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騒音について
街中にたまにエンジンをかけただけで異常なほどうるさいバイク(や車)があります。 それらは何故音がうるさいのですか? どの部品をどうしているのでしょう。(元々エンジン音がそれだけ発生する、ということはないですよね?) 違法なのでしょうか? ご存知の方宜しくお願いします。
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- momomo_338
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音の発生する原理とか消音のメカニズムは話し出したらきりがないので割愛させていただきます。 確かに法で定められた上限を明らかに上回った爆音を発してるバイク乗りはいますね。大きなスクーターや、少し前に流行ったストリート向けバイクに乗ってる連中に多いです。彼らは大きな音を出すためにわざわざ消音機(トラップマフラ)ー先端のディスクの枚数を増やしたり、バッフルと呼ばれる音量を大幅に下げる部品をはずしています。 同じバイク乗りとしてもあれは極めて不愉快ですね。 しかしそれはごく一部で、ほとんどのバイク乗りは音質を変えるためにマフラーを購入する場合法で定められた上限未満のものを選びます。音質は攻撃的になり音量も上がりますが耳をふさぐほどのものではありません。 現在、道路運送車両法ではオートバイの近接排気騒音は94デジベル以下でなければならないと定められています。それを超えた爆音車両に乗っている場合、当然ですが違法行為になります。それに満たない音量の消音機の交換は認められています。(近頃じゃ排気ガスの規制の関係もあり複雑ですが・・・) 個人的な意見ですが オートバイの音が耳に入るなり眉間にしわを寄せる人は多いです。ところが同じ音量か、それ以上のトラックのガラガラ音、発進加速時の音に対して過敏に反応する人は少ないですね。つまり、人が音を気持ちよく感ずるか、不快感を覚えるかは音の質やその人の、音の発生源(オートバイ)に対する感情や概念に依存する面が大きいかと思います。 つまりは、極端に音が大きい車両をのぞきあまり気にしないことですね。 予断ですが自動車は排気管(エキゾーストパイプ)の間に二つないし三つのマフラーを取り付け、排気ガスの圧力と温度を段階的に下げることであそこまで静かになってます。オートバイは、取り付けスペースや重量の問題から自動車と違い、余裕がなく消音が比較的難しいんです。
- RedBNR32
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大きい音=うるさい音ではないですよねぇ。 もちろん人によるのですが、単純にエンジンの素の音がしているのが、うるさいのであって例えば、フェラーリの加速音なんかは「官能的な音」と称される様に、人により「おぉ」と思わせる音にもなります。 そのエンジンから発生した音を、そのまま出せば、うるさいに決まっています。軍事目的で作られた、戦闘機やヘリコプターなど、消音は全く考えられていませんから、めちゃうるさいですよね。それも好きという人も居るでしょうが・・・。 ただ、言えるのは・・・誰が一番うるさいかって、乗ってる人間が一番うるさいんです。まぁ、それに気づくかどうかの問題なのですが・・・暴走族なんかは、うるさくする事を目的としていますから・・・。 私が、うるさいと感じるのは、アメリカンとか2気筒くらいのバイクでマフラーを変えてると、うるさいですね・・・不快です。 何言ってるか分からなくなりましたが、要するに、人により感じ方が違うということでしょうか・・・。
- trueno-user
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こんばんは。 えー、他の方がすでに答えていらっしゃるようなので マフラーとは何?と思われましたら下のURLを 参考にしてみて下さい。
- Face5
- ベストアンサー率14% (60/426)
>どの部品をどうしているのでしょう。 もしかして マネしようとしてる???。だったらおしえない。 >元々エンジン音がそれだけ発生する、ということはないですよね? エンジン音ではなく排気音なんですが 元々の音はとてつもなくうるさいです。それをとてつもなく静かにしてあります。素晴らしい事です。 >違法なのでしょうか? 音の大きさによりますが とりあえずは違法です。それより音がうるさいのは 周りから嫌われます。満足してるのは 本人と一部の人間だけです。
- MTB
- ベストアンサー率12% (2/16)
マフラー等を変えるとうるさくなります(一部静かなマフラーもありますが) あとディーゼル車もエンジン音がうるさく感じるかもしれませんね。
補足
まねはしません。(笑) 近くの駐車場にとめているバイクがうるさくて質問しました。すごく響くんですよ。