プリウスが踏み間違いで事故を起こしたら

質問

「プリウスは身体障害者専用車」とか馬鹿にされるのに、フェラーリやポルシェが他者を巻き込む事故を起こしても「フェラーリ乗りは出来損ないが多い」などとネットで叩かれないのはなぜ？

回答No.5

Carbadoc

・「プリウスは身体障害者専用車」は、馬鹿にした表現では無い気がする。もし、本当に身体障害者が何の問題も無く運転できる車なら、それは最高のインタフェイスを持った車と言えよう。

・フェラーリやポルシェを乗り回せる人なら、事故が起きても、新聞社にお金を掴ませて、記事に書かさせないことが出来る（かもしれない）。記事にならなければ、事件が表ざたにならないので、ネット民に叩かれることも無い（ネット民は、事故があったことすら知らない）。

・「フェラーリ乗りは出来損ない」には違いないかもしれないけど、それを言ってしまったら、フェラーリすら買えない自分が、出来損ないより粗末な存在だと認めてしまうことになるから。

回答No.4

oska2

＞「プリウスは身体障害者専用車」とか馬鹿にされる

確かに、先の事件で有名になった（杖がないと歩けない）某上級国民など老人専用車となっていますよね。
毎日多発している老人事故の多くが、プリウスです。
まぁ、販売台数が多いのとシフト操作に慣れが必要です。
７５歳以上は、ＭＴ専用免許にすれば事故は防げるのですがね。
事故になる前に、エンストします。^^;

＞「フェラーリ乗りは出来損ないが多い」などとネットで叩かれないのはなぜ？

販売台数が少ないので、一種の「ねたみ」でしよう。
また、一部のフェラーリ・マセラティーオーナーは「道交法を守らない」事が多い様です。
実際、高速をずーーーーーっと追い越し車線を１４０個色前後で走っているフェラーリーも多いです。
よけないと、パッシングの嵐！です。
ですから事故を見ると「ざまーみろ！」と、思うのでしよう。
まぁ、何回も廃車にしても気にしないのがフェラーリ・マセラティーオーナーです。
オーナーにとっては、ワゴンＲと同じ感覚です。^^;

回答No.3

Higurashi777

日本での発売数と走行台数の差ですね。
プリウスは数年来、年間で10万台を超えるオーダーでの販売数が維持されています。
それに対してフェラーリは年間で1000台前後、桁が2桁違います。
当然、事故を起こした車の中でプリウスが占める件数とフェラーリが占める件数も桁違いになります。
「自動車事故？・・・またプリウスか」というケースがあまりにも多いために、プリウスが目立ってしまうのが原因かと。

以上、ご参考まで。

回答No.2

watanabe04

プリウスのシフトレバーは危険ですね。
アクセルとブレーキの踏み間違いでなくて、
前進と後退を間違えてしまう。

回答No.1

yuseijp

プリウスは本当にシフトレバーのせいで普通の人でも事故を起こしそうな構造なんですよ。