車高調について

質問

10年式のフォレスターｓ/20に乗っており純正ショックにRSRのTi2000をつけてローダウンしましたが思ったより下がらなかったのでこのたび車高調を買おうと思っています。しかし、ほとんど素人なのでどれを選んでよいかよく分かりません。一応候補としてはTEINのType Wagonが値段も手ごろでいいかなと思ってます。また友達から聞いた話なんですが、今秋田に住んでおり、雪国のに住んでいる方なら分かると思いますが、凍った路面が一度解けてそのときにチェーンを巻いたトラックなんかが通ってぐちゃぐちゃになったあとまた凍るとぼこぼこのひどい道になってしまいます。そのような道を走るとサスペンションのガス（？）がすぐ抜けてしまうとききました。実際のところどうなのでしょうか？皆さんの経験や実際に使用している車高調などアドバイスよろしくお願いします。

回答No.2

hiro-Poo · ベストアンサー

車のパーツは『価格≒性能』と考えています。

車高調で考えると長く使うなら、O/Hが利く、ヘタリ難い等を念頭に置いてみると良いと思います。

大手のメーカーは信頼性があると思います。
モータースポーツ界で使われているメーカーは質が良いと思います。
足廻り専門のメーカーもありますね。

後は使い方でしょうか。
見た目だけでよいなら安いモデルもありですね。
車高を落とした時の乗り心地も重視するなら、全長調整式(フルタップ式)をお薦めします。
その分高価になりますが…

あと、道産子としてのアドバイスを。

悪路の走行は確かにヘタリは早くなると思いますが、そう極端に早くなるとは思えません。(通常走行の場合)
それよりも、融雪剤の影響の方が深刻です。
ネジ部に融雪剤が入り込み、シェルを錆びらせてネジが回らなくなるとゆぅコトがおきてきます。

自分も車高調(CUSUCOのZERO-1)を使っていますが、錆びるのが嫌だし、雪道はバネがやわらかい方が良いので足廻りを交換する予定です。

TEINの車高調ですが、ショック自体が抜けやすいと聞いた事があります。(全てではないでしょうが…)
価格は魅力なんですけどね。

長々とすいません。
良ければ参考にしてください。

お礼

ありがとうございました。参考になりました。車高調にも色々あってどれがいいか分かりません（T.T）Teinの車高調は比較的安くていいのですが、あんまり安いと不安になりますよね。

回答No.1

maxxx

目的によりけりですが、ボコボコの道を車高を下げた車で通るとサスうんぬんより
バンパーをうったりボディを痛めたりで良いこと無いですよ。スタックもしやすくなりますし。
雪国や荒地を走るならなるべく車高を上げるのが基本です。
純正かダートラ、ラリー用のサスがいいと思います。