶべきか?価格や特性に差がない場合、どの抵抗器を選ぶべきか検討する。 2.4kΩ±1% or E96 2.43kΩ±1% QNo.9451827を見たうえで質問させていただいております。 タイトルは一つの例ですが、どちらも問題なく特性を満足して、値段も変わらない場合、通常どちらが多く使われているでしょうか?昨今の部品不足を受けて、少しでも入手性の良い部品を使いたいと思っています。また将来の国内外、社内外の複数工場での生産を見据えた場合、どう選ぶべきでしょうか? 質問の原文を閉じる 質問の原文を表示する みんなの回答 (3) 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー ohkawa3 ベストアンサー率59% (1543/2598) 2022/12/08 09:08 回答No.3 回答(2)再出 選択の得失は十分にご存知のようですね。最終的には、その製品を設計・製造する企業のポリシーで決めることと思います。 >将来の国内外、社内外の複数工場での生産を見据えた場合・・・ 部品調達を製造委託先に一任するのか、御社の紐付きとするかにも係わってくると思います。 例えば、DMM(デジタルマルチメータ)のメーカーであれば、抵抗器の長期安定性が製品の生命線です。抵抗器の調達基準は、抵抗値と公差だけではなく、温度特性、経時変化などを含むことは当然であり、設計・製造に関わるマネジメントシステムにまで及ぶと思われます。 質問者 お礼 2022/12/16 01:51 返信遅れて申し訳ありません。 回答ありがとうございます。 ご提案いただき、社内で確認しました。 工場の購買部門とも相談した結果、通常1%品でもE24系列のほうがメーカ在庫量が多いとのことからE24系列の1%品を使うことになりました。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 1 その他の回答 (2) ohkawa3 ベストアンサー率59% (1543/2598) 2022/12/08 05:46 回答No.2 E24系列で標準化されている2.4kΩを採用することをお勧めします。 http://www.finetune.co.jp/~lyuka/technote/e24/ どうしても2.43kΩの抵抗値が必要であれば、2.2kΩと220Ωを直列にするなどの方法で対応することができます。(どちらもE6系列です) 質問者 補足 2022/12/08 06:16 該当のサイトも見た上で、おっしゃる通り私も複数抵抗で実現することが良いと考えていましたし、今までもそのようにしてきました。ですが、先日海外の関連会社の回路図をレビューする機会があり、そこで2.43kΩ±1%やら44.2kΩ±1%やらが大量に使われており、なぜ2.4kΩや22kΩ2個使いにしないのかと違和感を覚えました。そこでWikipediaで調べてみると、E96系列と許容差1%が対応しており、2.43kΩ±1%や44.2kΩ±1%がそれほど変な数字ではないことが分かりました。5%であれば迷わずE24以下を使いますが、1%の場合はむしろE96を使うべきなのかもと思ってしまいました。 E48以上はより厳密に10^(1/n)則に近づき、必ずしもE24以下の数字を包含しないため、このような質問をさせていただきました。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 1 aokii ベストアンサー率23% (5210/22063) 2022/12/08 05:29 回答No.1 通常E96 2.43kΩ±1%が多く使われていると思いますが、昨今の部品不足を受けて、少しでも入手性の良い部品を使いたいと思っているのでしたら、2.4kΩ±1%を選ぶべきです。また将来の国内外、社内外の複数工場での生産を見据えた場合でも、2.4kΩ±1%を選ぶべきです。 質問者 お礼 2022/12/08 05:54 早速の回答ありがとうございます!! 2.43kΩ±1%が多く使われているにもかかわらず2.4kΩ±1%品のほうが入手性が良いとのことですが、その理由をもう少し教えていただけるとありがたいです。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 1 カテゴリ [技術者向] 製造業・ものづくり開発・設計電気設計 関連するQ&A 機体の組み立て、なぜ組み立て工場で穴あけ? 先日スカパーでユーロファイタータイフーン生産のシーンがありました。 胴体を五つの部分とエンジンとしてバラバラの国で作り組立工場で繋ぎ合わせるのですが、組み立て工場で穴を開けリベット?でつないでました。 ここで疑問なのですが、なぜに組立工場で穴を開けるのでしょうか? 通常何か生産するときは、できるだけ部品工場で出来る作業は済ませてしまうと思うのですが。 西日本に住んでいる方に質問です 今回の震災で西日本の工場ではどれ程の影響が出ておりますか? 部品供給不足で減産生産や勤務時間短縮。 また、西日本で代替生産の影響で残業が多くなったなど。 何でも良いので情報を下さい。 宜しくお願いします。 重量の基準 製造業の品質管理にお詳しい方いらっしゃいましたらご教示下さい。 当社の社内と社外の重量基準値が異なる点について、どのような考え方が管理において適切か悩んでいます。 食品とかがわかりやすいため、お菓子を事例として相談させてください。 例えば、「100g」基準とするお菓子の商品を製造しているとします。 この時、「100g」を計量基準値とするため、製造部では「100g」を狙って商品を生産します。 ただ、もちろんバラツキが出てしまうため、「100g」からプラスマイナスの公差が現実出てくることとなるかと思います。 お菓子の重量がパッケージ表示している「100g」より少ないことは、クレームの原因になる可能性が考えられるため、実際に生産する場合には例えば10gだけ量を増やした「110g」を工場基準として生産するといったことは一般的な考え方でしょうか? 個人的には、社内と社外向けの基準が異なるとダブルスタンダートになってしまって、営業部や事務員と製造部や現場作業者、それぞれの基準がずれてしまいこれもクレームの原因となってしまうような気がします。 食品に関わらず基準値よりも、多い・大きい、または少ない・小さい、方が好まれる品質特性って結構あると思います。 その場合に社外に表示する基準は、「社内外統一させるべきか」、「社内外で基準を分けるべきか」、もちろん製品にはよるかと思いますが、お詳しい方ご意見いただけますと幸いです。 どうぞよろしくお願いいたします。 製造業のDX化は可能? ~図面管理とデータ活用の最適解~ OKWAVE コラム 加工工場の生産性を表す指標について教えてください。 従業員が30人の加工工場で勤務しています。NC旋盤、マシニングセンタを複数台有して、一般の機械部品を加工しています。受注する製品はそのほとんどが、一品もので、受注する製品ごとの加工の工程が当然変わります。このような生産工場での製造能力を示す、経営に使用できる、生産指標は何か適当なものはないでしょうか?私は以前には自動車部品を製造する工場で勤務をしていたことがあります。その工場では、あるロット毎に大量に同一形状の部品を加工していました。そこで、製品ごとの加工のサイクルタイム、および、加工数/総工数を製造ラインの指標としていました。売上高以外の、製造現場としての頑張りを評価できる指標としていました。しかし、現在の工場では、受注が一品ごとに形状が異なります。このような加工工場でのその製造能力を評価できる、売上以外の、現場の頑張りが反映させるような生産指標の何か定義はないでしょうか?知見のある方がいれば、ぜひご教授下さい。 レゾルシンは不足するの? 2012年4月に、三井化学の工場で7600トンのレゾルシンの生産設備が失われました。 2000年には、4万5千トンの世界需要が現在は年間6万トン。 大規模な生産メーカーは、アメリカの会社INDSPEC?の2万5千トン。 最近、設備を増強した住友?が千葉と大分の年間3万トン。 単純計算すると、需要が逼迫しそうな印象を受けますが そのほかに、小規模な生産設備はあるでしょうが、 爆発した工場の生産を代替するような設備が世界のどこかにあるのでしょうか? また、すぐに工場とか作れるものでしょうか? 不足しても、約5割を消費するゴム製品が生産を調整するなどで他の製品には影響が軽微でしょうか? 不足したら、作れなくなるものがでるのでしょうか? ということで、三井化学の工場火災のうけて、 レゾルシンが不足するかどうか。 不足した場合に、どのような製品に影響が出るかを教えてください。 著作権 自動車整備解説書等 15年から20年以上前に生産されたクラシックカーの整備を修理工場に依頼する際、整備データの入手が困難で、的確な整備を受けられないユーザーが多くいます。私共はM社の特殊エンジンを搭載した車を扱う専門ショップですが、当該エンジンの発売当初からの整備資料の蔵書があり、来店のお客様には自由に閲覧頂いて居ります。国内外の当該車種のユーザーが整備依頼しても、その整備データを持合せない工場がほとんどで、満足な整備を受けられない多くの方々の為に自社のサイトを使い、自由に閲覧出来る様にして、的確な整備を受けられるようにしたく準備を整えました。勿論閲覧は無償で、弊社の顧客及び整備工場に限定して開示したいと思っていますがいかがでしょうか。 油圧センサや油温センサの型番や値段について判る方 自動車などに使われている、油圧センサ(1203A01)や油温 センサといったものは、いわゆる通常のカーショップや メンテナンス工場などにも卸してもらえるものなのでしょうか。 また、みなさんがご存じの自動車用油圧センサや油温センサで、 単独の型番が判るものの型番や、そのおおよその値段がわかるよう でしたら教えていただけませんしょうか。 もちろん、センサによって電気特性や物理特性がまるっきり違うと いうのは存じておりますが、調べようにも情報が全然出ていなくて 困惑しております・・・特に値段。 自動車関係の電子パーツって、なかなか情報が出てこなくて いろんな意味で困っております。 よろしくお願いします。 セル生産への生産方式の変更方法について 私が勤めている会社は敷地面積自体は広いのですが、その中に10数個の生産棟があり個々の生産棟で作られた部品を最後の1つの生産棟に集めて組み立てて製品に仕上げます。 生産方法として、第1生産棟・第2生産棟・第3生産棟・・・第10生産棟とライン生産のように順々に製品を送り仕上げていくのならまだ良いのですが、製品の各パーツを各生産棟で作り、それを1つの組立工場で作っているので、どうも効率が悪いように見えて仕方ありません。 と言うのは組立工場から一番遠い生産棟の製品は、小型のトラックのような物に積んで搬送しています。近くなら大きい台車のような物にのせ人で運べるのですが。 完成品を搬送するのは当たり前ですが、製品を作る段階でその部品を組み立てるために工場内で搬送するというのは、時間コスト共に無駄ですし、搬送中に落としたり振動などで不良品を作る原因などになりかねず1つも良いことがないように思えます。 扱っている製品(完成品)は1つの製品ですが、その種類は何種類かあるため、出来るだけ搬送工程を入れずAと言う製品は第1生産棟、Bは第2生産棟という感じで、1つもしくは幾つかの生産棟で製品を完成させるセル生産のようにするというのはどうでしょうか? まだまだ勉強不足でセル生産という意味がまだ十分理解できていないとは思います。 そこで質問なのですが、 1.セル生産導入に関してのメリット、デメリットは? 2.(ライン生産など、既存の生産設備がある場合)セル生産へ切り替えるための準備・方法は? と言う事に関してアドバイス、もしくは経験談などお聞かせ頂ければ参考になります。 ドライアイスは二酸化炭素ですね。作り方、 不純物を無視したら二酸化炭素ですね。工場で作る場合、二酸化炭素をどのようにして入手しますか。ドライアイスの工場の中で作ってますか。よその工場から運んできますか。工業地帯でパイプで引っ張って入手してますか。ひとつの機械の隣で二酸化炭素を作りながらすぐドライアイスにするのですか、ドライアイスは隣でガスを作っているとしても、ドライアイスにしようする二酸化炭素は国内生産高のどれぐらいの割合ですか。 アイディア商品 販売するには会社設立しなくてはならない? アイディア商品を部品部品違う工場へ頼んで、それを自分で商品化 売込みどしたい場合、 事務所 会社設立などしなくてはならないんでしょうか。 自宅ではできませんか? 何もわからなくてこちらで質問させていただきました。 勉強不足ですがよろしくお願いします。 生産能力の算出について スミマセン、どなたか教えて下さい。 メーカー勤務です。 会社は組立工場です。外から部品を購入し 組立 試験をして 製品を販売しています。特に機械を使って組立てるのではなく 作業員が 組立てをしていく工場です この場合の 生産能力とは どういうふうに算出するのでしょうか? 逆輸入車って何? 以前は、国内工場で生産した車を一旦海外に輸出し、それをまた輸入した車を「逆輸入車」といっていたと思います。 ところが最近は、元々海外の工場で生産され日本に輸入された車でも、国内メーカーのエンブレムが付いていれば「”逆”輸入車」と呼ばれる場合があるようです。(アヴェンシス、ヴォルツ、ラグレイト、フィット・アリア、トラヴィック等々) 友人の説では、海外の工場で生産されても、設計が日本国内でされていれば「”逆”輸入」になるとか? 或いは、構成部品の何割かを日本国内で生産し、それらを海外の組立工場に輸出したあと完成車を輸入すれば「”逆”輸入車」になるとか?諸説紛々です。 とくにトラヴィックなんて、まんまザフィーラだし。 で、「”逆”輸入車」の正確な定義はどうなっているんでしょうか?組立工場の場所や海外での部品調達率等が関係していると思うんですが、正確な定義を教えて!goo! スマホは修理できる?画面割れ・バッテリー交換・自作の限界 OKWAVE コラム ROCO(鉄道模型)の部品の入手方法について ROCO社の模型鉄道の部品の入手方法を教えてください。 中古模型などで部品が不足している場合がありますが、外国型の場合、国内のものは使えないので困りますよね。 以前は、天賞堂が日本の総代理店となっておりましたので、何度か部品を取ってもらったことがあったのですが、諸般の事情により代理店契約を解除してしまったため、部品を入手することができなくなってしまいました。 なお私が入手したい部品はカタログに出ているものではなく、ROCO社のパーツリストに出ているものです。 どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら、具体的な方法についてご教授いただきたく、どうかよろしくお願いします。 brorherの編み機KH260を譲っていただいたのですが、取り扱い説 brorherの編み機KH260を譲っていただいたのですが、取り扱い説明書がありません。また、細かい部品にも不足があるようです(取り扱い説明書がないので詳細がわかりません) すでにbrotherでは家庭用編み機の生産は中止しておられるようで、brotherのサイトにいってもフォロー体制はすでにないように思われます。入手する方法としては、やはりネットオークションで気長に出品を待つしかないでしょうか・・・。 車の付属品を別に買ったほうが得? 車を買おうと思ってます。そこで付属品込みで購入した方が割安なのか疑問です。トータル金額で購入するためよくわかんないんです。あまり研究しないので買っちゃうのであとから買うのもめんどうだというのもあります。で、この地方は、例えばぶつけたりして、バンパーの交換するときなどメーカーから直接仕入れるのでなくて、地元の部品屋を経由して入手して、デイラーなり、修理工場で直します。ということは、フロアーマット(そして、ひくだけなのに工賃を別にとります)などはどうなのでしょう。二万円したとして中間マージンなんかで部品屋から購入した方が安価だったりして、メーカーのシートカバーもバカ高ですよね。一台分で5万とか。ただ、自分で取り付ける事のできる部品は安いほうから入手すればよいのですが、デーラーにしかマニュアルがない部品をつける場合どうなるのでしょうか。安手の修理工場ででたらめに付けられるのも困りもんですし。9月に車買ったのですが、どうもデーラーにやられているような気がして。だいたい、値段交渉でオプションの値引きはほとんどしないです。トータルでいくらの世界ですから・・・メーカーオプションはどうにもならないと思いますが、ほかの物はもっと安くなる気がして。また、車を買わなければいけないのですこしでも安くと思ってます。矛盾しますが、付属品、つけたいのがけっこうありますので。すいません。アドバイスをお願いします。 やはり使用者責任でしょうか? 5月に入荷したばかりのD社In***** 1545を(ウレタンバッグに入れてから)に入れ、移動したらたまたま満員電車で到着して見ると液晶が割れていました。(シャーシ自体はまがり、へこみなし) サポートに出すと「液晶は通常の使用では破損しないので有償」で強度不足や個体差によるクレームも認めてもらえず。 落としたり、踏んだりしたのなら当然だと思うのですが、この場合でもやはり使用者責任なのでしょうか? (ここではクレームもサポートが受ける事になっており、上の人や、判定をした工場の人と連絡をつけるルート自体が存在していないそうです) また、修理は先方内での交換のみで部品入手のみも不可との事で、部品代より高い技術料も取られてしまいます。 安く修理する手立てをお知りの方も教えてください。 自動車部品の仕入値 自動車部品の仕入値はどれくらいなのでしょうか?ディーラーや部販やその辺の整備工場で買っても値段ってかわらないですよね。けど、ディーラーや整備工場は部販から仕入れてる場合が多いと思うのですが詳しい方お願いします。 中国(自社工場)でのコストダウン取り組み いつもお世話になっております。 昨今の円安も含めた影響で、コストダウンの取り組みを年度明けから、中国の自社工場で開始することとなりました。 対象部品はプレス、樹脂成型です。自社工場は江蘇省です(上海市に近い)。 そこで質問ですが、 1、どう取り組んでいけば、コストダウンを図れていけば良いのか? 2、対象部品に依頼している業者へ行くにあたってですが、 取り組み開始にあたって、現状把握をどう調査していくべきか? a)プレスの型数、樹脂金型の取数、生産設備(何トンのプレス/成型機が 何台あるかなど)の調査。 b) 何工程数で、何人で作業しているか c) 材料の仕入れ先が代理店からかどうか? a)~c)まで自分なりに挙げてみましたが、不足等があればご教授頂けると 幸いです。 4、中国で、コストダウンに結び付けた事例をご教授頂けると幸いです。 そのまま鵜呑みにはしません。ただ、参考にしていきたいです。 部品形状や自社工場の具体的な場所など、機密保持の為、お教えできません。 申し訳ありません。 現在、中国でコストダウンに取り組んでいる日系企業様も含め、共有できればと思い、投稿致しました。 会社の方針でなるべく、国内での生産を避けたいです。 因みに、私自身は今の就業先は勤続1年経ったばかりです。 ご教授、宜しくお願い致します。。 整備工場の対応車種 整備工場を探すにあたって、車種が対応できるか問い合わせた方が良いですか? 初めての車購入で、hs36sのアルトを検討しています。 本命の車は別にあるのですが、特殊な車で部品の入手が困難な車(生産終了から時間が経っている)なので、自分の整備やメンテナンス能力が現時点で全くの0である事と、人脈がないので部品の入手能力が低いことから維持は難しいと判断し、本命は現時点では断念してます。 私がグーネットピットで見つけたところは、本命の車以外にも様々なメーカーの車種の施工を手がけているのですが、買う前に対応出来るか問い合わせした方が宜しいでしょうか? エクセル matchとindex関数について A B C D E 1 商品1 商品2 商品3 2 A社 a工場 100 200 300 3 A社 b工場 150 250 350 4 B社 a工場 200 400 600 5 B社 b工場 300 600 900 検索条件が複数ある場合、例えば 「A社」「b工場」の「商品3」の値段「350」を出したければ 式はどのようになりますか? matchとindexを組み合わせていろいろ考えてみましたがうまくいきませんでした。 勉強不足で申し訳ありませんが、どうぞみなさまのお力をお貸しください。 matchとindex以外にも使える関数があれば教えてください。 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば? Part2 結婚について考えていない大学生の彼氏について 関東の方に聞きたいです 大阪万博について 駅の清涼飲料水自販機 不倫の慰謝料の請求について 新型コロナウイルスがもたらした功績について教えて 旧姓を使う理由。 回復メディアの保存方法 好きな人を諦める方法 小諸市(長野県)在住でスキーやスノボをする方の用具 カテゴリ [技術者向] 製造業・ものづくり 開発・設計 開発製品設計電気設計機械設計その他(開発・設計) カテゴリ一覧を見る OKWAVE コラム 突然のトラブル?プリンター・メール・LINE編 携帯料金を賢く見直す!格安SIMと端末選びのポイントは? 友達って必要?友情って何だろう 大震災時の現実とは?私たちができる備え 「結婚相談所は恥ずかしい」は時代遅れ!負け組の誤解と出会いの掴み方 あなたにピッタリな商品が見つかる! OKWAVE セレクト コスメ化粧品 化粧水・クレンジングなど 健康食品・サプリ コンブチャなど バス用品 入浴剤・アミノ酸シャンプーなど スマホアプリ マッチングアプリなど ヘアケア 白髪染めヘアカラーなど インターネット回線 プロバイダ、光回線など
お礼
返信遅れて申し訳ありません。 回答ありがとうございます。 ご提案いただき、社内で確認しました。 工場の購買部門とも相談した結果、通常1%品でもE24系列のほうがメーカ在庫量が多いとのことからE24系列の1%品を使うことになりました。