MTじゃもどってこれない(高速)

質問

昔教習所で高速教習の時必ずATでやりました。
MT講習うけてるのに、先生に、なぜMTで高速を
走らないのか？と聞いたら「もどってこれないから、」
と言ってました。そしてそれはどういう意味か？
と聞いたら先生ははっきりと答えられませんでした。
もどってこれない、とはあの世行ちゃった、って事？？？
高速なんてずっとオーバートップではしってりゃ
いいのでは？て思ってるんですけど
誰かこの真相を教えてください。

ちなみに他の教習所へ行っている人に聞いても高速
はATでやったと言っていました。
お願いします。

回答No.16

brenzo · ベストアンサー

僕も高速教習はATでした。
　貴方の教官が何故戻ってこれないと宣ったのかは良く解りませんが（多分何となく口をついて出たのだと思います）、ATを使う理由は先述されている通り、合流時の加速を得るためです。AT車には「キックダウン」という機能があり（最近の教本なら書いてあるのですが）、アクセルを強く踏み込むとギアが自動的に一段下がり、強い加速が出来るようになっています。
　反対にMTだと、人によってはふらついたりして非常に危険ですし、場合によって100km/h以上で流れているところでは低いギアで引っ張るのにも限界があるでしょう。ましてそこでまだ未熟といえる教習生にシフトアップさせたら余計速度が落ちて、合流なんて出来たものではありません。オーバートップ以前の問題です。
　もう一つ理由があるとすれば、渋滞に巻き込まれてしまった時に、MTだとドライバーに負担があるためだと思います。通常教習2kmノロノロで足プルプルしましたから。

回答No.5

turibiyori

貴方が高速講習をしたとき、他にも受講生が居ましたか？
もし居たのなら、その方はＡＴなのでは？
今の時代、ＭＴの方が少ないのではないでしょうか？
時代に沿った、高速講習をしてる教習所なのかも(笑)

お礼

ありがとうございます。

回答No.4

azicyan

もうひとつ思いつきました。
ＡＴで行けば、
ＡＴ限定の人も一緒にいけますよね。

最近はＡＴ限定の人も増えて、
ＭＴの人はＭＴとやっていると、一人だけしか予約が無いなんて事が起こりがちでそれを避けるためでは？

そういえばセット教習なんてのもＡＴでしたよね？
お互いの運転を見る。

それも同じ理由だと思います。

ま、教習所側の理由といえるのではないでしょうか？
少ない台数で廻せますよね。

お礼

ありがとうございます。

回答No.3

M111

多分、合流の難しさを考えてのことだと思います。
慣れたドライバーでもちょっと面倒な合流、ましてや高速経験ゼロの初心者ではそうそう思い切り加速できるものではありません。そんな状態で、2から3、あるいは3から4のシフトミスをしようものなら(この可能性、決して低くないと思います)、合流時に50キロいくかどうかの自殺行為になりかねません。
教官席にはブレーキはあってもアクセルはなし、どうしようもありません。

あと、高速向けには同じAT車でも、できるだけ状態のいい車が選抜されて用いられると聞いたことがあります。
劣化に従って路上、場内と格下げされていき、「緊急回避」などに用いられるのが引退間際の一番どうでもいい車なのだとか。
そういった「選抜車」を、MT・AT両方で一定数そろえるのは無駄が多くなる、という理由もあるかもしれません。

お礼

ありがとうございます。

回答No.2

babi

私の通っていた教習所では高速もMTでした。

「戻ってこれない」って、まさかMT車は燃料タンクが小さくて教習所まで戻ってこられないなんて、そんなことあるわけありませんよね。
自信皆無ですが、いざエンストしたときリスタートが難しいということではないでしょうか？
違ったらすみません。

お礼

ありがとうございます。

回答No.1

azicyan

そういえばＡＴでした。

ＡＴだとただ踏めばいいだけですけど、
ＭＴでもたつかれて、加速できないと危険だからじゃないですかね？

通常道路なら止めちゃえば良いですけど、
高速はそうはいかないですもんね。

お礼

ありがとうございます。