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バイク旧車の値段
Z750とかZ1000がフルレストアで4-500万ってだけで驚きなんですがZ750FXとなると1000万超えるみたいですね。当時を経験したジジイとしてはあの車体のどこにそんな価値が出てきたのかわかりません。ハーレーの究極CVOでも買える価格ですけど旧車事情に詳しい方おられましたら解説をお願いします。
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これは貴方も経験していると思いますが、実力も無い日本の企業の株が突然どんどん上がりだしました。 当時経済人達は、円高で外国資本が日本に流れた為と言っていましたが、それだけでは無く ある力動いていた事が後に分かりました。 操作されていた事も知らずに、浮かれて金を注ぎ込んでいた日本人は今も立ち直れません。 100年以上前にも同じ事が起きています。 法も有りましたが、刀が全てアメリカに渡りました。 二束三文の刀が貴重品になりました。 という事で、何処の誰が釣り上げているのか正確には分かりません。 このまま値が下がらず維持するのか、飽きられて下がるのか、有り得ないと思いますが更に上がるのか。 旧車がと言うよりマネーゲームの道具による高騰です。
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- oska2
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>旧車事情に詳しい方おられましたら解説をお願いします。 単純に、需要と供給の問題ですね。 特にバイク・自動車は、趣味嗜好品です。 「昔変えなかったので、資金的に余裕があるので今欲しい」 「残っている車体は、非常に少ない」 これだと、需要よりも供給が非常に少ないですよね。 価格は、どんどん上がります。 モンキー・ダックスの新型が発表されても、旧型のモンキー・ダックスは(程度が良ければ)35万円以上しますよね。 私の場合、昔ダックスに乗っていたので廃車にしたのが今では残念です。 今持っている2stDioが、値上がりしないかなぁ? 若しくは、車庫で25年以上眠っているクラブマンⅡ型の値段が上がらないかなぁ? と、取らぬ田狸の皮算用をしています。^^;
お礼
ご回答ありがとうございます。なんかバブル時代の土地高騰とかに似ていますね。どこぞのアホが仲間内で勝手に値を釣り上げているだけってことですかね?ハッキリ言ってZ750fx何ぞ私らから言うとこんなもんしか出せないのか?Kawasakiといった感じでしたけどね。