アルファード ローダウン

質問

初期型アルファード（ＭＳ）をローダウンしようと思いスプリングを
購入しよう思っております。

ＲＳＲ・ＴＩ２０００ダウン＊車検対応

タナベ・ＮＦ２１０＊車検対応

上記製品を付ける場合、バンプラバーのカットはした方が良いのでしょうか？
またＴＩ２０００はヘタリ永久補償となっておりますが、実際のヘタリ・乗り心地
の感想を頂ければと思います。

宜しくお願い致します。

回答No.2

yasubee337 · ベストアンサー

アルファードでは有りませんが、いろんな車両をスプリングのみでローダウンした車両に乗ってきましたし、乗ったことがあります。

正直、スプリングだけのローダウンで乗り心地を期待しないほうが良いです。ただ純正のバヤンバヤンした乗り心地が嫌いな人、硬く締まった乗り心地が好きな人もいるので何とも言えないところです。構造上、ローダウンスプリングにすると必ず純正より硬くなります。
バンプラバーのカットについては純正スプリングでもフルストローク使っているのならカットが必要です。タイラップなどをロッドに巻いて計測してみましょう。

何にしろ、乗り心地の悪化とダンパーの寿命が短くなるのは避けられないことを留意しておいてください。

回答No.3

mamoriya

ＮＯ．１です。

ついでに。

http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/ALPHARD/2002/overview.asp

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?Year=2002&Year2=2002&trim=All&BodyStyle=0&ModelID=4485&MakeID=1&Model=%83A%83%8B%83t%83%40%81%5B%83h

http://www.carview.co.jp/close_up/alphard/index.asp

http://www.carview.co.jp/express/elgrand/index.asp

http://www.carview.co.jp/express/alphard/index.asp

http://www.carview.co.jp/express_new/alphard/index.asp

回答No.1

mamoriya

こんにちは。

こちらも参考になるかと思います。

http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=4485&ci=101