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旧車バイクが欲しい・・・誰か止めてください
- 私は今までＲＺ２５０という古い２ストバイクに乗ってました。ついにはエンジンを換装して３５０ｃｃのＲＺにして峠やツーリングを楽しんでいました。しかし、最新モデルのバイクに目を奪われ、ＲＺＶ５００Ｒを購入したいと思っています。ただ、今時の５００ｃｃの旧車バイクはパーツ調達が難しいという問題があります。バイク乗りの皆さん、私を止めてください。
- お店で見かけたＲＺＶ５００Ｒに一目惚れしました。昔から欲しかったバイクだったのですが、当時は手が届かなかったのです。しかし、今なら購入できるチャンスがあります。ただ、５００ｃｃの旧車バイクを購入することにはリスクもあります。パーツの調達が難しいという問題があるため、修理やメンテナンスが困難になるかもしれません。バイク乗りの皆さん、私を止めてください。
- 最新のバイクに乗りたいと思っていましたが、お店で見かけたＲＺＶ５００Ｒに興味を持ってしまいました。ＲＺＶ５００Ｒは昔から憧れのバイクでしたが、当時は手が届かなかったのです。今なら購入できるかもしれないと思うと、心が躍ってしまいます。ただ、５００ｃｃの旧車バイクを購入することにはリスクもあります。パーツの調達が難しいという問題があるため、修理やメンテナンスが困難になるかもしれません。バイク乗りの皆さん、私を止めてください。
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質問者が選んだベストアンサー
現役RZV乗りです。 同じように高校時代RZVを見て一目惚れ。しかし免許も金もなく・・・。 社会人になり数年して金銭的にも余裕が出来た頃に、ふと見かけて過去を思い出し衝動的に買ってしまいました。 質問者さんもあこがれたバイクなんですよね？なら別に良いんじゃないでしょうか？ 買わずに後悔するより、買って後悔する方が後腐れもないと思いますし。 因みにパーツ関連は、レッドバロンなどに頼らずとも メーカーで新品の純正パーツがまだ手に入りますし、海外パーツを輸入販売しているところもあります。 オークションなどで中古パーツもそれなりに入手できます オイルシール、ピストン、クラッチ関連、クランク関連、外装、足回り・・等々走るために必要なパーツは、全て上記で賄えます。 またRZV専門のショップも多数有りますので、修理やカスタムに困ることもないでしょう。 ２ストが初めてと言うならともかく、今まで２ストに乗ってらしたのであれば、 ある程度のメンテや乗り方なども心得ていると思いますし、不安要素は少ないと思いますよ。 あと期待していないとは思いますが、最新のバイクに敵うところは何もありません。 当時は強烈に思われたスペックも今では普通かそれ以下です。 あくまでも当時の雰囲気や２ストの特性、クセなどを楽しむためのバイクです。 エンジン特性もポジションもツーリング向きで、長距離も楽々のバイクです。 絶対的な性能を求めるなら、最新のＳＳを購入した方が良いです。
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チャンバーを外して調整すれば９０馬力近く出ます。 なのに重量は４００ｃｃ並の１７０ｋｇ ２ストのロケットダッシュと５００ｃｃならではの太いトルクが味わえると思います。腕次第では現在のモデルとも多少はやりあえるのでは？ もっとも、争う意味で乗るバイクじゃありませんけどね。 このマシンで峠に行ったら年配の方々が近づいてくるかもしれませんねぇ・・・当時は大型乗りたくても乗れない時代でしたから
皆さんの言う通り、現代の最新モデルのバイク ・ＣＢＲ１０００ＲＲ ・Ｒ１ ・忍者１０Ｒ などのＳＳと比べれば負けますわな～ でも、ＺＸＲ１２００とか、ゼファー１１００とかなら十分にやれると思いますよ。チャンバー外せば、スペックもパワーウエイトもＲＺＶ５００Ｒの方が上だし・・・ てか、８０年代のバイクで平成２１年のバイクと戦えるって・・・８０年代は相当な速いバイクだったんでしょうね・・・ それと・・・・ ＞確か、逮捕しちゃうぞ！！の辻本夏美が乗ってたバイクだよね～ 乗ってたｗｗｗｗｗ あの人はＲＺとモトコンポだけかと思ってたｗ
- MIIDA01
- ベストアンサー率16% (17/103)
これは、アレですね、 ダチョウ倶楽部の竜ちゃんの「押すなよ！絶対押すなよ！」 ですね。押して欲しいという事ですね。 部品は海外に目をむければ、なんとかなるでしょう。 チャンバー買ってフルパワー、 バイク廃人へまっしぐらですね。
- 参考URL：
- http://www.rg500jp.com/
回答者さん達がの意見がお勧めばっかりで吹いたｗ いやぁ～、でも経済的にゆとりがあるのなら買った方がいいよ＾＾ 今、調べてみたけど、５０万～６０万で買えるじゃん。当時は１００万以上したバイクでしょ？ しかもninja250Rなんて何時でも乗れるよ？僕も試乗したけど・・・ＲＺ３５０からの乗り換えじゃ遅いなんてもんじゃないよ・・アレ＾＾； ＲＺ３５０からＲＺＶ５００Ｒなら丁度いいと思うけど？ それにこのＲＺＶ５００Ｒにツナギを着て燃え尽きるまで最後まで走りぬいてみればいいんじゃないかな？？んで、燃え尽きたら降りればいい。ダラダラninja250Rとか乗っても多分、ＲＺＶ５００Ｒが欲しくて結局ninja250Rは売却することになると思うんだけどなぁ・・・ ほら、バイクって車と違って趣味の世界じゃん。新しいとか云々の問題じゃないと思うよ。だってバイク自体が生活には不要じゃん。 なので、ＲＺＶ５００Ｒ。いいじゃん、峠でコレやＲＧ５００Γが走ってたら僕なら嬉しくて後ろから追いかけるけどね。 隼とかＣＢＲはどうでもいいや・・・珍しくも無いしね。
- hasiru750
- ベストアンサー率13% (64/490)
RZ250の倍以上手間がかかります。 でもRG500Γよりはマシです。 なぜか最近良く見るんですよね。 たぶん輸出仕様のRD500LCだと思います。（鉄のフレームだから） かっこいいから買ってください。
懐かしい名前のバイクが出てきたね・・・今まで忘れてたｗ 確か、逮捕しちゃうぞ！！の辻本夏美が乗ってたバイクだよね～ ２ストの２５０ｃｃがあの速さだからね～ ０－１００ ３秒 ２ストで５００ｃｃなんてロケットだろうね～ 買っちゃえば？？、後５年もすればきっと市場から全てなくなるよ？ 乗れるうちに乗れば？？今なら５０万ぐらいで乗れるっしょ？２年乗ったら売ればいいじゃん。 何歳か知らんけど、ツナギ着てＲＺＶ５００Ｒの２ストで峠を走るってのもオツだよ。 それに旧式っても現役２０代ライダーでカタナ１１００乗りもいるぐらいだしな・・・・アレよりは乗りやすいでねぇの？？ 仮にもチャンバーの媒介外せばレースバイクでっせ？？
- draft4
- ベストアンサー率21% (1275/6017)
パーツ 揃います RZV友の会がありますから(^_^)v どーんと背中押しちゃいますよ(^_^)v
- yyuki1
- ベストアンサー率50% (184/364)
何で止めなきゃいけないんですか？、本当に止めてほしいんですか？。 バイク乗りは熱いハートの炎が完全に燃え尽きる瞬間までバイクに乗り続ければよいのですよ。 中途半端に「そろそろ潮時かな」とか、「もう若くないし」とか、自分のハートに嘘をついてバイクを降りても、不完全燃焼の心の炎はいつまでも燻ぶり続けて、何か大切な忘れ物をして来てしまった様な空虚なモヤモヤとした不快感を引き摺り続ける事になってしまいますよ。 ＲＺＶ５００Ｒを見てズギューン！！ 昔、ＲＺＶ５００Ｒは本当に欲しかったバイクだった 何故乗らないんですか？ 夢にまで見たバイクが手に入るチャンスなんですよね、ほんのチョッと前だったら即座に購入を決めていたのではないですか？ その、ＲＺＶ５００Ｒに出会う前に既にバイクを降りていたのならば、一度断ち切った思いを再燃させる必要は無いかも知れません。 しかし、いま迷いが有るのでしたらバイクを降りては駄目だと思います、必ず悔いが残ってしまう気がします。 念願のＲＺＶ５００Ｒを最後の友として思う存分に熱い思いを完全燃焼させてから、バイクを降りた方が良いとおもいます。 パーツ類だって必要な消耗品は今の内にメーカーの在庫やネットオークションで確保したり、廃車になった中古車を部品取りように確保したりして自分の出来る限り精一杯の愛情を注いで可愛がったり、大切に守ってたりしてあげれは良いと思いますよ。 質問に対する回答になっていなくて申し訳ございません。 質問者様を混乱させる無用な回答でしたら、失礼はご容赦下さい。
- ice rub（@icerub）
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欲しいものは買いましょう。 部品が無いなら作ればOK。壊れたらお金をじゃんじゃん使って直せばOK。 景気の悪い今、お金は回さないと景気は良くなりません。 買った後の後悔は後からゆっくり何度でもすることができますが、後悔するネタのバイクは直ぐ買わないと誰かに買われちゃいますよ。 さぁ明日にでも印鑑持参で、そのお店へ行かれては？
- oo14
- ベストアンサー率22% (1770/7943)
デザインがなんともクラシカル。 サイレンサーが楽しい。 猛烈シーラカンス。 みなかったことにして 心に封印のお札を貼って ひたすらイエス様に支えていただくしかないのでは。 まさしくあくまですこれは。
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