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助けてください。車検を受けている車を買ったディーラーに持って行っても、修理工場へ持って行ってもオーバーヒートの原因が分かりません。 レッカー車で持って行くと、原因を調べるために数時間エンジンをかけっぱなしにしていても、オーバーヒートしないのだそうです。 オーバーヒートしたとき、自分でエンジンルームを開けてみると、ラジエターは熱くなり、ラジエターファンは勢い良く回っています。 オーバーヒートするのは、いつも1時間以上走行してからエアコンをつけたままアイドリングした後です。考えられる原因を教えてください。

【自動車】鈴鹿サーキットで市販車のランボルギーニが時速３００ｋｍ超で直線ストレートを駆け抜けて、第１コーナーで大減速してコーナーからの立ち上がり時にエンジンから火が出て車体が炎上して燃えて炭になりましたが、 サーキットコースで市販車のランボルギーニを走らせる際はオイルを公道用ではなくレース用に入れ替えないとオイルの冷却が間に合わなくて高温になり過ぎて周りのプラスチック部分が燃えて発火するみたいです。 このレース用のオイルに入れ替えるのはクーラントオイルですか？エンジンオイルをレース用の冷却性能が高いレース専用オイルに変えるのか、どのオイルをレース用に変えないといけないのか教えてください。

運転中は、ヘッドレストに頭が常に付いている状態が、ベストなんですか？ どうしても、運転中、頭が前に出てしまいます。

「ナビ盗難防止ネジ装着車」とは何ですか?

ハイパワー的なイグニッションコイルに交換した事が有る方はいらっしゃいますか。 どんな感じでしょうか。 メーカーと評価をお願いします。 私は明らかに怪しい物から確実な物まで色々と試して来ましたが、私の時代ではダイレクトイグニッションコイルその物がハイパワーだった為に手を付けた事はありませんでしたが、この度 初期のダイレクトイグニッションコイルが付けられた車を入手した為、古く替えるなら純正品及び同等よりハイパワー製品かなと考えたりしています。